拉铆母测力和/或取出工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉铆母测力和/或取出工具，包括套筒，该套筒内设置有阶梯通孔，所述阶梯通孔内插装有一个中心转动件，该中心转动件的中部设置有轴向定位面，该轴向定位面与阶梯通孔内的台阶面止推配合；所述中心转动件的一端设置有供扳手卡持的卡持部、另一端设置有螺纹段；所述螺纹段从阶梯通孔的小径端伸出套筒。此拉铆母测力和/或取出工具不仅可以对拉铆母的装配质量进行便捷的检查，同时还可以比较方便的将装配质量不合格的拉铆母从装配位置取出。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械工装
，尤其涉及一种拉铆母测力和/或取出工具。
技术介绍
为了解决金属薄板、薄壁管焊接螺母易熔，攻内螺纹易滑牙等缺点而出现了拉铆母，它不需要攻内螺纹，不需要焊接螺母、铆接牢固效率高、使用方便。目前，在动车组生产中，有较多的零部件都是通过拉铆母与车体进行连接的，因此，拉铆母的装配质量直接影响到整个动车组能否安全行车。介于拉铆母的装配质量，对动车组能否安全运行起着较大的影响，则必须在动车生产时对拉铆母的装配质量进行检查。 大部分的拉铆母在拉铆固定后，一端在车内，另一端外露，因此无法用肉眼进行检测拉铆母内部的拉铆情况，另外，目前也没有一种可以对拉铆母装配质量进行检测的工具。所以，在动车生产中，去检测拉铆母的装配质量是很困难的。因此，设计一款可以方便检测拉铆母装配质量，并能将装配不合格的拉铆母取出的工具，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种拉铆母测力和/或取出工具，用以解决现有技术中，在生产动车组时，无法方便、准确的对拉铆母装配质量进行检测的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种拉铆母测力和/或取出工具，包括套筒， 该套筒内设置有阶梯通孔，所述阶梯通孔内插装有一个中心转动件，该中心转动件的中部设置有轴向定位面，该轴向定位面与阶梯通孔内的台阶面止推配合；所述中心转动件的一端设置有供扳手卡持的卡持部、另一端设置有螺纹段；所述螺纹段从阶梯通孔的小径端伸出套筒ο优选地，所述轴向定位面与台阶面之间设置有压力轴承。优选地，所述中心转动件包括同轴止旋连接在一起的座体和可更换螺栓。优选地，所述套筒中阶梯通孔大径端的内壁上设置有定位环槽，所述中心转动件的外周向上设置有与定位环槽对应卡配的碰珠。优选地，所述套筒中阶梯通孔大径端的内壁上设置有定位环槽，所述座体的外周向上设置有与定位环槽对应卡配的碰珠。优选地，所述可更换螺栓螺接于座体上，所述座体的周向上螺接有顶丝，顶丝的端部顶于可更换螺栓的周向上。优选地，所述可更换螺栓远离座体的端部为锥形端部。该拉铆母测力和/或取出工具在使用时，将该工具的螺纹段与拉铆母相螺接，并保证套筒的前端面(螺纹段的一端为前端)与安装拉铆母部件的端面接触，用扭力扳手卡在中心转动件的卡持部来驱动中心转动件的转动。在检测前，首先根据拉铆母安装设计要求来设定扭力扳手的扭矩值上限，当扭力扳手到达扭矩值上限时，中心转动部件不能再接着转动，说明拉铆母的装配质量符合设计要求。若在扭力扳手的扭矩值还未到达设定的扭矩值上限时，拉铆母已被中心转动部件从安装部位拔出，则说明此拉铆母装配质量不合格， 同时，此不合格的拉铆母也被取了出来，实现了检测及取出装配质量不合拉铆母的双重目的。由上可见，采用该工具可以简单、方便、快速的对拉铆母的装配质量进行检测，同时，又能将装配质量不合格的拉铆母取出，为生产高质量动车组提供了强有力的支持。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中图1为本技术拉铆母测力和/或取出工具实施例1的结构示意图；图2为本技术拉铆母测力和/或取出工具的使用状态示意图；图3为本技术拉铆母测力和/或取出工具实施例2的结构示意图；图4为座体的结构示意图；图5为可更换螺栓的结构示意图；图6为套筒的结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1所示，本技术拉铆母测力和/或取出工具的实施例1，包括套筒1，套筒 1的结构如图6所示，其为一个圆形套筒，该套筒内设置了一个阶梯通孔17。