三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置,包括：外通道；中通道，可滑动地安装在外通道内，通过一第一绳索与外通道连接；内通道，可滑动地安装在中通道内，通过一第二绳索与外通道连接；拖链架，一端固定在中通道的下部，另一端搭接在外通道下部，拖链架相对外通道可滑动；牵引架，一端固定在内通道的下部，另一端搭接在拖链架内，牵引架相对拖链架可滑动；检测装置，用于检测第一绳索及第二绳索是否断裂；锁定装置，与检测装置电性连接，安装在牵引架或拖链架上，锁定装置用于锁定牵引架与拖链架之间的相对滑动。本实用新型专利技术只需在常用的结构上设置一锁定装置即可解决中通道失控滑移的问题。

Control device to prevent out of control slip of the middle passage during the expansion of the three channel boarding bridge

Control device for preventing runaway slip of the middle passage, the utility model discloses three channel expansion boarding bridge comprises an outer channel; channel, slidably mounted in the outer channel, connected by a first rope and the outer channel; channel, slidably mounted in the channel, connected by a rope and second outside the chain channel; frame is fixed on the lower part of one end of the channel, the other end of the lap in the lower passage, towline frame is external channel sliding; traction frame, lower end fixed to the inner channel, the other end is overlapped on the towline frame, traction frame relative towline frame can slide; detection device for detecting the first and second rope whether the two rope fracture; locking device and detection device of electric connection, mounted on the traction frame or chain rack, locking device for locking the traction between the frame and the frame of the sliding chain Dynamic. The utility model only needs to set a locking device on the common structure to solve the problem of the slip of the middle channel out of control.

