【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车轮检测设备，具体的说涉及一种车轮三坐标尺寸自动测量 定位装置。
技术介绍
车轮在三坐标尺寸测量中经常要以中心孔为基准，而在自动测量中，按照编制好 的程序测量，车轮的重复定位要求比较准确。以前车轮一般垂直放置测量，编程比较复杂， 需要更换不同的测量探头；水平放置只能车轮外径定位，而车轮的外径尺寸对同种规格车 轮变化比较大，一般的定位夹具经常不能满足定位精度，而且定位装置比较庞大。目前，国内公知的技术没有专门针对车轮中心孔定位的三坐标自动测量定位装 置，中心孔定位会导致三坐标不能自动测量中心孔的重要尺寸，不能以中心孔建立测量坐 标系。
技术实现思路
本技术提供了一种车轮三坐标尺寸自动测量的定位装置。该装置不仅能够非 常准确的以中心孔定位，而且用不影响中心孔的测量，重复定位精度完全满足测量要求，而 且装置体积小、重量轻。本技术一种车轮尺寸自动测量装置由支座、圆形面板、立柱、定位块、周向定 位杆、螺栓组成。支座固定在三坐标测量台上，上端设置圆形面板，能通过车轮的安装面支 撑车轮，圆形面板上设置立柱，锥形定位块在立柱上滑动，并与车轮中心孔配合，通过锥形 定位块的自重对车轮实现定位，螺栓在圆形面板下面固定定位杆。定位块的特殊性在于锥 形定位块部分被加工掉，使定位块既能起到中心孔定位作用，又能有一定的空间，使三坐标 的测量探头能深入到中心孔内，对中心孔进行采点测量。定位块的锥度与中心孔倒角一致， 该零件在圆周上均分六份，每部分圆周上占60°，间隔加工掉其中三部分，其中保留的部分 对车轮中心孔起到定位作用。加工掉的部分方便三坐标的测量探头测量中心孔尺寸。定位...
【技术保护点】
车轮三坐标尺寸自动测量定位装置，由支座（２），定位块（４），立柱（５），圆形面板（６） ，周向定位杆（７），定位杆固定螺栓（８）组成，其特征在于：支座（２）固定在三坐标测量台上，上端设置圆形面板（６），圆形面板（６）上设置立柱（５），锥形定位块（４）在立柱（５）上下滑动，螺栓（８）在支座（２）的圆形面板（６）下面固定定位杆（７）。
【技术特征摘要】
1.车轮三坐标尺寸自动测量定位装置，由支座(2)，定位块(4)，立柱(5)，圆形面板(6) ，周向定位杆(7)，定位杆固定螺栓(8)组成，其特征在于支座(2)固定在三坐标测量台上， 上端设置圆形面板(6)，圆形面板(6)上设置立柱(5)，锥形定位块(4)在立柱( 上下滑 动，螺栓(8)在支座(2)的圆形面板(6)下...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹志高，
申请(专利权)人：中信戴卡轮毂制造股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13
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