一种飞机电子设备架强迫通风出风管路上的烟雾探测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于航空领域，尤其涉及一种用于飞机电子设备架强迫通风出风管路上的烟雾探测装置。探测装置包括左支管、右支管、腔体和烟雾探测器。左支管的一端通过腔体与右支管的一端连接，烟雾探测器布置在腔体内，左支管的另一端与电子设备架强迫通风出风管路连接，右支管的另一端与电子设备架强迫通风出风管路连接。本实用新型专利技术通过支管构型的设计，特别是支管直径的变化来控制进口和出口的气流压差，将烟雾探测器安装处的气流速度调节到烟雾探测器工作范围内。本实用新型专利技术从主管路引出一股气流通过腔体，电子设备架内若发生烟雾，则烟雾随着引出的气流流过腔体内的烟雾探测器格栅，从而达到烟雾探测的效果。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航空领域，尤其涉及一种用于飞机电子设备架强迫通风出风管路上的烟雾探测装置。
技术介绍
在飞机设计中通常将发热量较大的电子设备采用电子设备架的形式集中进行布置，通过引入冷却气流进行强迫通风冷却，以带走电子设备架内各个部件工作时产生的热量，满足各部件的工作环境温度，提高电子设备工作的稳定性和可靠性。为了探测电子设备架内部各设备着火或故障而产生的烟雾，提高飞机的安全性， 需要在电子设备架内的设备发生着火或冒烟时，机组人员第一时间知晓发生的着火或冒烟情况。故需要对电子设备架内产生的着火或冒烟情况进行烟雾探测。目前，常见的飞机烟雾探测系统是将烟雾探测器布置在尺寸较大的密闭空间中。对于空气管路内部的烟雾探测， 通常采用将烟雾探测器布置在管路内部的方法，这种方案无法满足管路内气流速度大无法满足电子烟雾探测器通过的气流速度的限制或管路内部空间狭小烟雾探测器无法安装的情况。同时如果将烟雾探测器直接布置在空气管路内部，可能还会对电子设备架内的冷却系统性能带来一定影响。
技术实现思路
本技术提供一种能够满足管路内气流速度，并不受强迫通风出风管路空间大小和内部气流速度限制的飞机电子设备架强迫通风出风本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种飞机电子设备架强迫通风出风管路上的烟雾探测装置，其特征在于，探测装置包括左支管（２）、右支管（５）、腔体（３）、烟雾探测器（４），左支管（２）的一端通过腔体与右支管（５）的一端连接，烟雾探测器（４）布置在腔体内，左支管（２）的另一端与电子设备架强迫通风出风管路（１）连接，右支管（５）的另一端与电子设备架强迫通风出风管路（１）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟曼利，刘苏彦，张沛，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：87