【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种乘用车座椅
,特别涉及乘用车座椅电动前提升与电动腿托联动机构。
技术介绍
目前乘用车高档座椅中,其腿托部件的运动和座垫前提升中的防下潜管的运动是分别控制的,需要调整多次才能达到一个合适的位置,无法满足用户对腿托部件和座垫前提升中的防下潜管联动的便利性需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对现有乘用车座椅所存在的问题而提供一种乘用车座椅电动前提升与电动腿托联动机构,通过该联动机构即可在调整腿托部件角度的同时调整座垫内的防下潜管或者在调整座垫内的防下潜管的同时调节腿托部件的角度。本技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现乘用车座椅电动前提升与电动腿托联动机构,包括腿托和座垫防下潜管,其特征在于,所述腿托和座垫防下潜管通过一联动机构实现联动。在本技术一个优选实施例中,所述联动机构包括—支撑在一块座垫骨架上的减速电机,该减速电机具有一传动杆;一端与所述传动杆铰接的连杆;一对分别铰接在两块座垫固定板的跷板支架,所述一对跷板支架通过一同步杆联动,所述跷板支架的第一端与所述连杆的另一端铰接,跷板支架的第二端与腿托连接,跷板支架的第三端与座垫防 ...
【技术保护点】
1.乘用车座椅电动前提升与电动腿托联动机构,包括腿托和座垫防下潜管,其特征在于,所述腿托和座垫防下潜管通过一联动机构实现联动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈贝毅,吴云椿,陈亚雄,唐臻毅,
申请(专利权)人:上海延锋江森座椅有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31
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