本实用新型专利技术涉及一种钢筋调直液压切断机碰压式单杆阀芯油路控制阀，包括机架和液压缸，液压缸通过液压缸固定螺栓固定于机架上，液压缸内设有复位弹簧和液压活塞，液压缸上端固定有底座，底座上端左侧固定有支承板，底座上端右侧固定有阀体；所述支承板上半部分通过支点销轴固定活动连杆板和碰压摇臂且活动连杆板和碰压摇臂分别位于支承板的前面和后面，所述碰压摇臂下端和阀体上端之间设有拉力弹簧，阀体内设有阀芯；活动连杆板下端通过第一销轴连接阀芯连接板，阀芯连接板通过安装在长槽内的第二销轴连接阀芯。本实用新型专利技术的有益效果为：可以长时间频繁的工作而保证液压油的温度正常，液压系统迅速自动的运作使设备每一次切断长度一致，准确度高。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压切断机建筑设备，尤其涉及一种钢筋调直液压切断机碰压式 单杆阀芯油路控制阀。
技术介绍
现有的建筑行业上使用的钢筋调直切断机设备通常分为机械调直切断机和液压 调直切断机两种，机械调直切断机由于是机械部件结构，操作时噪音大、运转故障多、而且 能耗高，所以难以获得人们的接受。于是出现了液压调直切断机。但现有市场上面的液压 调直切断机一般是使用行程限位开关、时间继电器和一些工业电器来油路控制，在长时间 工作的情况下常常出现行程限位开关、时间继电器和工业电器使用频率过高而导致的工作 性能不稳定、故障过多，使得液压系统的冲击力过大，导致液压油的温度过高，产生压力减 退切断长度不准确等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高稳定性的钢筋调直液压切断机碰压式单杆阀芯 油路控制阀，以解决液压系统在长时间工作中由行程限位开关、时间继电器和工业电器故 障引起的液压油温度过高的问题。本技术的目的通过以下技术方案来实现一种钢筋调直液压切断机碰压式单杆阀芯油路控制阀，包括机架和液压缸，液压 缸通过液压缸固定螺栓固定于机架上，所述液压缸内设有复位弹簧和液压活塞，液压缸上 端固定有底座，底座上端左侧固定有支承板，底座上端右侧固定有阀体。所述支承板上半部分通过支点销轴固定活动连杆板和碰压摇臂且活动连杆板和 碰压摇臂分别位于支承板的前面和后面，所述碰压摇臂下端和阀体上端之间设有拉力弹 簧，阀体内设有阀芯，阀芯一端延伸出阀体并设有通过第三销轴固定的活动套。活动连杆板设有连接电磁铁连杆孔，活动连杆板下端通过第一销轴连接阀芯连接 板，阀芯连接板设有长槽并通过安装在长槽内的第二销轴连接阀芯。液压活塞外端通过固 定螺栓锁紧行程杆，行程杆端处设有相互配合的行程调节螺丝和行程保险螺帽。阀体两侧 均设有回油口，出油口一端接往阀体上端，出油口另一端接往液压缸，供油口接往液压泵。本技术的有益效果在于行程碰压平稳、准确、冲击力小，液压系统可以长时 间频繁的工作而保证液压油的温度正常，解决了液压系统在长时间工作中由行程限位开 关、时间继电器和工业电器故障引起的液压油温度过高的问题。液压系统迅速自动的运作 使设备每一次切断长度一致，准确度高。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术实施例所述的钢筋调直液压切断机碰压式单杆阀芯油路控制3阀的主视图；图2是本技术实施例所述的钢筋调直液压切断机碰压式单杆阀芯油路控制 阀的后视图；图3是本技术实施例所述的钢筋调直液压切断机碰压式单杆阀芯油路控制 阀的工作状态示意图。图中1、机架；2、液压缸；3、液压活塞；4、复位弹簧；5、液压缸固定螺栓；6、底板；7、支 承板；8、阀芯连接板；9、第一销轴；10、活动连杆板；11、支点销轴；12、碰压摇臂；13、连接 电磁铁连杆孔；14、行程调节螺丝；15、行程保险螺帽；16、阀体；17、阀芯；18、固定螺栓； 19、行程杆；20、第二销轴；21、活动套；22、第三销轴；23、拉力弹簧；24、长槽；25、回油口 ； 26、出油口 ；27、供油口。具体实施方式参照图1和图2，本技术实施例所述的钢筋调直液压切断机碰压式单杆阀芯 油路控制阀，包括机架1和液压缸2，液压缸2通过液压缸固定螺栓5固定于机架1上，所 述液压缸2内设有复位弹簧4和液压活塞3，液压缸2上端固定有底座6，底座6上端左侧 固定有支承板7，底座6上端右侧固定有阀体16。所述支承板7上半部分通过支点销轴11 固定活动连杆板10和碰压摇臂12且活动连杆板10和碰压摇臂12分别位于支承板7的前 面和后面，所述碰压摇臂12下端和阀体16上端之间设有拉力弹簧23，阀体16内设有阀芯 17，阀芯17 —端延伸出阀体16并设有通过第三销轴22固定的活动套21。活动连杆板10 设有连接电磁铁连杆孔13，活动连杆板10下端通过第一销轴9连接阀芯连接板8，阀芯连 接板8设有长槽M并通过安装在长槽M内的第二销轴20连接阀芯17。液压活塞3外端 通过固定螺栓18锁紧行程杆19，行程杆19端处设有相互配合的行程调节螺丝14和行程保 险螺帽15。