轿车蓄能型快速降温器制造技术

本实用新型专利技术提供一种轿车蓄能型快速降温器，它能在轿车使用时快速下降车箱内温度，同时，它又不改变轿车的结构，并在夏季过去后可轻松地将其拆除备用。轿车蓄能型快速降温器包括太阳能供电和控制系统、贮能系统、制冷系统，其特征是：贮气罐经隔热保温层安置在箱体内，贮气罐的一端与进气装置中的进气管联接，其另一端与排气装置中的排气管联接，其底部与排水装置中的排水管联接，贮气罐中布置着制冷装置的蒸发器，由衬垫将其定位住，轿车蓄能型快速降温器由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种轿车的降温装置。
技术介绍
夏季在骄阳暴晒下，露天停放的轿车箱内温度很高，在轿车使用时驾驶员很难进入车箱内，为此，人们开发出了太阳能轿车箱内温度调节器，利用太阳能驱动风扇使车箱内空气流通，达到改善轿车箱内温度的目的，但是，由于夏天室外的温度本身就很高，用通风来调节轿车箱内温度的能力非常有限，其次日常使用也比较麻烦，还存在轿车安全隐患。
技术实现思路
针对夏季露天停放车箱内温度极高，车辆难以随时使用的问题，本专利技术提供一种轿车蓄能型快速降温器，它能在轿车使用时快速下降车箱内温度，同时，它又不改变轿车的结构，并在夏季过去后可轻松地将其拆除备用。本技术是这样实现的轿车蓄能型快速降温器包括太阳能供电和控制系统、 贮能系统、制冷系统，其特征是贮气罐经隔热保温层安置在箱体内，贮气罐的一端与进气装置中的进气管联接，其另一端与排气装置中的排气管联接，其底部与排水装置中的排水管联接，贮气罐中布置着制冷装置的蒸发器，由衬垫将其定位住，轿车蓄能型快速降温器由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。同时，箱体的底部设有底脚，其壁上设有固定扣。其次，进气装置中的冷却器可选用液体冷却方式或风冷方式。其工作过程是在设定的时间内，轿车停车完毕锁上车门后，轿车蓄能型快速降温器中的太阳能供电和控制系统指使制冷系统开始工作，使贮气罐内温度下降，达到设定值时停止。同时，在轿车箱内温度达到设定值以后，太阳能供电和控制系统又指使进气装置开始工作，贮气罐达到设定压力时停止。接着，制冷系统间歇性工作将贮气罐内温度下降到设定值为止，并在贮气罐内温度下降过程中排水装置的传感器检测罐内结水情况，开启排水装置的电磁阀将水排到制冷装置的冷凝器箱内蒸发。最后，在轿车使用时，驾驶员开启车门锁，打开驾驶室车门，太阳能供电和控制系统指使排气装置的电磁阀开启，贮气罐内的低温压缩空气经排放器瞬时全部进入轿车箱内，将轿车箱内热气推出车外，使车箱内温度明显下降。排放完毕后，太阳能供电和控制系统继续工作对蓄电池充电，其它装置停止工作待令。本技术的作用是(1).轿车蓄能型快速降温器能在车辆使用时，快速大幅度调节轿车箱内温度。(2).轿车蓄能型快速降温器平时只有太阳能供电和控制系统对蓄电池充电工作， 其他装置在轿车停车完毕车门锁上后才先后开始工作，能防止意外发生。(3).轿车蓄能型快速降温器安装不需改变轿车的结构，并在夏季过去后可轻松地将其拆除待用，以减少车辆负荷。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术轿车蓄能型快速降温器的结构图。图中1.冷却器，2.安全阀，3.进气管，4.蒸发器，5.衬垫，6.隔热保温层，7.电磁阀，8.箱体，9.油水分离器，10.贮气罐，11.排水管，12.排气管，13.压缩机，14.底脚。具体实施方式图1中肥气罐10经隔热保温层6安置在箱体8内，箱体8的底部设有底脚，其壁上设有固定扣，隔热保温层6优选高密度聚氨脂发泡保温材料；贮气罐10的一端与进气装置中的进气管3联接，进气装置中的冷却器1可选用液体冷却方式或风冷方式，其另一端与排气装置中的排气管12联接，其底部与排水装置中的排水管11联接；贮气罐10中布置着制冷装置的蒸发器4，由衬垫5将其定位住，轿车蓄能型快速降温器由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。安装时，图1所示的主机安放在轿车的行李箱内，由箱体壁上的固定扣用梆带将其固定在车上，排气装置的排放器放置在轿车后排座椅的后面；太阳能电池板安放在轿车后排座椅的后挡风玻璃前，其它电器放在箱体上，用插接件与控制器相连。权利要求1.一种轿车蓄能型快速降温器，它包括太阳能供电和控制系统、贮能系统、制冷系统， 其特征是贮气罐(10)经隔热保温层(6)安置在箱体(8)内，贮气罐(10)的一端与进气装置中的进气管C3)联接，其另一端与排气装置中的排气管(1 联接，其底部与排水装置中的排水管(11)联接，贮气罐(10)中布置着制冷装置的蒸发器(4)，由衬垫( 将其定位住， 轿车蓄能型快速降温器由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。2.根据权利要求1所述的轿车蓄能型快速降温器，箱体(8)的底部设有底脚，其壁上设有固定扣。3.根据权利要求1所述的轿车蓄能型快速降温器，冷却器可选用液体冷却方式或风冷方式。专利摘要本技术提供一种轿车蓄能型快速降温器，它能在轿车使用时快速下降车箱内温度，同时，它又不改变轿车的结构，并在夏季过去后可轻松地将其拆除备用。轿车蓄能型快速降温器包括太阳能供电和控制系统、贮能系统、制冷系统，其特征是贮气罐经隔热保温层安置在箱体内，贮气罐的一端与进气装置中的进气管联接，其另一端与排气装置中的排气管联接，其底部与排水装置中的排水管联接，贮气罐中布置着制冷装置的蒸发器，由衬垫将其定位住，轿车蓄能型快速降温器由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。文档编号B60H1/32GK202038142SQ20112011290公开日2011年11月16日 申请日期2011年4月6日 优先权日2011年4月6日专利技术者张光裕 申请人:张光裕本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种轿车蓄能型快速降温器，它包括太阳能供电和控制系统、贮能系统、制冷系统，其特征是：贮气罐（１０）经隔热保温层（６）安置在箱体（８）内，贮气罐（１０）的一端与进气装置中的进气管（３）联接，其另一端与排气装置中的排气管（１２）联接，其底部与排水装置中的排水管（１１）联接，贮气罐（１０）中布置着制冷装置的蒸发器（４），由衬垫（５）将其定位住，轿车蓄能型快速降温器由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张光裕，
申请(专利权)人：张光裕，
类型：实用新型
国别省市：97