【技术实现步骤摘要】
本技术属于减振
，具体涉及减振装置，特别是可适用于高速、大过载 试验的减振装置。
技术介绍
在一些高速、大过载试验中，如在火箭橇试验中，由于受到火箭推力的波动、轨道 周期性的起伏变化、滑轨接头处的错位、滑块和滑轨间的摩擦以及火箭橇所受的气动力等 影响，会导致火箭橇在运行过程中产生较为剧烈的振动，且试验速度越大，振动的量级越 大。对于高速试验，由于振动的量级过大，往往难以满足试验件对振动环境的要求。目前国内、外橇载减振装置多适用于重量不大于30kg的小型试件，且所能承受的 载荷较小，不超过10000N，受此影响，这种减振装置一般安装在试验件的内部，即对振动最 为敏感的元器件上，因此不具备通用性。随着近些年火箭橇试验技术的不断发展，试验速度不断提高，试验件质量不断增 大，同时对振动环境的要求也更加严格，原有的小型减振器装置已经难以满足使用要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的不足，提供一种 减振装置，该减振装置具有良好减振效果，适用于高速、大过载试验的减振装置，并具有一 定的通用性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是—种减振装置，...
【技术保护点】
１．一种减振装置，其特征在于，它包括第一连接件、第二连接件、多个减振器、成对设置的第一分布装置和第二分布装置，第一分布装置和第二分布装置分别与第一连接件和第二连接件固定连接，各减振器均设置在成对的第一分布装置和第二分布装置之间，减振器减振方向的两端分别与第一分布装置和第二分布装置固定连接；所述减振器至少包括减振方向为Ｘ轴向的Ｘ向减振器与减振方向为Ｙ轴向的Ｙ向减振器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谭贤德，余元元，龚明生，
申请(专利权)人：航宇救生装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42
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