塑料管状结构与棒状结构锁紧装置制造方法及图纸

技术编号:6747556 阅读:291 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种塑料管状结构与棒状结构锁紧装置,由管状结构、棒状结构、胀紧管、挡环、螺栓所构成,管状结构与棒状结构可为同一材质的塑料或为不同材质的塑料,其原理采用木工学通用的工艺“钉子加膘”,是一种结构简单、保险系数高的锁紧装置,可作为代步车、玩具车连接部分的锁紧装置,特别是针对于追求质量轻强度要求高的小轮车的塑料横把与塑料立把的连接方式,彻底改变传统小型车的金属车把使用惯例。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种塑料管状结构与棒状结构锁紧装置,特别是一种结构简单、 保险系数高的锁紧装置,其原理采用木工学通用的工艺“钉子加膘”,可作为代步车、玩具车连接部分的锁紧装置,特别是针对于追求质量轻强度要求高的小轮车的塑料横把与塑料立把的连接方式,彻底改变传统小型车的金属车把使用惯例。
技术介绍
目前市场上销售使用的小型车基本上都是采用金属横把和金属立把,由于小轮车最大的优势就是质量轻,高强度塑料兼顾了质量轻与强度高的优势,但是如何简单牢固地装配连接塑料车把是小轮车使用塑料需要突破的一个方向,况且市场消费者对于质量超轻小轮车的强劲需求,更加凸显配置小轮车实用塑料车把的重要性以及市场发展潜力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、保险系数高的锁紧装置, 其原理采用木工学通用的工艺“钉子加膘”,可作为代步车、玩具车连接部分的锁紧装置,特别是针对于追求质量轻强度要求高的小轮车的塑料横把与塑料立把的连接方式,彻底改变传统小型车的金属车把使用惯例。本技术所采用的技术方案是一种塑料管状结构与棒状结构锁紧装置,它由管状结构、棒状结构、胀紧管、挡环、螺栓所构成。所述管状结构与棒状结构可为同一材质的塑料。所述管状结构与棒状结构可为不同材质的塑料。所述棒状结构外壁带有锥度,内壁为螺纹内孔。所述胀紧管内壁与棒状结构外壁同锥度。所述胀紧管壁留有间隙。所述管状结构套于胀紧管外壁,胀紧管套于棒状结构外壁。所述螺栓通过挡环旋入棒状结构螺纹内孔。所述管状结构上端面与棒状结构端平面结合处用粘合剂进行粘连。本技术的有益效果是1.坚固耐用、实用性强;2.结构简单、易于加工制造、成本低廉;3.在不影响强度的前提,大大减少常规车把的质量。附图说明附图为本技术的剖视图。其中1 管状结构2 棒状结构3 胀紧管5:螺栓7 螺纹内孔9 端平面具体实施方式以下结合附图给出具体实施例,进一步说明本技术的塑料管状结构与棒状结构锁紧装置。如图所示,本技术的塑料管状结构与棒状结构锁紧装置,它由管状结构1、棒状结构2、胀紧管3、挡环4、螺栓5所构成。所述管状结构1与棒状结构2可为同一材质的塑料;所述管状结构1与棒状结构 2也可为不同材质的塑料;所述棒状结构2外壁带有锥度6,内壁为螺纹内孔7 ;所述胀紧管 3内壁与棒状结构2外壁同锥度6 ;所述胀紧管3壁留有间隙8 ;所述管状 结构1套于胀紧管3外壁,胀紧管3套于棒状结构2外壁;所述螺栓5通过挡环4旋入棒状结构2螺纹内孔 7 ;所述管状结构1上端面与棒状结构2端平面9结合处用粘合剂进行粘连。当然除了应用于横把和立把的连接方式,还可应用于车子其它塑料件之间的连接,这样的变换均落在本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塑料管状结构与棒状结构锁紧装置,其特征在于:它由管状结构(1)、棒状结构(2)、胀紧管(3)、挡环(4)、螺栓(5)所构成。

【技术特征摘要】
1.一种塑料管状结构与棒状结构锁紧装置,其特征在于它由管状结构(1)、棒状结构(2)、胀紧管(3)、挡环(4)、螺栓(5)所构成。2.根据权利要求1所述的塑料管状结构与棒状结构锁紧装置,其特征在于所述管状结构(1)与棒状结构(2)可为同一材质的塑料。3.根据权利要求1所述的塑料管状结构与棒状结构锁紧装置,其特征在于所述管状结构(1)与棒状结构(2)可为不同材质的塑料。4.根据权利要求1所述的塑料管状结构与棒状结构锁紧装置,其特征在于所述棒状结构(2)外壁带有锥度(6),内壁为螺纹内孔(7)。5.根据权利要求1所述的塑料管状结构与棒状结构锁紧装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙丽梁志强
申请(专利权)人:天津市航讯科技开发有限公司
类型:实用新型
国别省市:12

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