【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽轮发电机组，尤其涉及双轴汽轮发电机组。
技术介绍
随着一次能源的价格不断提高，发电行业对火力发电厂中的汽轮发电机组的效率的追求越来越高，以降低发电厂的运行成本。其中提高汽轮发电机组的参数是提高其效率的主要手段。近20年来汽轮机进口的主蒸汽压力从17MPa的亚临界压力发展到目前的27MPa的超超临界压力，温度从538°C达到目前的600°C，再热蒸汽温度从538°C发展到 600°C。预计今后10年的下一代火电机组的主蒸汽压力将达到35MPa，温度将达到700°C， 再热蒸汽温度将达到720V。随着蒸汽参数的提高，对火电机组的材料提出越来越高的耐高温和抗腐蚀的要求。其中连接锅炉和汽轮机的主蒸汽管道、再热蒸汽管道的材料从普通的合金钢发展到高Cr的铁素体合金钢，预计用于700°C、720°C蒸汽参数的下一代火电机组的主蒸汽和再热蒸汽管道将采用镍基合金。管道材料等级的提高带来管道价格大幅上升。目前600°C等级的超超临界火电机组的管道材料占机组的成本约6. 8%，将来700°C的下一代火电机组的管道材料单价可能提高5倍以上，这样高的管道价格对700°C...
【技术保护点】
１．双轴汽轮发电机组，包括汽轮发电机和锅炉，其特征在于，汽轮发电机设置在锅炉的过热器出口联箱的附近，使得锅炉和汽轮机的连接管道足够短，汽轮发电机的标高至少超过过热器出口联箱标高的５０％以上，汽轮发电机采用弹性基础并由汽机房土建结构支撑。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶勇健，林磊，申松林，陈仁杰，施刚夜，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院，
类型：发明
国别省市：31
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