本发明专利技术为锁环式轮胎液压硫化机，上锁环座顶部固装于上托板，下座板固定于底座，锁环安装于下座板上。锁环和上锁环座有互配的锁齿。锁模气缸固定于底座，其活塞杆与锁环连接。加力油缸固定于下座板，其活塞杆穿过下座板与下托板固连。加力油缸的行程大于或等于最大调模行程与加力行程之和。2个开合模油缸处于上锁环座的对角位置、与底座固接，顶部与上锁环座连接。2根导向立柱穿过上锁环座的导向套、底端固装于底座、顶端与顶部机架固联。开合模时开合模油缸驱动上模在导向立柱的导向下垂直升降，锁模气缸推动锁环转动实现松锁锁模，受力均匀，安全可靠。加力油缸推动下托板的升降，加力油缸的行程实现自动无级调模和加力，简化了结构。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及橡胶轮胎硫化设备，具体为一种锁环式轮胎液压硫化机。
技术介绍
现有的轮胎液压硫化机均为框架式结构，其横梁的运动为单一垂直升降。液压系 统驱动开合模油缸活塞杆上下往复运动，带动横梁上安装的上热板、上托板和上模升降，实 现开合模。同时为了保证上模的升降运动垂直，框架两侧配设有导轨导向。现有的轮胎硫 化机由左右机架、横梁、底座、左右硫化室、中心机构诸多部件组成，使得硫化机左右及上下 的空间均较狭窄，不利于硫化机的安装和维修，而且也不利于管路的优化设计、管路的安装 及维修。不仅整机安装使用占用的空间大，而且精度也难以保证。另一方面因为现有的液 压硫化机结构复杂，所以加工周期长，成本也高，质量控制也比较困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种锁环式轮胎液压硫化机，没有左右机架、横梁、底座构成 的框架，加力油缸的行程满足调模距离调整，锁环的转动实现与锁环座的锁定，整体结构简 单、安装及维修利用空间大。本专利技术设计的锁环式轮胎液压硫化机包括底座、上下模、开合模油缸、活络模操纵 机构、加力油缸、中心机构，上模包括依次固联的上托板、上隔热板和上热板，下模包括依次 固联的下托板、下隔热板和下热板。圆筒形的上锁环座顶部固装于上托板，活络模操纵机构 安装在上托板上方。下座板底部固定于支撑硫化机的底座，锁环可转动地安装于下座板上， 锁环的中心线与下座板的中心机构中心线重合。锁环内缘和上锁环座外缘有相互配合的锁 齿。锁模气缸缸筒固定于底座上，其活塞杆顶端与锁环外缘连接、活塞杆运动方向与锁环外 圆相切。3 6个加力油缸缸筒固定安装于下座板的底面，在以下座板中心为圆心的圆周上 均勻分布，加力油缸活塞杆穿过下座板、经等高垫与下托板底面固连。加力油缸的行程大于 或等于最大调模行程与加力行程之和。中心机构安装在下热板中心。2个垂直动作的开合 模油缸处于上锁环座的对角位置，开合模油缸的缸筒与底座固接，其活塞杆顶部与上锁环 座连接。上锁环座外圆周对角安装有2个导向套，2根垂直的导向立柱底端固装于底座，上 部穿过导向套的导向孔，顶端与顶部机架固联。合模时，开合模油缸活塞杆收缩，拉动上锁环座与上模，上模在导向立柱的导向下 垂直下降，上下模扣合之间形成模腔，锁模气缸活塞杆伸出，推动锁环转动15 30度，锁环 的锁齿与上锁环座的锁齿贴合实现锁模。加力油缸对下托板向上加力，锁环下拉上锁环座， 产生合模力。开模时，加力油缸泄压，锁模气缸活塞杆收回，拉动锁环反向转动15 30度与上 锁环座锁齿错开实现松锁，开合模油缸活塞杆上伸推动上锁环座，上锁环座与上模一起在 导向立柱的导向下垂直上升至最大开模位置。加力油缸推动下托板的升降，加力油缸的行 程实现自动无级调模和加力。下托板底部固定有3 6根升降导杆，升降导杆位于加力油缸活塞杆连接点的圆 周上、与加力油缸一一相对，下座板上有对应的垂直升降导孔，升降导杆穿过升降导孔。加 力油缸推动下托板的升降时，固装于下托板下的升降导杆导向。中心机构的上环油缸和下环油缸为套缸结构，以节省硫化机底部空间。锁环内圆有凸台，下座板外圆上有与锁环内圆凸台相配合的凹槽，锁环的凸台卡 入下座板3外圆的凹槽，使锁环锁模时更平稳可靠。锁环底面圆周均布的安装3 5个周 向滚轮，使锁环转动时的圆周向定位，下座板外圆周均布安装有3 5个竖向托轮，用于托 住锁环，锁环的转动由常规的滑动变为滚动，使锁环锁模更省力。等高垫分为上下2层，下层为与活塞杆顶端相接的等高钢板、上层为与上托板底 面相接的隔热垫。上锁环座顶部为中空结构。本专利技术锁环式轮胎液压硫化机的优点为1、通过上锁环座和锁环的整体齿面贴合 实现锁模，其受力均勻，整机安全可靠；2、利用加力油缸的行程满足调模范围，同时实现加 力和调模的功能，减少了调模机构，简化了结构；3、可制成两个模型并立的双模结构，两个 模型可同时工作，单侧可独立控制，实现单模或双模硫化；4、上锁环座顶部为中空的结构， 方便了加工、安装，减轻了整机重量；5、中心机构上、下环油缸采用了套缸，降低了整机高 度，节省了硫化机底部空间；6、非框架结构节省材料，而且上下模之间有更大的可用空间， 为管路的排布提供了优化的可能，也更有利于硫化机的安装、调试及维修。