【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车传动领域用的驱动盘毂锻件的制作方法,尤其是。
技术介绍
汽车变速器驱动盘毂是汽车传递动力的必用件,是一个重要的动力传递部件,它将变速器中的输出速度及动力(扭矩)通过盘毂传递给传动轴,使得汽车有足够的动力源及平稳前行。该驱动盘毂的结构如图2、3所示,在其外圆周表面上有多个传动齿,但该传动齿具有一定的倒锥角度(图中的A处),导致锻造时难以拔模,采用常规的脱模方式或结构无法实现其工业化生产;另外,在外圆周表面上有多个传动齿,都是采用铣齿机、绗齿机等齿形加工设备来加工齿形,效率低,材料利用率低,导致其加工成本一直较高,而且其加工精度较难满足动力传动的需要,不同批次的产品之间质量稳定性较差。国内之前的坯件依赖国外进口,较高的成本及较长的采购周期,不能适应国内汽车变速器生产、维修等的需要。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中汽车变速器驱动盘毂外圆周表面上的传动齿采用齿形加工设备来加工齿形,存在的效率低、材料利用率低、加工成本较高、加工精度较低等不足,提供一种采用低成本的锻压方式生产、锻压模具寿命长、锻件精度高的。本专利技术的技术方案,其特征在于包括如下步骤(1)按照工艺设计要求准备原材料,将原材料磨削表面、探伤检查裂纹后,锯成料段,去除不符合要求的料段;(2)将料段加热至1100-1180°C;(3)在压力机上将料段墩粗,得到一个圆环状毛坯;(4)将圆环状毛坯放置在热锻模具内,在热模锻压力机上进行锻压;然后,将坯件放置在热校形模具内,在压力机上进行热校形;将热校形后的坯件放置在热切边模具内,在压力机上进行热切边;在热锻模具内的终锻温度控制在930° ...
【技术保护点】
1.汽车变速器驱动盘毂精锻件成型制作方法,其特征在于包括如下步骤:(1)按照工艺设计要求准备原材料,将原材料磨削表面、探伤检查裂纹后,锯成料段,去除不符合要求的料段; (2)将料段加热至1100-1180℃; (3)在压力机上将料段墩粗,得到一个圆环状毛坯;(4)将圆环状毛坯放置在热锻模具内,在热模锻压力机上进行锻压;然后,将坯件放置在热校形模具内,在压力机上进行热校形;将热校形后的坯件放置在热切边模具内,在压力机上进行热切边; 在热锻模具内的终锻温度控制在930℃以上,得到具有齿形的坯件;在热模锻后,紧跟着进行热校形和热切边; (5)按照工艺要求,钻中间通孔; (6)对坯件进行热处理,使其硬度达到HB170—190; (7)对坯件进行酸洗,除去表面的氧化皮,将存在缺陷的坯件去掉;对合格的坯件进行表面磷化皂化处理;(8)在冷挤压模具内对坯件进行冷挤压加工,使坯件的齿形成型;(9)按照工艺要求进行机加工,合格品即为精锻坯件。
【技术特征摘要】
1.汽车变速器驱动盘毂精锻件成型制作方法,其特征在于包括如下步骤(1)按照工艺设计要求准备原材料,将原材料磨削表面、探伤检查裂纹后,锯成料段,去除不符合要求的料段;(2)将料段加热至1100-1180°C;(3)在压力机上将料段墩粗,得到一个圆环状毛坯;(4)将圆环状毛坯放置在热锻模具内,在热模锻压力机上进行锻压;然后,将坯件放置在热校形模具内,在压力机上进行热校形;将热校形后的坯件放置在热切边模具内,在压力...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡斌,胡昌泽,敬勇,高凤强,刘良君,
申请(专利权)人:重庆创精温锻成型有限公司,
类型:发明
国别省市:85
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