一种电动自行车制造技术

技术编号:6785579 阅读:170 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电动自行车,在车架上固定往复式发电机,发电机的电枢连接杠杆的阻力点,杠杆通过支点其动力点连接在车座下套筒柱塞体的套筒外壁,套筒内腔顶端和柱塞的上端安装两相互推斥的磁性块,利用电磁推斥力来替代弹簧,使车座在骑车人的重力作用下上下滑动。利用车辆行驶时产生的振动,加上骑车人体的重量,使车座在振动中有一个向下和向上往复运动的冲击力,这个力通过套筒和杠杆传递给发电机的枢轴,使枢轴能在定子中作往复运动来发电,可以不断地给电瓶补充电,使电动自行车的电池能都及时得到补充电,防止电瓶液磁化,延长电池寿命,行驶更长的距离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动自行车,具体地说是一种利用骑行者自身重量来发电进行补充充电的电动自行车。
技术介绍
电动自行车出行方便,省力,已被广大市民使用,但是它出行前需要较长时间的充电,充一次电行驶的里程也不长,往往半路会抛锚,不但影响工作,而且极不方便,如果能设计出一款充一次电,比现有电动车能行驶更多里程的电动自行车是大家所期待的。
技术实现思路
为了克服电动自行车充一次电不能行驶较长里程的问题,本专利技术提供一种电动自行车,该车利用骑车人的自身重量和车辆在行驶所产生的振动,通过往复式发电装置来发电,发电机输出电流对电瓶进行充电,使电瓶能较长时间持有电量。本专利技术解决其技术问题所采取的技术措施是把手通过把手套连接前轮,车架由两根平行的直杆组成,前端合并后弯曲向上与把手套焊接,两根直杆的后端叉开后分别与后轮电动机轴两端用螺帽固定,在车架的中后部两侧焊接两根直立向上的立柱,立柱的上端合并后连接曲尺式的曲臂,曲臂的另一端连接车座的前端,车座的下面两侧连接套筒和柱塞。套筒内腔的顶端和柱塞的上端各安装磁性块,这两磁块的向相面极性相同,当柱塞在套筒中行进一段距离时,两磁性块接近,产生推斥力,而且越本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车,把手通过把手套连接前轮,车架由两根平行的直杆制成,其前端合并后弯曲向上与把手套焊接,两根直杆的后端叉开后与后轮的电动机轴用螺帽固定,其特征是:在车架的中后部两侧焊接两根直立向上的立柱,立柱的上端合并后连接曲尺式的曲臂,曲臂的另一端连接车座的前端,车座下面两侧连接套筒和柱塞,套筒内腔顶端和柱塞的上端各安装磁性块,在立柱和柱塞之间的车架上固定往复式发电机的定子,靠近柱塞的车架上设支撑杆,所述支撑杆的顶端作为杠杆的支点,杠杆的动力点设在套筒的外壁上,杠杆的阻力点设在往复式发电机电枢的上端,车座的前方车架上设置电瓶和充电装置,在车把手上设置行车控制系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈际军
申请(专利权)人:宁波市镇海西门专利技术开发有限公司
类型:发明
国别省市:97

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