假人膝部撞击试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车安全碰撞试验领域，目的是提供一种撞击柱定位容易，试验重复精度好的假人膝部撞击试验装置。一种假人膝部撞击试验装置，包括撞击柱、撞击柱架、悬绳、拉绳；的撞击柱架包括上横梁；悬绳的上端与上横梁连接，悬绳的下端与撞击柱连接；拉绳一端与撞击柱连接；假人膝部撞击试验装置还包括固定块、扳动块、支架；支架与固定块固定连接；扳动块与固定块铰接；扳动块设有固定轴，固定轴一端与扳动块固定连接；拉绳另一端设有套圈；套圈内周长度大于固定轴周长。该假人膝部撞击试验装置，使用时将套圈套在固定轴外，撞击柱定位容易，每次试验撞击柱拉高的高度，悬绳与铅垂方向保持的角度不变，试验重复精度好。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全碰撞试验领域，尤其是一种撞击柱定位容易，试验重复精度好的假人膝部撞击试验装置。
技术介绍
随着汽车社会保有量日益增加，人们对汽车的安全性日益关注；为了在汽车发生碰撞事故时，最大限度地保护车内驾乘员的人身安全，对不同的汽车内部构造在汽车发生碰撞事故时的抗碰撞能力，及在汽车发生碰撞事故时对驾乘员可能造成的伤害，在实验室进行汽车安全碰撞试验，为汽车内部构造的设计提供参数，是一个重要的环节；在实验室进行汽车安全碰撞试验时，一般用假人来进行模拟试验；为了模拟测试汽车碰撞时对驾乘员膝部的伤害，往往用撞击柱对假人膝部进行撞击的方法，试验对膝部造成的伤害；目前的假人膝部撞击试验装置，包括撞击柱、撞击柱架、悬绳、拉绳；撞击柱架包括上横梁；悬绳的上端与上横梁连接，另一端与撞击柱连接；拉绳一端与撞击柱连接；撞击试验时，通过拉动拉绳的另一端，把撞击柱拉高到试验要求的高度，并使悬绳与铅垂方向保持试验要求的角度， 放开拉绳，撞击柱随悬绳摆动落下，撞击假人膝部，通过对假人膝部观察测量，获取试验数据；该假人膝部撞击试验装置存在的不足之处是通过拉动拉绳，把撞击柱拉高到试验要求的高度，并使悬绳与铅垂方向保持试验要求的角度时，撞击柱定位困难，重复精度差；因此设计一种撞击柱定位容易，试验重复精度好的假人膝部撞击试验装置，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服目前的假人膝部撞击试验装置撞击柱定位困难，重复精度差的不足；提供一种撞击柱定位容易，试验重复精度好的假人膝部撞击试验装置。本技术的具体技术方案是一种假人膝部撞击试验装置，包括撞击柱、撞击柱架、悬绳、拉绳；所述的撞击柱架包括上横梁；所述的悬绳的上端与上横梁连接，悬绳的下端与撞击柱连接；所述的拉绳一端与撞击柱连接；所述的假人膝部撞击试验装置还包括固定块、扳动块、支架；所述的支架与固定块固定连接；所述的扳动块与固定块铰接；所述的扳动块设有固定轴，固定轴一端与扳动块固定连接，固定轴另一端为自由端；所述的拉绳另一端设有套圈；所述的套圈内周长度大于固定轴周长。该假人膝部撞击试验装置，使用时将套圈套在固定轴外，撞击柱定位容易，每次试验撞击柱拉高的高度，悬绳与铅垂方向保持的角度不变，试验重复精度好。作为优选，所述的扳动块包括拉绳固定段、扳手段；所述的拉绳固定段位于固定块上方，所述的固定轴与拉绳固定段下端面固定连接。结构简单。作为优选，所述的固定块前端面设有横通槽、竖通槽；所述的横通槽宽度尺寸大于套圈宽度尺寸；所述的竖通槽的宽度大于固定轴直径，所述的竖通槽的宽度小于套圈外径。 套圈能放入横通槽内并套在固定轴外，固定轴向上运动时，由于竖通槽的宽度小于套圈外径，套圈被阻挡，脱出固定轴，结构简单。作为优选，所述的支架包括底座、下杆、上杆；所述的下杆套在上杆外，并与底座固定连接；所述的上杆与固定块下端面固定连接；所述的下杆、上杆间设有锁紧螺钉。下杆套在上杆外，上杆高度可以根据试验要求调节，并用锁紧螺钉锁紧。作为优选，所述的扳动块与固定块间设有复位弹簧。复位弹簧使套在固定轴外的套圈在无外力作用时不会脱出。本技术的有益效果是该假人膝部撞击试验装置，使用时将套圈套在固定轴外，撞击柱定位容易，每次试验撞击柱拉高的高度，悬绳与铅垂方向保持的角度不变，试验重复精度好。套圈放入横通槽内并套在固定轴外，固定轴向上运动时，由于竖通槽的宽度小于套圈外径，套圈被阻挡，脱出固定轴，结构简单。上杆高度可以根据试验要求调节，并用锁紧螺钉锁紧。复位弹簧使套在固定轴外的套圈在无外力作用时不会脱出。附图说明图1是本技术的一种结构示意图；图2是图1的右视图。