附图说明图1为本锁环式轮胎液压硫化机实施例结构轴侧示意图；图2为本锁环式轮胎液压硫化机实施例结构主视示意图；图3为本锁环式轮胎液压硫化机实施例结构俯视示意图。图中1、底座，2、加力油缸，3、下座板，4、中心机构，5、开合模油缸，6、锁环，7、下 托板，8、下隔热板，9、下热板，10、上锁环座，11、上托板，12、活络模操纵机构，13、导向立柱， 14、上隔热板，15、上热板，16、隔热垫，17、等高钢垫，18、升降导杆，19、锁模气缸，20、竖向托 轮，21、周向滚轮，22、导向套，23、顶部机架。具体实施例方式图1 3所示为本锁环式轮胎液压硫化机实施例，图中为左右对称的两套本锁环 式轮胎液压硫化机实施例。下座板3固装在底座1上，3个加力油缸2的缸筒垂直固装在下座板3底面，在以 下座板中心为圆心的圆周上均勻分布，下座板3上有通孔，加力油缸2的活塞杆垂直穿过下 座板3上的通孔，通过加力油缸等高垫和下托板7固连，等高垫下层为与活塞杆顶端相接的 等高钢垫17、上层为与上托板底面相接的隔热垫16。加力油缸2的行程大于或等于最大调 模行程与加力行程之和。3根加力油缸升降导杆18垂直安装在下托板7底部，位于和加力 油缸2的活塞杆和下托板7固连处所处的圆周上，升降导杆18与加力油缸2 —一相对，即 升降导杆18与加力油缸2分别处于圆周直径的两端。下座板3上有与升降导杆18相配合 的垂直升降导孔，升降导杆18穿过升降导孔。升降导孔内嵌有铜套，升降导杆18在铜套内升降导向减少摩擦。下隔热板8、下热板9依次安装在下托板7上。中心机构4安装在下热 板9上的中心位置，中心机构4的上、下环油缸为套缸结构。锁环6内圆有凸台，下座板3 外圆有与之配合的凹槽，锁环6安装于下座板3上，其凸台卡入下座板3外圆的凹槽中。锁 环6内缘和上锁环座10外缘有相互配合的锁齿。为使锁环6锁模时更平稳可靠，锁环6底 面安装有5个周向滚轮21，用于锁环6转动时的圆周向定位，下座板3外圆周安装有5个竖 向托轮20，托住锁环6，锁环6转动时与下座板之间为滚动，使锁环6锁模更省力。锁模气 缸19缸筒固定于底座1上，其活塞杆顶端与锁环6外缘连接、活塞杆运动方向与锁环6外 圆相切。2个开合模油缸5缸筒垂直固定于底座，其活塞杆连接于上锁环座10的对角位置， 其活塞杆顶部通过球面轴承和固装于上锁环座10活塞杆耳环与上锁环座10连接，开合模 油缸5经其缸筒中部固定的中间耳轴固装于底座1。2根垂直的开合模导向立柱13与开合 模油缸5相配合也处于上锁环座10的对角位置，开合模导向立柱13底端固定安装于底座 1，顶端则与顶部机架23固联。上锁环座10对角位置各安装有2件导向套22，导向套22 的导向孔内固装有铜套，总的导向高度为800 1000mm，开合模导向立柱13穿插在导向套 22的铜套内。圆筒形的上锁环座10顶部为中空结构，上托板11固定安装在上锁环座10顶 部，上隔热板14、上热板15依次安装在上托板11下，活络模操纵机构12本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．锁环式轮胎液压硫化机，包括底座（１）、上下模、开合模油缸（５）、活络模操纵机构（１２）、加力油缸（２）、中心机构（４），上模包括依次固联的上托板（１１）、上隔热板（１４）和上热板（１５），下模包括依次固联的下托板（７）、下隔热板（８）、和下热板（９）；其特征在于：圆筒形的上锁环座（１０）顶部固装于上托板（１１），活络模操纵机构（１２）安装在上托板（１１）上方；下座板（３）底部固定于支撑硫化机的底座（１），锁环（６）可转动地安装于下座板（３）上，锁环（６）的中心线与下座板（３）的中心机构（４）中心线重合，锁环（６）内缘和上锁环座（１０）外缘有相互配合的锁齿，锁模气缸（１９）缸筒固定于底座（１）上，其活塞杆顶端与锁环（６）外缘连接、活塞杆运动方向与锁环（６）外圆相切；３～６个加力油缸（２）缸筒固定安装于下座板（３）的底面，在以下座板（３）中心为圆心的圆周上均匀分布，加力油缸（２）活塞杆穿过下座板（３）、经等高垫与下托板（７）底面固连，加力油缸（２）的行程大于或等于最大调模行程与加力行程之和；中心机构（４）安装在下热板（９）中心；２个垂直动作的开合模油缸（５）处于上锁环座（１０）的对角位置，开合模油缸（５）的缸筒与底座（１）固接，其活塞杆顶部与上锁环座（１０）连接；上锁环座（１０）外圆面的对角安装有２个导向套（２２），２根垂直的导向立柱（１３）底端固装于底座（１），上部穿过导向套（２２），顶端与顶部机架（２３）固联。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：容宇，刘福文，高朋，
申请(专利权)人：桂林橡胶机械厂，
类型：发明
国别省市：45
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