【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种直踩变速自行车,属于自行车传动系统的改进。
技术介绍
自行车是人们喜爱的交通工具,但行车消耗体力大。人们通过脚蹬曲柄做圆周运动驱动车轮向前,曲柄既是杠杆,由于曲柄的长度受限制,较长的曲柄在自行车转弯时容易触地,发生危险,也使腿部运动不舒服,因此现有自行车省力、提速有限,不能适应人们希望快节奏生活的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种直踩变速自行车,本技术通过延长曲柄长度能使自行车省力、提速。本专利技术的技术方案是一种直踩变速自行车,包括车架、中轴、前后车轮,车座,其特征在于中轴两端分别装有曲柄,中轴与曲柄通过棘轮机构连接,两曲柄的另一端装有踏板,曲柄的下方设有档板,曲柄中部与复位弹簧连接,档板和复位弹簧分别与车架固连,中轴上装有两个齿面相对的从动齿轮,两从动齿轮的另一侧设有套管,两从动齿轮与中轴通过轴承活动连接,中轴上装有主动齿轮,主动齿轮置于两个从动齿轮之间,主动齿轮两侧齿面分别与从动齿轮齿面相对,主动齿轮轴向与中轴滑动键连接,主动齿轮外圆设有凹槽,凹槽内装有拨叉的叉头,从动齿轮的套管在中轴套内,与中轴套通过轴承连接,该套管的一端部固装大链轮、另一端部固装小链轮,后轴两端装有后链轮,大小链轮与两个后链轮分别通过链条连接。由于本技术的自行车通过踩踏两侧的踏板可使曲柄上下运动,所以曲柄的长度不受圆周各部位的限制,因此本技术的曲柄比圆周运动的自行车曲柄长,由于力臂变长,使骑自行车轻松省力;本技术通过拨叉拨动中轴上的主动齿轮,可使主动齿轮在中轴上移动,与左侧或右侧的从动齿轮啮合,使大链轮或小链轮转动,大链轮或小链轮转换连接关系可实现 ...
【技术保护点】
1.一种直踩变速自行车,包括车架、中轴、前后车轮,车座,其特征在于:中轴两端分别装有曲柄,中轴与曲柄通过棘轮机构连接,两曲柄的另一端装有踏板,曲柄的下方设有档板,曲柄中部与复位弹簧连接,档板和复位弹簧分别与车架固连,中轴上装有两个齿面相对的从动齿轮,两从动齿轮的另一侧设有套管,两从动齿轮与中轴通过轴承活动连接,中轴上装有主动齿轮,主动齿轮置于两个从动齿轮之间,主动齿轮两侧齿面分别与从动齿轮齿面相对,主动齿轮轴向与中轴滑动键连接,主动齿轮外圆设有凹槽,凹槽内装有拨叉的叉头,从动齿轮的套管在中轴套内,与中轴套通过轴承连接,该套管的一端部固装大链轮、另一端部固装小链轮,后轴两端装有后链轮,大小链轮与两个后链轮分别通过链条连接。
【技术特征摘要】
1. 一种直踩变速自行车,包括车架、中轴、前后车轮,车座,其特征在于中轴两端分别装有曲柄,中轴与曲柄通过棘轮机构连接,两曲柄的另一端装有踏板,曲柄的下方设有档板,曲柄中部与复位弹簧连接,档板和复位弹簧分别与车架固连,中轴上装有两个齿面相对的从动齿轮,两从动齿轮的另一侧设有套管,两从动齿轮与中轴通过轴承活动连接,中...
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