图中固定块-1、扳动块-2、支架-3、固定轴-4、拉绳-5、套圈_6、拉绳固定段_7、 扳手段-8、横通槽_9、竖通槽-10、底座-11、下杆-12、上杆-13、锁紧螺钉-14、复位弹簧-15、撞击柱-16、撞击柱架-17、悬绳-18、上横梁-19。具体实施方式以下结合附图所示对本技术进行进一步描述。如附图1、附图2所示一种假人膝部撞击试验装置，包括撞击柱16、撞击柱架17、 悬绳18、拉绳5 ；撞击柱形状为圆柱形，水平放置；撞击柱架包括上横梁19 ；上横梁有二根； 悬绳有四根且长度相等，每二根悬绳为一对，对称分布于撞击柱二侧；悬绳的上端与上横梁连接；悬绳的下端与撞击柱连接；每对对称分布的悬绳的上端之间的距离，大于撞击柱直径；拉绳一端与撞击柱端部连接，拉绳另一端与具有套圈6 ；假人膝部撞击试验装置还包括固定块1、扳动块2、支架3 ；固定块与扳动块间具有销轴20、复位弹簧15 ；复位弹簧为扭转弹簧，复位弹簧套在销轴外，固定块与扳动块通过销轴铰接；固定块前端面具有横通槽9、 竖通槽10 ；所述的横通槽宽度尺寸大于套圈宽度尺寸；所述的竖通槽的宽度大于固定轴直径，所述的竖通槽的宽度小于套圈外径；扳动块包括拉绳固定段7、扳手段8 ；拉绳固定段与扳手段间夹角90度并连接；固定段位于固定块上方，扳动块设有的固定轴4 一端，与拉绳固定段下端面焊接，固定轴另一端为自由端；套圈内周长度大于固定轴周长；支架包括底座 11、下杆12、上杆13 ；下杆套在上杆外，并与底座焊接；上杆与固定块下端面焊接；下杆、上杆间设有锁紧螺钉14，锁紧螺钉穿过下杆与上杆接触。该假人膝部撞击试验装置进行撞击试验时，把上杆按假人膝部撞击试验要求调整高度，并用锁紧螺钉锁紧定位；用手按动扳动块的扳手段，使拉绳固定段带动固定轴，克服复位弹簧阻力转动上翘，拉动拉绳设有的套圈的一端，把套圈放入固定块设有的横通槽内并套在固定轴外；把手脱离扳手段，使拉绳固定段带动固定轴，在复位弹簧作用下复位，使撞击柱的高度符合试验要求；把假人膝部高度在试验要求的位置后，用手按动扳动块的扳手段，使拉绳固定段带动固定轴，克服复位弹簧阻力转动上翘，拉绳的套圈脱出固定轴，撞击柱随悬绳摆动落下，撞击假人膝部，通过对假人膝部观察测量，获取试验数据。该假人膝部撞击试验装置，使用时将套圈套在固定轴外，每次试验撞击柱拉高的高度，悬绳与铅垂方向保持的角度不变，撞击柱定位容易，试验重复精度好。套圈放入横通槽内并套在固定轴外，固定轴向上运动时，由于竖通槽的宽度小于套圈外径，套圈被阻挡， 脱出固定轴，结构简单。上杆高度可以根据试验要求调节，并用锁紧螺钉锁紧。复位弹簧使套在固定轴外的套圈在无外力作用时不会脱出。本技术可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本技术的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。权利要求1.一种假人膝部撞击试验装置，包括撞击柱、撞击柱架、悬绳、拉绳；所述的撞击柱架包括上横梁；所述的悬绳的上端与上横梁连接，悬绳的下端与撞击柱连接；所述的拉绳一端与撞击柱连接；其特征是所述的假人膝部撞击试验装置还包括固定块(1)、扳动块(2)、 支架(3)；所述的支架与固定块固定连接；所述的扳动块与固定块铰接；所述的扳动块设有固定轴(4)，固定轴一端与扳动块固定连接，固定轴另一端为自由端；所述的拉绳(5)另一端设有套圈(6)；所述的套圈内周长度大于固定轴周长。2.根据权利要求1所述的假人膝部撞击试验装置，其特征是所述的扳动块包括拉绳固定段(7)、扳手段本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种假人膝部撞击试验装置，包括撞击柱、撞击柱架、悬绳、拉绳；所述的撞击柱架包括上横梁；所述的悬绳的上端与上横梁连接，悬绳的下端与撞击柱连接；所述的拉绳一端与撞击柱连接；其特征是：所述的假人膝部撞击试验装置还包括固定块（１）、扳动块（２）、支架（３）；所述的支架与固定块固定连接；所述的扳动块与固定块铰接；所述的扳动块设有固定轴（４），固定轴一端与扳动块固定连接，固定轴另一端为自由端；所述的拉绳（５）另一端设有套圈（６）；所述的套圈内周长度大于固定轴周长。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘碧莹，张毅，韩刚，刘卫国，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33