驱动力传递装置制造方法及图纸

一种驱动力传递装置，防止在旋转轴上产生倾斜，提高设定于旋转轴上的轴安装零件的耐久性。混合驱动力传递装置具备变速器输入轴(5)、链驱动机构、定轮轴(54)、第一接合器(56)。变速器输入轴(5)可旋转地支承于变速器壳(41)，自发动机(Eng)和电动机/发电机(9)的至少一方的旋转驱动产生的转矩传递到轴安装零件。链驱动机构具有随变速器输入轴(5)旋转驱动而旋转的驱动侧链轮(51)、使油泵(O/P)的泵轴(57)旋转驱动的被动侧链轮(52)、卷挂于两链轮(51、52)的链条(53)。定轮轴固定于变速器壳上，支承由链条施加于驱动侧链轮的负荷。第一接合器(56)将变速器输入轴(5)的旋转驱动产生的转矩传递到驱动侧链轮(51)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及从驱动系所具有的旋转轴经由链驱动机构驱动油泵等辅机的驱动力传递装置。
技术介绍
目前，作为从驱动系所具有的变速器输入轴经由链驱动机构驱动油泵的驱动力传递装置，公知的是在变速器输入轴上可旋转驱动地支承链驱动机构的驱动侧链轮的装置 (例如，参照专利文献1)。专利文献1 日本特开2001-27316号公报但是，现有的驱动力传递装置中，构成为，在变速器输入轴上直接支承链驱动机构的驱动侧链轮。因此，链条产生的径向负荷(拉伸负荷)经由驱动侧链轮作用于变速器输入轴，在变速器输入轴上产生倾斜。而且，因该变速器输入轴的倾斜，具有设定于变速器输入轴上的行星齿轮及离合器等的轴安装零件的定位产生偏差，轴安装零件的耐久寿命降低这样的问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述问题而开发的，其目的在于，提供一种驱动力传递装置，其能够防止旋转轴产生倾斜，提高设定于旋转轴上的轴安装零件的耐久性。为了实现上述目的，本专利技术的驱动传递装置作为具备第一轴承及第二轴承，其与静止部件一起固定；第一链轮，其可旋转地支承于所述第一轴承；第二链轮，其可与所述辅机驱动结合；链条，其将所述第一链轮与所述第二链轮结合；旋转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种驱动力传递装置，用于将来自动力源的转矩分配到外部装置及辅机，其特征在于，具备：第一轴承及第二轴承，其与静止部件一起固定；第一链轮，其可旋转地支承于所述第一轴承；第二链轮，其可与所述辅机驱动结合；链条，其将所述第一链轮与所述第二链轮结合；旋转轴，其可旋转地支承于所述第二轴承，与所述动力源驱动结合，并可与所述外部装置驱动卡合，所述动力源将所述转矩的第一部分向所述外部装置传递；接头，其将所述旋转轴驱动连接于所述第一链轮，所述旋转轴将所述转矩的第二部分向所述第一链轮传递。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：竹本宪弘，高木康朗，日高辉胜，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP