本实用新型专利技术公开了一种圆盘放线刹车装置，它包括机架、刹车盘、放线圆筒、悬臂梁和刹车压板，在机架上分别设有转轴和固定轴，刹车盘通过转轴与放线圆筒连接后设在放线圆筒的端部，在刹车压板上设有安装孔和刹车片，刹车压板通过安装孔、固定轴与机架连接，刹车片与刹车盘上的圆周面接触。这种圆盘放线刹车装置，结构合理，无需人力操作，使用更为简单便捷，且能准确的把握刹车时间，调节放线速度，为工厂的生产带来极大的便利。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电线电缆放线盘的装置，特别是一种电线电缆圆盘放线刹车直O
技术介绍
目前，有不少电线电缆圆盘放线都缺少刹车装置，圆盘放线时的制动需要通过工 人来控制的，由工人来控制刹车装置往往会提前或过晚刹车，容易造成放线过快或过慢，影 响拉线的张力和线速度，对产品质量产生影响，放线过快容易发生事故。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单、可根据放线 速度及张力大小进行自动调整的圆盘放线刹车装置。为了达到上述目的，本技术所设计的圆盘放线刹车装置，它包括机架、刹车 盘、放线圆筒、悬臂梁和刹车压板，其特征是在机架上分别设有转轴和固定轴，刹车盘通过 转轴与放线圆筒连接后设在放线圆筒的端部，在刹车压板上设有安装孔和刹车片，刹车压 板通过安装孔、固定轴与机架连接，刹车片与刹车盘上的圆周面接触。为了能够有效准确 的控制刹车，防止速度过快，简单有效反映出收线速度的变化，并灵活的改变对线的拉力大 小，所述的悬臂梁上设有悬挂轮、旋转孔和垂直拉杆，在悬臂梁的一端设有悬挂轮，在悬臂 梁的另一端设有垂直拉杆，垂直拉杆与刹车压板连接，在机架上设有旋转固定轴，悬臂梁通 过旋转孔安装在旋转固定轴上。为了放线结构的合理定位，提高拉力的有效功率，并改变拉 力所需的方向，使收线盘能够通过刹车装置自动控制并调节放线速度，使放线圆筒能在一 定范围内保持均速，在机架上设有卷线筒、导向轮和定滑轮，卷线筒是安装在放线圆筒的侧 面且固定在机架上，导向轮和定滑轮是设在机架的上部且与悬挂轮处于同一面上。本技术提供的一种圆盘放线刹车装置，结构合理，无需人力操作，使用更为 简单便捷，且能准确的把握刹车时间，调节放线速度，为工厂的生产带来极大的便利。附图说明图1是本技术实施例结构主视图；图2是本技术实施例结构侧视图。其中机架1、刹车盘2、放线圆筒3、悬臂梁4、刹车压板5、转轴6、固定轴7、端部 8、安装孔9、刹车片10、圆周面11、悬挂轮12、旋转孔13、垂直拉杆14、一端15、另一端16、 旋转固定轴17、卷线筒18、导向轮19、定滑轮20、侧面21、上部22。具体实施方式下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。实施例1 如图1、图2所示，本实施例提供的一种圆盘放线刹车装置，它包括机架1、刹车盘 2、放线圆筒3、悬臂梁4和刹车压板5，在机架1上分别设有转轴6和固定轴7，刹车盘2通 过转轴6与放线圆筒3连接后设在放线圆筒3的端部8，在刹车压板5上设有安装孔9和 刹车片10，刹车压板5通过安装孔9、固定轴7与机架1连接，刹车片10与刹车盘2上的圆 周面11接触。为了能够有效准确的控制刹车，防止速度过快，简单有效反映出收线速度的 变化，并灵活的改变对线的拉力大小，悬臂梁4上设有悬挂轮12、旋转孔13和垂直拉杆14， 在悬臂梁4的一端15设有悬挂轮12，在悬臂梁4的另一端16设有垂直拉杆14，垂直拉杆 14与刹车压板5连接，在机架1上设有旋转固定轴17，悬臂梁4通过旋转孔13安装在旋转 固定轴17上。为了放线结构的合理定位，提高拉力的有效功率，并改变拉力所需的方向，使 收线盘能够通过刹车装置自动控制并调节放线速度，使放线圆筒3能在一定范围内保持均 速，，在机架1上设有卷线筒18、导向轮19和定滑轮20，卷线筒18是安装在放线圆筒3的 侧面21且固定在机架1上，导向轮19和定滑轮20是设在机架1的上部22且与悬挂轮12 处于同一面上。权利要求1.一种圆盘放线刹车装置，它包括机架(1)、刹车盘O)、放线圆筒(3)、悬臂梁(4)和 刹车压板(5)，其特征是在机架⑴上分别设有转轴(6)和固定轴(7)，刹车盘⑵通过转 轴(6)与放线圆筒(3)连接后设在放线圆筒(3)的端部(8)，在刹车压板(5)上设有安装 孔(9)和刹车片(10)，刹车压板(5)通过安装孔(9)和固定轴(7)与机架(1)连接，刹车片 (10)与刹车盘(2)上的圆周面(11)接触。2.根据权利要求1所述的一种圆盘放线刹车装置，其特征是所述的悬臂梁(4)上设有 悬挂轮(12)、旋转孔(13)和垂直拉杆(14)，在悬臂梁(4)的一端(15)设有悬挂轮(12)，在 悬臂梁⑷的另一端(16)设有垂直拉杆(14)，垂直拉杆(14)与刹车压板(5)连接，在机架 (1)上设有旋转固定轴(17)，悬臂梁(4)通过旋转孔(1 安装在旋转固定轴(17)上。3.根据权利要求1或2所述的一种圆盘放线刹车装置，其特征是在机架(1)上设有卷 线筒(18)、导向轮(19)和定滑轮(20)，卷线筒(18)是安装在放线圆筒(3)的侧面(21)且 固定在机架(1)上，导向轮(19)和定滑轮00)是设在机架(1)的上部0 且与悬挂轮 (12)处于同一面上。专利摘要本技术公开了一种圆盘放线刹车装置，它包括机架、刹车盘、放线圆筒、悬臂梁和刹车压板，在机架上分别设有转轴和固定轴，刹车盘通过转轴与放线圆筒连接后设在放线圆筒的端部，在刹车压板上设有安装孔和刹车片，刹车压板通过安装孔、固定轴与机架连接，刹车片与刹车盘上的圆周面接触。这种圆盘放线刹车装置，结构合理，无需人力操作，使用更为简单便捷，且能准确的把握刹车时间，调节放线速度，为工厂的生产带来极大的便利。文档编号B65H59/38GK201895987SQ201020591448公开日2011年7月13日 申请日期2010年11月4日 优先权日2010年11月4日专利技术者金益民 申请人:湖州市三利线缆有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种圆盘放线刹车装置，它包括机架（１）、刹车盘（２）、放线圆筒（３）、悬臂梁（４）和刹车压板（５），其特征是在机架（１）上分别设有转轴（６）和固定轴（７），刹车盘（２）通过转轴（６）与放线圆筒（３）连接后设在放线圆筒（３）的端部（８），在刹车压板（５）上设有安装孔（９）和刹车片（１０），刹车压板（５）通过安装孔（９）和固定轴（７）与机架（１）连接，刹车片（１０）与刹车盘（２）上的圆周面（１１）接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金益民，
申请(专利权)人：湖州市三利线缆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。