【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，特别是车辆的驱动装置，具体说是一种用惯性轮驱动的车辆。
技术介绍
现有技术中车辆有多种驱动方式，例如发动机驱动、电力驱动等。发动机驱动给公路周围带来严重的污染问题。电力驱动包括车载电池驱动和沿线布网供电驱动两种，前者由于需要使用电池，同样存在着污染问题，而且电池材料昂贵，其技术研究也尚未突破瓶颈；而后者布线工作量巨大，也破坏了沿线的景观，特别是限制了车辆的运动路线。
技术实现思路
本技术旨在提供一种车辆，其能够克服上述现有技术中的不足。本技术的车辆包括车体、车轮和驱动装置，其特征在于所述驱动装置包括一个质量很大(优选3吨以上)的惯性轮，该惯性轮无需任何车载发动机、电动机或者电网驱动，其轮轴通过离合器和变速系统与车轮驱动连接，并且可在停车时与车外的动力装置连接，为其提供旋转能量。优选的是，所述惯性轮由密度大于lOg/cm3的材料制成，例如金属锇、铱等重金属或其合金，为了降低成本，也可以考虑铅、金、银或其合金。所述车辆的各驱动轴优选由高强度材料制成，该材料的抗扭强度至少为5N.m，例如 25CrM2MoVNb 钢。采用本技术的这种车辆，驾驶时车上可以没有...
【技术保护点】
１． 车辆，具有车体、车轮和驱动装置，其特征在于：所述驱动装置包括一个质量至少为３吨的惯性轮，该惯性轮无需任何车载发动机、电动机或者电网驱动，其轮轴通过离合器和变速系统与车轮驱动连接，并且带有可在停车时与车外的动力装置连接以为其提供旋转能量的离合器。
【技术特征摘要】
1.车辆，具有车体、车轮和驱动装置，其特征在于所述驱动装置包括一个质量至少为 3吨的惯性轮，该惯性轮无需任何车载发动机、电动机或者电网驱动，其轮轴通过离合器和变速系统与车轮驱动连接，并且带有可在停车时与车外的动力装置连接以为其提供旋转能量的离合器。2.如权利要求1的车辆，其特征在于所述惯性轮由密度大于lOg/cm3的材料制成。3.如权利要求1或2的车辆，其特征在于所述惯性轮由重金属或其合金制成。4.如权利...
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