一种登机桥通道踏板的顶升装置制造方法及图纸

一种登机桥通道踏板的顶升装置，它包括电磁铁支架、电磁铁、衔铁、回位弹簧、导向柱和调节螺钉，电磁铁与电磁铁支架固定连接，衔铁设置在电磁铁的下方，导向柱的下端与衔铁固定连接，回位弹簧设置在导向柱上，回位弹簧位于电磁铁支架与衔铁之间；导向柱与电磁铁支架上的导向孔滑动配合，调节螺钉与导向柱上端螺合，调节螺钉的头部与踏板底面接触。登机桥接泊飞机或收回过程时，电磁铁通电，衔铁向上移动，则调节螺钉将踏板顶起，这样防止相邻二个通道相对运动时，踏板对通道造成损害。接泊飞机完毕后，电磁铁失电，衔铁复位，踏板随之降下。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及登机桥用的装置，尤其是涉及一种用于登机桥相邻二通道处踏板上的装置。
技术介绍
目前现有技术，登机桥由两节或三节通道组成，通道之间的由踏板来过渡，以保证通道中行人的安全。在登机桥接泊飞机或收回过程中，通道之间有相对伸缩运动，此时希望踏板抬起来，避免损坏踏板下通道的地板。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种登机桥通道踏板的顶升装置，它不仅可以使踏板在接泊飞机或收回时，与相邻的通道分离；而且还可以使踏板与相邻通道接驳。本技术是这样实现的一种登机桥通道踏板的顶升装置，其特殊之处在于 它包括电磁铁支架、电磁铁、衔铁、回位弹簧、导向柱和调节螺钉，电磁铁与电磁铁支架固定连接，衔铁设置在电磁铁的下方，导向柱的下端与衔铁固定连接，回位弹簧设置在导向柱上，回位弹簧位于电磁铁支架与衔铁之间；导向柱与电磁铁支架上的导向孔滑动配合，调节螺钉与导向柱上端螺合，调节螺钉的头部与踏板底面接触。所述的一种登机桥通道踏板的顶升装置，其特殊之处在于还包括一导向套，导向套由套体和圆环形座构成；导向套插入导向孔内，回位弹簧套在导向套的套体上，导向柱与导向套的套体滑动配合。所述的一种登机桥通道踏板的顶升装置，其特殊之处在本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种登机桥通道踏板的顶升装置，其特征在于：它包括电磁铁支架、电磁铁、衔铁、回位弹簧、导向柱和调节螺钉，电磁铁与电磁铁支架固定连接，衔铁设置在电磁铁的下方，导向柱的下端与衔铁固定连接，回位弹簧设置在导向柱上，回位弹簧位于电磁铁支架与衔铁之间；导向柱与电磁铁支架上的导向孔滑动配合，调节螺钉与导向柱上端螺合，调节螺钉的头部与踏板底面接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张桂祥，梁博伟，牛福维，胡克明，罗庆华，王富春，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯机场系统中山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44