一种飞机起飞助推装置，它涉及飞机助推器技术领域，具体涉及一种飞机起飞助推装置。它包含半圆形助推车接口(1)、助推车本体(2)、控制数据线接口(3)、油箱(4)、尾部挂环(5)、液压升降机构(6)、喷气挡板(7)、助推车轮子(8)、助推车尾部喷气装置(9)和钢索绞盘机构(10)；它结构简单体积小，成本低，使用方便，有很高科技前景。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机助推器
，具体涉及一种飞机起飞助推装置。技术背景飞行器由于跑道短而无法产生足够的升力，特别是舰载机、小岛机场等。目前解决 的方法有两种，一种是滑跃式跑道，技术简单、成本低、不需维修，但产生的升力有限；另一 种是弹射器，但技术复杂、成本高、维修多，但产生升力大。眼下，这两种方法均不适合我国
技术实现思路
本技术的目的是提供一种飞机起飞助推装置，它结构简单体积小，成本低，使 用方便，有很高科技前景。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案它包含半圆 形助推车接口 1、助推车本体2、控制数据线接口 3、油箱4、尾部挂环5、液压升降机构6、喷 气挡板7、助推车轮子8、助推车尾部喷气装置9和钢索绞盘机构10 ；助推车本体2的正前 端和两侧设置有半圆形助推车接口 1，助推车本体2的中心位置设置有控制数据线接口 3和 油箱4，助推车本体2底部设置有助推车轮子8，助推车本体2尾部中心位置设置有尾部挂 环5，尾部挂环5两侧分别设置有助推车尾部喷气装置9，助推车本体2尾部连接有喷气挡 板7，喷气挡板7的中间设置有钢索绞盘机构10，钢索绞盘机构10与尾部挂环5连接，喷气 挡板7背部设置有液压升降机构6。所述的喷气挡板7通过液压升降机构6缩放在甲板内，当需要使用时，液压升降机 构6将喷气挡板7伸出与助推车本体2尾部衔接，将钢索绞盘机构10通过牵制绳与尾部挂 环5连接，助推车本体2前端的半圆形助推车接口 1与飞机的起落架啮合。通过电子信号 控制尾部助推车尾部喷气装置9工作，助推车本体2产生动力将飞机从跑道上发射出去，送 到一定高度后，助推车本体2受到牵制绳的限制与飞机脱离即可。本技术结构简单体积小，成本低，操作方便，且可以重复使用，具有较高的科 技前景。附图说明图1、图2是本技术的结构示意图；图3是本技术中助推车的尾部结构示意图；图4是本技术中助推板的结构示意图。具体实施方式参看图1-4，本具体实施方式是采用以下技术方案它包含半圆形助推车接口 1、 助推车本体2、控制数据线接口 3、油箱4、尾部挂环5、液压升降机构6、喷气挡板7、助推车 轮子8、助推车尾部喷气装置9和钢索绞盘机构10 ；助推车本体2的正前端和两侧设置有半圆形助推车接口 1，助推车本体2的中心位置设置有控制数据线接口 3和油箱4，助推车 本体2底部设置有助推车轮子8，助推车本体2尾部中心位置设置有尾部挂环5，尾部挂环 5两侧分别设置有助推车尾部喷气装置9，助推车本体2尾部连接有喷气挡板7，喷气挡板7 的中间设置有钢索绞盘机构10，钢索绞盘机构10与尾部挂环5连接，喷气挡板7背部设置 有液压升降机构6。所述的喷气挡板7通过液压升降机构6缩放在甲板内，当需要使用时，液压升降机 构6将喷气挡板7伸出与助推车本体2尾部衔接，将钢索绞盘机构10通过牵制绳与尾部挂 环5连接，助推车本体2前端的半圆形助推车接口 1与飞机的起落架啮合。通过电子信号 控制尾部助推车尾部喷气装置9工作，助推车本体2产生动力将飞机从跑道上发射出去，送 到一定高度后，助推车本体2受到牵制绳的限制与飞机脱离即可。本具体实施方式结构简单体积小，成本低，操作方便，且可以重复使用，具有较高 的科技前景。权利要求1. 一种飞机起飞助推装置，其特征在于它包含半圆形助推车接口(1)、助推车本体 (2)、控制数据线接口(3)、油箱(4)、尾部挂环(5)、液压升降机构(6)、喷气挡板(7)、助推车 轮子(8)、助推车尾部喷气装置(9)和钢索绞盘机构(10)；助推车本体(2)的正前端和两侧 设置有半圆形助推车接口(1)，助推车本体(2)的中心位置设置有控制数据线接口(3)和油 箱G)，助推车本体(2)底部设置有助推车轮子(8)，助推车本体(2)尾部中心位置设置有 尾部挂环(5)，尾部挂环( 两侧分别设置有助推车尾部喷气装置(9)，助推车本体(2)尾 部连接有喷气挡板(7)，喷气挡板(7)的中间设置有钢索绞盘机构(10)，钢索绞盘机构(10) 与尾部挂环( 连接，喷气挡板(7)背部设置有液压升降机构(6)。专利摘要一种飞机起飞助推装置，它涉及飞机助推器
，具体涉及一种飞机起飞助推装置。它包含半圆形助推车接口(1)、助推车本体(2)、控制数据线接口(3)、油箱(4)、尾部挂环(5)、液压升降机构(6)、喷气挡板(7)、助推车轮子(8)、助推车尾部喷气装置(9)和钢索绞盘机构(10)；它结构简单体积小，成本低，使用方便，有很高科技前景。文档编号B64F1/04GK201856900SQ20102056130公开日2011年6月8日 申请日期2010年10月14日 优先权日2010年10月14日专利技术者贺俊文 申请人:贺俊文本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种飞机起飞助推装置，其特征在于它包含半圆形助推车接口（１）、助推车本体（２）、控制数据线接口（３）、油箱（４）、尾部挂环（５）、液压升降机构（６）、喷气挡板（７）、助推车轮子（８）、助推车尾部喷气装置（９）和钢索绞盘机构（１０）；助推车本体（２）的正前端和两侧设置有半圆形助推车接口（１），助推车本体（２）的中心位置设置有控制数据线接口（３）和油箱（４），助推车本体（２）底部设置有助推车轮子（８），助推车本体（２）尾部中心位置设置有尾部挂环（５），尾部挂环（５）两侧分别设置有助推车尾部喷气装置（９），助推车本体（２）尾部连接有喷气挡板（７），喷气挡板（７）的中间设置有钢索绞盘机构（１０），钢索绞盘机构（１０）与尾部挂环（５）连接，喷气挡板（７）背部设置有液压升降机构（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺俊文，
申请(专利权)人：贺俊文，
类型：实用新型
国别省市：94
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。