挂挡销及夹具制造技术

技术编号:10675744 阅读:171 留言:1更新日期:2014-11-26 11:19
本实用新型专利技术公开了一种挂挡销,其包括销体,销体包括杆体(31)以及设置于杆体(31)上的定位部(32)和限位部(33),还包括套设于杆体(31)上的调整垫片(35)以及与调整垫片(35)的一侧表面相贴合的固定部(34),调整垫片(35)的另一侧表面与限位部(33)相贴合,固定部(34)固定于杆体(31)上,限位部(33)与杆体(31)螺纹配合。采用上述挂挡销后,如果工件存在加工误差或者出现其他情况,而需要调整限位部的位置时,则可改变调整垫片的厚度,使得限位部压紧调整垫片后,限位部能够与工件相接触。显然,上述挂挡销可调整限位部的位置,进而提高工件的定位精度。本实用新型专利技术还公开了一种夹具。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种挂挡销,其包括销体,销体包括杆体(31)以及设置于杆体(31)上的定位部(32)和限位部(33),还包括套设于杆体(31)上的调整垫片(35)以及与调整垫片(35)的一侧表面相贴合的固定部(34),调整垫片(35)的另一侧表面与限位部(33)相贴合,固定部(34)固定于杆体(31)上,限位部(33)与杆体(31)螺纹配合。采用上述挂挡销后,如果工件存在加工误差或者出现其他情况,而需要调整限位部的位置时,则可改变调整垫片的厚度,使得限位部压紧调整垫片后,限位部能够与工件相接触。显然,上述挂挡销可调整限位部的位置,进而提高工件的定位精度。本技术还公开了一种夹具。【专利说明】挂挡销及夹具
本技术涉及定位装置
,尤其涉及一种挂挡销。本技术还涉及一种夹具。
技术介绍
零部件加工时,通常需要采用夹具将工件定位夹紧,挂挡销是夹具的重要组成部分之一,其用于对工件进行定位。 如图1所示,传统技术中的挂挡销包括挂挡机构11以及与该挂挡机构11相连的销体,该销体上具有限位部12和定位部13,限位部12用于限位工件,定位部13用于与工件上的定位孔相配合,以此实现工件的定位。 然而,上述销体在安装完成后,其限位部12的位置固定不变,但工件或多或少的会存在加工误差,使得工件上与销体相作用的部分无法与限位部12接触。可见,采用此种挂挡销时,工件的定位精度较差。 综上,如何缓解采用挂挡销时工件的定位精度较差这一问题,已成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种挂挡销,该挂挡销使得工件的定位精度较高。本技术的另一目的是提供一种包含该挂挡销的夹具。 为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案: 一种挂挡销,包括销体,所述销体包括杆体以及设置于所述杆体上的定位部和限位部,还包括套设于所述杆体上的调整垫片以及与所述调整垫片的一侧表面相贴合的固定部,所述调整垫片的另一侧表面与所述限位部相贴合,所述固定部固定于所述杆体上,所述限位部与所述杆体螺纹配合。 优选地,在上述挂挡销中,所述调整垫片上与所述限位部相贴合的表面覆盖所述限位部的表面。 优选地,在上述挂挡销中,所述固定部上与所述调整垫片相贴合的表面覆盖所述调整垫片的表面。 优选地,在上述挂挡销中,自所述定位部的末端指向所述限位部的方向上,所述定位部的横截面尺寸逐渐增大。 优选地,在上述挂挡销中,所述限位部为螺母。 一种夹具,包括挂挡销,所述挂挡销为上述任一项所述的挂挡销。 在上述技术方案中,本技术提供的挂挡销包括销体,该销体包括杆体、定位部、限位部、调整垫片和固定部,定位部和限位部设置于杆体上,调整垫片套设于杆体上,调整垫片的一侧表面与固定部相贴合,另一侧表面与限位部相贴合,固定部固定于杆体上,限位部与杆体螺纹配合。安装挂挡销时,将调整垫片套装于杆体上,然后将限位部套装于杆体上,并拧紧限位部,使得限位部将调整垫片压紧在固定部上,限位部即可向工件提供限位,而定位部则可以与工件上的定位孔配合,实现工件的定位。 采用上述挂挡销后,如果工件存在加工误差或者出现其他情况,而需要调整限位部的位置时,则可改变调整垫片的厚度,使得限位部压紧调整垫片后,限位部能够与工件相接触。显然,相比于
技术介绍
