【技术实现步骤摘要】
本技术涉及曲轴加工
,特别涉及一种曲轴油道孔加工机床。
技术介绍
曲轴是引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下往复运动变成循环旋转运动。曲轴是发动机上的一个重要的机件,其材料一般是由碳素结构钢或球墨铸铁制成。曲轴主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接, 是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑。曲轴的旋转是发动机的动力源,也是整个机械系统的动力源。曲轴润滑用油道孔的加工是曲轴加工中的一个技术难点,曲轴的油道孔从主轴颈到连杆颈倾斜贯通,属于典型细长孔且在曲面上加工,工艺性差。例如,某曲轴的油道孔技术数据为被加工孔直径Φ7.9毫米,深度165毫米,共20个被加工孔,且相临两孔必须相交。该加工步骤因为被钻孔深,所以相交孔加工不易控制。加工时,由重力及切削力的作用, 导致加工机床的滑轨变形,易磨损麻花钻头和横向摩擦运动滑轨。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种曲轴油道孔加工机床,以提高机床的稳定性,提高两相交孔的加工精度。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案一种曲轴油道孔加工机床, ...
【技术保护点】
1.一种曲轴油道孔加工机床,其特征在于,包括:床身(1),其为由方钢焊接成的人字形结构的床身;直接或间接设置在所述床身(1)上的钻机(2),所述钻机(2)与所述床身(1)之间设有滑轨(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:段灏然,
申请(专利权)人:重庆康明斯发动机有限公司,
类型:实用新型
国别省市:85
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