一种车身钣金件夹具定位销机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身钣金件夹具定位销机构，包括有定位销、固定连接块、调整连接块、气缸、下连接块、连接板；所述的定位销设在固定连接块上；所述的固定连接块通过螺栓连接于调整连接块上；所述的调整连接块通过螺栓连接于连接板上；所述的气缸连接于机体上；所述的连接板通过气缸的顶杆滑动连接于机体上；所述的机体上连接有下连接块。本实用新型专利技术是一种结构简单，可快速定位或脱离钣金件及便于取下零件，提高检测调整效率，提高生产过程中调整位置尺寸及取下零件或物料效率，实用的新型的车身钣金件夹具定位销机构。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车钣金件检具领域，尤其涉及到一种车身钣金件夹具定位销机构。
技术介绍
在对车身钣金件的孔位进行定位时，可用与车身钣金件相匹配的夹具来实现。车身钣金件主副定位孔一般情况为两个，在夹具上立板中有定位销与立板配合，定位销直接固定在立板上，然后通过定位销对钣金件上的孔进行固定定位。这种定位销机构对钣金件上孔的位置进行固定定位，而钣金件孔所处位置相对另外孔所处位置存在着加工变形等误差则需要整个立板的位置来达到调整定位销的位置很不方便且费时且不易调到所需的位置，即采用移动整个立板来调整定位销的位置，由于需要移动整个立板调整尺寸不易控制，且生产具有节拍性等因素，导致夹具定位销位置需要调整时，往往定位销位置调整需要很长时间及便利性准确性无法达满足现有正常生产节拍，其次两个固定定位销对钣金孔定位，生产过程中零件通过定位组立后，零件的尺寸位置会产能微量的变化，因定位销是固定不动的，故零件易卡住不易取下组立完成的零件。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，提高检测/生产过程中调整效率及生产完成后易取下组立完成的零件，实用的新型的车身钣金件夹具定位销机构。本技术是通过如下方式实现的一种车身钣金件夹具定位销机构，其特征在于包括有定位销1、固定连接块2、调整连接块3、气缸4、下连接块8、连接板9 ；所述的定位销1设在固定连接块2上；所述的固定连接块2通过螺栓连接于调整连接块3上；所述的调整连接块3通过螺栓连接于连接板 9上；所述的气缸4连接于机体10上；所述的连接板9通过气缸4的顶杆滑动连接于机体 10上；所述的机体10上连接有下连接块8。所述的固定连接块2与调整连接块3之间设有调整垫片5 ；所述的连接板9与调整连接块3之间设有调整垫片6 ；所述的下连接块8上设有调整垫片7 ；所述的气缸4通过螺栓连接于滑动连接机体10来实现含连接板9置位及以上的各种机加件伸缩功能。本技术通过调整固定连接块2与调整连接块3之间的调整垫片5，连接板9与调整连接块3之间的调整垫片6，下连接块8上的调整垫片7 ；来调整汽车钣金件孔位置的 X、Y、Z方向；对车身钣金件孔定位，发现钣金件无法定位或不能完全定位到定位销中时，即可判断车身钣金件孔位尺寸发生了偏差。另气缸4与滑动连接机体10组合使含连接板9 置位及以上的各种机加件伸缩功能；使组立后汽车零件易脱离夹具。综上所述，本技术是一种结构简单，提高检测/生产过程中调整效率及生产完成后易取下组立完成的零件，实用的新型的车身钣金件夹具定位销机构。附图说明图1本技术结构示意图。具体实施方式现结合附图，详述本技术具体实施方式如图1所示，一种车身钣金件夹具定位销机构，其特征在于包括有定位销1、固定连接块2、调整连接块3、气缸4、下连接块8、连接板9 ；所述的定位销1设在固定连接块2 上；所述的固定连接块2通过螺栓连接于调整连接块3上；所述的调整连接块3通过螺栓连接于连接板9上；所述的气缸4连接于机体10上；所述的连接板9通过气缸4的顶杆滑动连接于机体10上；所述的机体10上连接有下连接块8。所述的固定连接块2与调整连接块3之间设有调整垫片5 ；所述的连接板9与调整连接块3之间设有调整垫片6 ；所述的下连接块8上设有调整垫片7 ；所述的气缸4通过螺栓连接于滑动连接机体10来实现含连接板9置位及以上的各种机加件伸缩功能。本技术通过调整固定连接块2与调整连接块3之间的调整垫片5，连接板9与调整连接块3之间的调整垫片6，下连接块8上的调整垫片7 ；来调整汽车钣金件孔位置的 X、Y、Z方向；对车身钣金件孔定位，发现钣金件无法定位或不能完全定位到定位销中时，即可判断车身钣金件孔位尺寸发生了偏差。另气缸4与滑动连接机体10组合使含连接板9 置位及以上的各种机加件伸缩功能；使组立后汽车零件易脱离夹具。权利要求1.一种车身钣金件夹具定位销机构，其特征在于包括有定位销(1)、固定连接块O)、 调整连接块(3)、气缸0)、下连接块(8)、连接板(9)；所述的定位销(1)设在固定连接块 (2)上；所述的固定连接块( 通过螺栓连接于调整连接块C3)上；所述的调整连接块(3) 通过螺栓连接于连接板(9)上；所述的气缸(4)连接于机体(10)上；所述的连接板(9)通过气缸⑷的顶杆滑动连接于机体(10)上；所述的机体(10)上连接有下连接块⑶。2.根据权利要求1所述的一种车身钣金件夹具定位销机构，其特征在于所述的固定连接块⑵与调整连接块⑶之间设有调整垫片(5)；所述的连接板(9)与调整连接块(3) 之间设有调整垫片(6)；所述的下连接块(8)上设有调整垫片(7)。专利摘要本技术公开了一种车身钣金件夹具定位销机构，包括有定位销、固定连接块、调整连接块、气缸、下连接块、连接板；所述的定位销设在固定连接块上；所述的固定连接块通过螺栓连接于调整连接块上；所述的调整连接块通过螺栓连接于连接板上；所述的气缸连接于机体上；所述的连接板通过气缸的顶杆滑动连接于机体上；所述的机体上连接有下连接块。本技术是一种结构简单，可快速定位或脱离钣金件及便于取下零件，提高检测调整效率，提高生产过程中调整位置尺寸及取下零件或物料效率，实用的新型的车身钣金件夹具定位销机构。文档编号B25B11/00GK202021563SQ20112011023公开日2011年11月2日 申请日期2011年4月14日 优先权日2011年4月14日专利技术者李圣轻 申请人:福州福享汽车工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车身钣金件夹具定位销机构，其特征在于：包括有定位销（１）、固定连接块（２）、调整连接块（３）、气缸（４）、下连接块（８）、连接板（９）；所述的定位销（１）设在固定连接块（２）上；所述的固定连接块（２）通过螺栓连接于调整连接块（３）上；所述的调整连接块（３）通过螺栓连接于连接板（９）上；所述的气缸（４）连接于机体（１０）上；所述的连接板（９）通过气缸（４）的顶杆滑动连接于机体（１０）上；所述的机体（１０）上连接有下连接块（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣轻，
申请(专利权)人：福州福享汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35