在该阶梯通孔 17内插装有一根一体加工而成的中心转动件3，中心转动件3是一个阶梯轴部件。该中心转动件的一端为螺纹段7，另一端的端部设置有供扳手卡配的卡持部4，卡持部可以是四方或六方等形状。在中心转动件的中部设置有一个轴向定位面5，轴向定位面5与阶梯通孔内的台阶面6相对设置，并且在轴向定位面与阶梯通孔内的台阶面之间安装有一个压力轴承 2。该压力轴承2—方面实现了中心转动件与套筒的止推配合，另一方面又减小了中心转动件与套筒相对转动时的摩擦力。还有，中心转动件的螺纹段从阶梯通孔的小径端穿出套筒， 其螺纹段的端部为锥形端部8，设计成锥形端部具有一定的导向作用，使得螺纹段更加容易的旋进到拉铆母内。为了使该工具在不使用时，中心转动件不至于从套筒内脱出，在套筒1 阶梯通孔的大径端的内壁上设置有定位环槽21，并且在中心转动件的外周向上安装了两个与定位环槽对应卡配的碰珠20，两个碰珠沿中心转动件的轴线对称。该拉铆母测力和/或取出工具的使用状态如图2所示，拉铆母11经拉铆后固定于安装拉铆母部件9的通孔中，对拉铆固定后的拉铆母进行检测时，将中心转动件的螺纹段旋入到拉铆母内，并且保证套筒1的前端面与安装拉铆母部件9的端面相接触。用扭力扳手10卡在中心转动件的卡持部来驱动中心转动件的转动。在检测前，首先根据拉铆母安装设计要求来设定扭力扳手10的扭矩值上限，当扭力扳手10到达扭矩值上限时，中心转动部件不能再接着转动，说明拉铆母11的装配质量符合设计要求。若在检测时，扭力扳手10的扭矩值一直达不到设定的扭矩值上限，则其可以一直驱动中心转动件来转动。因为套筒是定在拉铆母安装部件上的，且其刚度较大，不会出现变形，而中心转动件是止推安装在套筒内的，其只能相对于套筒进行转动，在中心转动件进行转动时，其上的螺纹段将中心转动件的旋转运动转化为拉铆母的直线运动，直至拉铆母从拉铆母安装部件上被取出。此种情况则说明此拉铆母11装配质量不合格，同时，此不合格的拉铆母也被取了出来，实现了检测及取出装配质量不合拉铆母的双重目的。另外，在检测时，可以通过更换具有不同螺纹直径的中心转动件来对不同螺纹直径的拉铆母进行检测，使得该工具具有较强的适用性。实施例2图3所示为该拉铆母测力和/或取出工具的实施例2，该实施例与实施例1的区别仅在于中心转动件的不同，在该实施例中，中心转动件是一个组件，其包括座体14和可更换螺栓12，如图4、5所示。座体14是一个阶梯轴，其直径小的一端的端部设置了供扳手卡配的卡持部16，卡持部16可以是四方或六方等形状。另一端设置有一个螺纹孔19，该螺纹孔19的轴线与座体的轴线重合，且该端的端面为轴向定位面15。可更换螺栓12螺接在此螺纹孔19内，并且，在座体的周向上，对应于螺纹孔位置处螺接有顶丝18，顶丝18的头部顶在可更换螺栓上，此处设置顶丝是为了防止在工作时可更换螺栓与座体之间发生转动。其中，可更换螺栓的悬伸端部(也就是远离座体的端部)为锥形端部13，锥形端部13具有一定的导向作用，使得可更换螺栓更加容易的旋进到拉铆母内。为了使该工具在不使用时，中心转动件不至于从套筒内脱出，在套筒1阶梯通孔的大径端的内壁上设置有定位环槽21， 并且在构成中心转动件的座体的外周向上安装了两个与定位环槽对本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种拉铆母测力和／或取出工具，其特征在于，包括套筒，该套筒内设置有阶梯通孔，所述阶梯通孔内插装有一个中心转动件，该中心转动件的中部设置有轴向定位面，该轴向定位面与阶梯通孔内的台阶面止推配合；所述中心转动件的一端设置有供扳手卡持的卡持部、另一端设置有螺纹段；所述螺纹段从阶梯通孔的小径端伸出套筒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建辉，李玉璐，程浩，孟浩天，张雪松，
申请(专利权)人：唐山轨道客车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：13