【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电池模块。
技术介绍
目前，国内乃至国际电动汽车行业，电池形状尺寸和参数性能不统一，阻碍整车厂与电池制造商之间的相互合作，在传统汽车车身结构条件下，无法合理实现电池组系统的布置、连接，同样，对电池制造商而言，面对众多结构不一的车身，要改变电池结构来适应车身的需求，无论是在技术上还是财力物力上，都不是短时间内能够解决的。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术的目的是提供一种电池模块。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案一种电池模块，其电池固定支架内，固定螺杆穿过通风、固定孔把圆柱电池电池与电池固定支架固定成一个整体，通过电极连接带与圆柱电池的电极连接。本技术的优点是在既满足传统车身的条件下，无需做车身的重新设计和更改，打破局限于电池形状的限制，充分合理利用车身底盘空间，满是电动汽车的启动加速性能、续航里程等指标的要求。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图进一步说明如图1所示，一种电池模块，电池固定支架内，固定螺杆穿过通风、固定孔⑵ 把圆柱电池电池(1)与电池固定支架固定成一个整体，通过电极连接带(3)与圆柱电池(1)的电极连接。
【技术保护点】
１．一种电池模块，其特征在于：电池固定支架内，固定螺杆穿过通风、固定孔把圆柱电池电池与电池固定支架固定成一个整体，通过电极连接带与圆柱电池的电极连接。
【技术特征摘要】
1. 一种电池模块，其特征在于电池固定支架内，固定螺杆穿过通风、固定孔把圆...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵立臣，郭晓亮，江一亨，翁迪望，金鑫，
申请(专利权)人：赛普杭州电动汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86
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