阀体16两侧均设有回油口 25，出油口沈一端接往阀体16上端，出油口沈另 一端接往液压缸2，供油口 27接往液压泵。当调直液压切断机接通电源准备进行工作时，油路控制阀芯17和液压活塞3处于 图1和图2所示状态，由于液压系统处于待机状态，供油口 27把液压油直接通往回油口 25 卸荷。参照图3，根据液压活塞3切断行程调节螺丝14并锁紧行程保险螺帽15后，电磁 铁通电源带动活动连杆板10，在其作用下通过阀芯连接板8拉动阀芯17向左移动，此时阀 芯17把两个回油口 25堵住使液压油从供油口 27通往出油口沈到液压缸2，液压活塞3正 常工作。此时液压油推动液压活塞3连同行程杆19运动到设定的切断行程时，行程调节螺 丝14碰到碰压摇臂12的上端，使碰压摇臂12的下端把阀芯17向右压回，此时液压缸2内 的复位弹簧4同时起到作用，此时两个回油口 25也同时打开，使供油口 27的液压油往回油 口 25卸荷和液压缸2的液压油从出油口沈处排往回油口 25，从而使液压活塞3回到原来 位置。本技术将液压供油、卸荷、液压缸2排油巧妙的由单杆阀芯17和阀体16组成 单杆油路控制阀，使得阀体16内油路通径大、畅通、油路阻力少，并且油路控制阀的供油、 卸油、液压缸2排油通过单杆阀芯17左右运动，从而使得液压油得到不同工作的油路。本碰压式单杆油路控制阀的行程碰压平稳、准确、冲击力小，液压系统可以长时间频繁的工作 而保证液压油的温度正常。液压系统迅速自动的运作使设备每一次切断长度一致，准确度 高。本技术还可以在阀体16上安装溢流阀，溢流阀可有效地起到过载保护作用。 本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启示下都可得出 其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相 近似的技术方案，均属于本技术的保护范围。权利要求1. 一种钢筋调直液压切断机碰压式单杆阀芯油路控制阀，包括机架(1)和液压缸(2)， 液压缸(2)固定于机架(1)上，其特征在于所述液压缸(2)内设有复位弹簧(4)和液压活塞 (3),液压缸(2)上端固定有底座(6)，底座(6)上端左侧固定有支承板(7)，底座(6)上端右 侧固定有阀体(16);所述支承板(7)上半部分通过支点销轴(11)固定活动连杆板(10)和碰 压摇臂(12)，活动连杆板(10)和碰压摇臂(12)分别位于支承板(7)的前面和后面，所述碰 压摇臂(12)下端和阀体(16)上端之间设有拉力弹簧(23)，阀体(16)内设有阀芯(17)，阀芯 (17) —端延伸出阀体(16)并设有通过第三销轴(22)固定的活动套(21);活动连杆板(10) 设有连接电磁铁连杆孔(13)，活动连杆板(10 )下端通过第一销轴(9 )连接阀芯连接板(8 )， 阀芯连接板(8)设有长槽(24)并通过安装在长槽(24)内的第二销轴(20)连接阀芯(17); 液压活塞(3)外端通过固定螺栓(18)锁紧行程杆(19)，行程杆(19)端处设有相互配合的行 程调节螺丝(14)和行程保险螺帽(15)；阀体(16)本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种钢筋调直液压切断机碰压式单杆阀芯油路控制阀，包括机架（１）和液压缸（２），液压缸（２）固定于机架（１）上，其特征在于：所述液压缸（２）内设有复位弹簧（４）和液压活塞（３），液压缸（２）上端固定有底座（６），底座（６）上端左侧固定有支承板（７），底座（６）上端右侧固定有阀体（１６）；所述支承板（７）上半部分通过支点销轴（１１）固定活动连杆板（１０）和碰压摇臂（１２），活动连杆板（１０）和碰压摇臂（１２）分别位于支承板（７）的前面和后面，所述碰压摇臂（１２）下端和阀体（１６）上端之间设有拉力弹簧（２３），阀体（１６）内设有阀芯（１７），阀芯（１７）一端延伸出阀体（１６）并设有通过第三销轴（２２）固定的活动套（２１）；活动连杆板（１０）设有连接电磁铁连杆孔（１３），活动连杆板（１０）下端通过第一销轴（９）连接阀芯连接板（８），阀芯连接板（８）设有长槽（２４）并通过安装在长槽（２４）内的第二销轴（２０）连接阀芯（１７）；液压活塞（３）外端通过固定螺栓（１８）锁紧行程杆（１９），行程杆（１９）端处设有相互配合的行程调节螺丝（１４）和行程保险螺帽（１５）；阀体（１６）两侧均设有回油口（２５），出油口（２６）一端接往阀体（１６）上端，出油口（２６）另一端接往液压缸（２），供油口（２７）接往液压泵。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林清华，
申请(专利权)人：林清华，
类型：实用新型
国别省市：35
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