中所介绍的内容,本技术提供的挂挡销可调整限位部的位置,进而提闻工件的定位精度。 由于上述挂挡销具有上述技术效果,包含该挂挡销的夹具也应具有相应的技术效果O 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为一种典型的挂挡销的结构示意图; 图2为本技术实施例提供的挂挡销的结构示意图; 图3为本技术实施例提供的销体的结构示意图; 图4为本技术实施例提供的销体的部分结构示意图; 图5为本技术实施例提供的限位部的结构示意图; 图6为图5所示结构的俯视图; 图7为本技术实施例提供的调整垫片的结构示意图; 图8为图7所示结构的俯视图; 图9为本技术实施例提供的夹具的结构示意图。 附图标记说明: 11-挂挡机构,12-限位部,13-定位部; 21-挂挡机构,31-杆体,32-定位部,33-限位部,34-固定部,35-调整垫片,41-挂挡销。 【具体实施方式】 本技术的核心是提供一种挂挡销,该挂挡销使得工件的定位精度较高。本技术的另一核心是提供一种包含该挂挡销的夹具。 为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。 如图2-8所示,本技术实施例提供一种挂挡销,其包括挂挡机构21和销体,销体包括杆体31、定位部32、限位部33、固定部34和调整垫片35,其中: 杆体31与挂挡机构21相连,在挂挡机构21的作用下,整个杆体31可变换位置,使得杆体31处于不同的挡位,杆体31为整个销体的安装基础; 定位部32设置于杆体31上,具体固定于杆体31的末端,定位部32上具有定位面,该定位面可为圆柱面,定位部32能够与工件上的定位孔相配合; 限位部33采用螺纹配合的方式设置于杆体31上,其上具有限位面,该限位面能够与工件相作用,以此为工件提供限位,限位部33位于挂挡机构21和定位部32之间; 固定部34固定于杆体31上,其位于挂挡机构21和限位部33之间; 调整垫片35套设于杆体31上,其一侧表面与固定部34相贴合,另一侧表面与限位部33相贴合,该调整垫片35可为一个,或者由两个或者两个以上的垫片形成,当限位部33向调整垫片35施加作用力时,调整垫片35将压紧于固定部34上。具体地,调整垫片35可为圆形垫片。 安装上述挂挡销时,将调整垫片35套装于杆体31上,然后将限位部33套装于杆体31上,并拧紧限位部33,使得限位部33将调整垫片35压紧在固定部34上,限位部33即可向工件提供限位,而定位部32则可以与工件上的定位孔配合,实现工件的定位。 采用上述挂挡销后,如果工件存在加工误差或者出现其他情况,而需要调整限位部33的位置时,则可直接更换调整垫片35,或者改变调整垫片35的数量,以此改变调整垫片35的整体厚度,使得限位部33压紧调整垫片35后,限位部33能够与工件相接触。显然,相比于
技术介绍
中所介绍的内容,本技术实施例提供的挂挡销可调整限位部33的位置,进而提闻工件的定位精度。 鉴于调整垫片35与限位部33之间存在较大的作用力,为了保证调整垫片35和限位部33的结构完整性,本技术实施例中,调整垫片35上与限位部33相贴合的表面覆盖限位部33的表面,此处的“限位部33的表面”指的是限位部33上与调整垫片35相贴合的面。如此设置后,调整垫片35与限位部33之间的贴合面积可以最大化,两者之间的压强较小,使得调整垫片35和限位部33不容易发生破坏。 与上一技术方案同理地,固定部34上与调整垫片35相贴合的表面覆盖调整垫本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种挂挡销,包括销体,所述销体包括杆体(31)以及设置于所述杆体(31)上的定位部(32)和限位部(33),其特征在于,还包括套设于所述杆体(31)上的调整垫片(35)以及与所述调整垫片(35)的一侧表面相贴合的固定部(34),所述调整垫片(35)的另一侧表面与所述限位部(33)相贴合,所述固定部(34)固定于所述杆体(31)上,所述限位部(33)与所述杆体(31)螺纹配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:封磊胡炜黄星丽
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[北京市电信互联网数据中心] 2015年01月21日 01:25
    换挡是指变速器,用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
    0
1