【技术实现步骤摘要】
三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置
本技术涉及登机桥通道技术，特别是涉及三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置。
技术介绍
三通道登机桥(内通道、中通道、外通道)伸缩移动时，依靠通道底部两条钢丝绳控制内通道、中通道、外通道之间的同步牵引伸缩；因钢丝绳存在断裂风险，若其中任一条钢丝绳断裂后，将造成中通道失控滑移，导致安全风险。为此出现有在内通道及中通道底部设置锁定装置对通道之间的失控滑移进行锁定的结构，但是现有的锁定装置都是直接设置于通道，需要添加较多的零部件，结构复杂，增加系统的复杂性，提高了生产成本和维护成本，可见现有的锁定装置在结构上仍然存在较大的缺陷，具有完善的空间，为此本技术提供一种结构完善的三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种结构完善的三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置,包括：外通道；中通道，可滑动地安装在外通道内，通过一第一绳索与外通道连接；内通道，可滑动地安装在中通道内，通过一第二绳索与外通道连接；拖链架，一端固定在中通道的下部，另一端搭接在外通道下部，拖链架相对外通道可滑动；牵引架，一端固定在内通道的下部，另一端搭接在拖链架内，牵引架相对拖链架可滑动；检测装置，用于检测第一绳索及第二绳索是否断裂；锁定装置，与检测装置电性连接，安装在牵引架或拖链架上，锁定装置用于锁定牵引架与拖链架之间的相对滑动。所述锁定装置包括：轨道，安装在牵引架或拖链架上；电磁钳盘制动器，安装在拖链架或牵引架上，用于对轨道进行锁死。所述检测装置包括至少两组检测机构，每组检测机构包括两检测开关，第一绳索或第二绳索断裂后下落可触发检测开关，检测开关与锁定装置电性连接。所述检测开关设置为摆臂式行程开关。所述第一绳索一端与中通道位于外通道内部的端部连接，所述中通道位于外通道外部的端部上可转动地设置有一第一导轮，所述第一绳索的另一端绕经该第一导轮与外通道连接。所述第二绳索一端与内通道位于中通道外部的端部连接，所述中通道上还设置有第二导轮，所述第二绳索另一端绕经第二导轮与外通道连接。所述第一绳索及第二绳索皆设置为钢丝绳。所述锁定装置包括：插销，可滑动地安装在牵引架或拖链架上；插孔，安装在拖链架或牵引架上，插孔与插销配合。本技术的有益效果是：本技术通过在牵引架或拖链架设置锁定装置，在第一绳索或第二绳索发生断裂的时锁定装置锁死牵引架和拖链架之间的相对运动，进而达到锁死中通道失控滑移的现象；牵引架和拖链架是三通道登机桥常用的结构，本技术只需在常用的结构上设置一锁定装置即可解决中通道失控滑移的问题，结构非常简单，工作非常稳定，可降低生产制造成本及后期维护的费用，实用性非常强。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：图1是本技术的示意图一；图2是本技术的示意图二；图3是本技术的横向截面示意图；图4是本技术的另一种实施方式的横向示意图。具体实施方式参照图1～图3，本技术是三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置,包括：外通道1，外通道1下部设置有行走轮5；中通道2，可滑动地安装在外通道1内，通过一第一绳索3与外通道1连接；内通道4，可滑动地安装在中通道2内，通过一第二绳索6与外通道1连接，所述第一绳索3及第二绳索6皆优选设置为钢丝绳，成本低，强度高；拖链架7，一端固定在中通道2的下部，另一端搭接在外通道1下部，拖链架7相对外通道1可滑动；牵引架8，一端固定在内通道4的下部，另一端搭接在拖链架7内，牵引架8相对拖链架7可滑动；检测装置，用于检测第一绳索3及第二绳索6是否断裂；锁定装置，与检测装置电性连接，安装在牵引架8或拖链架7上，锁定装置用于锁定牵引架8与拖链架7之间的相对滑动。本技术通过在牵引架8或拖链架7设置锁定装置，在第一绳索或第二绳索发生断裂的时锁定装置锁死牵引架8和拖链架7之间的相对运动，进而达到锁死中通道2失控滑移的现象；牵引架8和拖链架7是三通道登机桥常用的结构，本技术只需在常用的结构上设置一锁定装置即可解决中通道2失控滑移的问题，结构非常简单，工作非常稳定，可降低生产制造成本及后期维护的费用，实用性非常强。具体的工作流程如下，行走轮5动作带动外通道1、中通道2、内通道4伸缩，当检测装置检测到第一绳索3或第二绳索6断裂时，检测装置发出信号，行走轮5刹车锁死，锁定装置接收信号后将拖链架7和牵引架8锁死，由于拖链架7与中通道2固定，牵引架8与内通道4固定，即相当于锁定了内通道4和中通道2的相对滑动，外通道1被行走轮5锁定，如此实现内通道4、中通道2及外通道1的锁定。如图所示，所述锁定装置具体可以采用以下实施方式，包括：轨道9，安装在拖链架7上，轨道9可与拖链架7一体成型；电磁钳盘制动器10，安装在牵引架8上，用于对轨道9进行锁死；当然亦可以采取电磁钳盘制动器10安装在拖链架7上，轨道9安装在牵引架8上的实施方式；其中电磁钳盘制动器10可以通过连杆将锁紧力放大，具体的连杆放大结构有多种实施方式，如图3和图4所示。其中，锁定装置可以采用其它结构形式的实施方式，例如，包括：插销，可滑动地安装在牵引架或拖链架上；插孔，安装在拖链架或牵引架上，插孔与插销配合，在第一绳索或第二绳索断裂时，通过动力机构驱动插销与插孔配合上，进而锁死牵引架与拖链架之间的相对运动，上述结构的锁定装置亦可达到同样的技术效果。如图所示，所述检测装置包括至少两组检测机构，每组检测机构包括两检测开关11，第一绳索3或第二绳索6断裂后下落可触发检测开关11，检测开关11与锁定装置电性连接；其中检测开关11优选设置为摆臂式行程开关。为了增加检测装置的检测灵敏度，可以根据实际需要调节检测开关11的数量，另外摆臂式行程开关与断裂后下落的第一绳索3或第二绳索6配合非常好，故为优选，检测开关11还可以采用其它的实施方式，例如光电传感器或别的形式等等。如图所示，所述第一绳索3一端与中通道2位于外通道1内部的端部连接，所述中通道2位于外通道1外部的端部上可转动地设置有一第一导轮12，所述第一绳索3的另一端绕经该第一导轮12与外通道1连接；所述第二绳索6一端与内通道4位于中通道2外部的端部连接，所述中通道2上还设置有第二导轮13，所述第二绳索6另一端绕经第二导轮13与外通道1连接。通过第一绳索3和第二绳索6的连接实现内通道4、中通道2及外通道1伸缩时联动。上述实施例只是本技术的优选方案，本技术还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置，其特征在于包括：外通道；中通道，可滑动地安装在外通道内，通过一第一绳索与外通道连接；内通道，可滑动地安装在中通道内，通过一第二绳索与外通道连接；拖链架，一端固定在中通道的下部，另一端搭接在外通道下部，拖链架相对外通道可滑动；牵引架，一端固定在内通道的下部，另一端搭接在拖链架内，牵引架相对拖链架可滑动；检测装置，用于检测第一绳索及第二绳索是否断裂；锁定装置，与检测装置电性连接，安装在牵引架或拖链架上，锁定装置用于锁定牵引架与拖链架之间的相对滑动。

【技术特征摘要】
1.三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置，其特征在于包括：外通道；中通道，可滑动地安装在外通道内，通过一第一绳索与外通道连接；内通道，可滑动地安装在中通道内，通过一第二绳索与外通道连接；拖链架，一端固定在中通道的下部，另一端搭接在外通道下部，拖链架相对外通道可滑动；牵引架，一端固定在内通道的下部，另一端搭接在拖链架内，牵引架相对拖链架可滑动；检测装置，用于检测第一绳索及第二绳索是否断裂；锁定装置，与检测装置电性连接，安装在牵引架或拖链架上，锁定装置用于锁定牵引架与拖链架之间的相对滑动。2.如权利要求1所述的三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置，其特征在于所述锁定装置包括：轨道，安装在牵引架或拖链架上；电磁钳盘制动器，安装在拖链架或牵引架上，用于对轨道进行锁死。3.如权利要求1所述的三通道登机桥伸缩时防止中间通道失控滑移的控制装置，其特征在于所述检测装置包括至少两组检测机构，每组检测机构包括两检测开关，第一绳索或第二绳索断裂后下落可触发检测开关，检测开...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁博伟，李伟，刘烈绣，薛振博，麦小青，皮伟明，梁学恒，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯机场系统中山有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44