【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人驾驶飞机的放飞设备，具体是无人机放飞车离车释放机构， 所述无人机即无人驾驶飞机。
技术介绍
无人驾驶飞机在地面滑跑达到起飞速度时，必须迅速释放，使无人机与放飞车分 离，保证正常起飞。现有放飞车的释放系统由于结构缺陷，保障系数不高，有时不能保证无 人机顺利离车起飞，需要对其作相应的改进，以满足无人机使用要求。
技术实现思路
为保证无人机正常起飞的安全性和可靠性，本技术提供一种无人机放飞车离 车释放机构，以适应日益增多的无人机使用要求。本技术采用如下技术方案无人机放飞车由三部分组成车身部分、自动控制 系统和冷气系统，释放机构是冷气系统的组成部分，也就是系统的执行机构，释放机构包括 释放作动筒、保险作动筒、推力座和连接固定件，释放作动筒含有筒身、缓冲活塞、大活塞、 活塞杆和套环，活塞杆伸出筒身部位装有保险套环，活塞杆末端装有双耳接头，装在筒身中 部的套环的接耳上安装有调节螺杆，调节螺杆中部装有保险支架，保险支架下部装有保险 作动筒，保险作动筒的筒身上有进气接头和连通接头，其活塞杆端头插入保险套环中，推力 座左端装有法兰盘，法兰盘与调节螺杆连接，推力座中心装有推力销，推力销左端的耳片与 释放作动筒活塞杆上的双耳接头连接，这样使释放机构各部件连为一体，推力座固定在放 飞车的推力梁上。工作原理无人机起飞前由三个滑块置于放飞车的滑轨上，释放机构的推力销插入 无人机发动机推力板球窝内，发动机工作，无人机便通过推力销带上放飞车一起运动滑跑， 当滑跑速度达到起飞速度时，控制系统的速度继电器发出信号，控制冷气系统的原件工作， 使压缩空气进入保险作动筒，在此压力作用下...
【技术保护点】
１．一种无人机放飞车离车释放机构，是放飞车冷气系统的组成部分，即系统的执行机构，其特征在于释放机构包括释放作动筒（１）、保险作动筒（１８）、推力座（９）和连接固定件，所述释放作动筒（１）含有筒身（２２）、缓冲活塞（２）、大活塞（３）、活塞杆（６）和套环（２１），活塞杆（６）伸出筒外部位装有保险套环（７），活塞杆（６）末端有双耳接头（８），位于筒身（２２）中部的套环（２１）的接耳上装有调节螺杆（４），调节螺杆（４）中部装有保险支架（５），保险支架（５）下部装有保险作动筒（１８），保险作动筒（１８）的筒身上有进气接头（１５）和连通接头（１７），保险作动筒活塞杆插入保险套环（７）中，推力座（９）左端装有法兰盘（１４），法兰盘（１４）与调节螺杆（４）连接，推力座（９）的中心装有推力销（１０），推力销（１０）左端耳片与释放作动筒活塞杆上的双耳接头（８）连接，使释放机构各部件连为一体，推力座固定在放飞车的推力梁（１３）。
【技术特征摘要】
1.一种无人机放飞车离车释放机构，是放飞车冷气系统的组成部分，即系统的执行机 构，其特征在于释放机构包括释放作动筒(1)、保险作动筒(18)、推力座(9)和连接固定件， 所述释放作动筒(1)含有筒身(22)、缓冲活塞(2)、大活塞(3)、活塞杆(6)和套环(21)，活 塞杆(6)伸出筒外部位装有保险套环(7)，活塞杆(6)末端有双耳接头(8)，位于筒身02) 中部的套环的接耳上装有调节螺杆G)，调节螺杆中部装有保险支架(5)，保险 支架(5)下部装有保险作动筒(18)，保险作动筒(18)的筒身上有进气接头(15)和连通接 头(17)，保险作动筒活塞杆插入保险套环(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：简波，刘明先，王建国，慕博，谢平安，王晋彦，董焱，
申请(专利权)人：中航天水飞机工业有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：62
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