【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动汽车的管理系统，特别是一种电动汽车的电池管理系统。
技术介绍
汽车尾气的排放已成为当今主要的大气污染源之一。我国已有10个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我国现今人均汽车拥有量是每1000人平均10辆， 但石油资源已显不足，每年需进口几千万吨石油。随着经济的发展，假如我国人均汽车持有量达到现在全球水平---每1000人拥有110辆汽车，我国汽车持有量将成10倍地增加，石油进口就成为很大的问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。电池是电动汽车发展的首要关键。电动汽车的电池管理系统的作用就是既能够使动力蓄电池实现快速充电，又能够保证动力蓄电池有较长的使用寿命。它是通过有效的能量控制手段，实时控制动力蓄电池充电与放电过程当充电时(尤其在快速充电时)，保证动力蓄电池快速充电效率高，避免欠充电、过充电、热失控及电池组的失衡等；当放电时， 能保证动力蓄电池组避免过放电、电池组失衡等，确保动力蓄电池有较长的使用寿命；并通过有效的测试与计算手段，能够较准确地预测动力蓄电池组剩余容量(SOC)，...
【技术保护点】
１．一种电动汽车的电池管理系统，其特征在于：包含电池组、电池单体电压传感器、电流电压控制处理器、单体电池电压保护器、慢脉冲快速充电器、慢脉冲控制器以及电动汽车的动力电机；所述的电池组经电流传感器ＩＩ与电动汽车的动力电机相连；电动汽车的动力电机经依次相连的刹车制动能量回收器、慢脉冲控制器的电流传感器Ｉ后与电池组相连；慢脉冲快速充电器与电流传感器Ｉ相连；电流传感器Ｉ和电流传感器ＩＩ均与电流电压控制处理器相连；电池组中的各单体电池通过各自的电池电压传感器与电流电压控制处理器相连，电流电压控制处理器再经各单体电池的电池低压保护器与电池组的各单体电池相连；电流电压控制处理器还分别与剩...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡贻军，王坚，沈乃众，施国钰，
申请(专利权)人：江苏高和机电制造有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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