【技术实现步骤摘要】
本专利技术的实施例涉及一种轮胎带束层加固用轮胎帘线及包含该轮胎帘线的子午 线轮胎。
技术介绍
轮胎中带束层是分散行驶中由地面传递的应力，保持轮胎的抓地形状，并保证良 好的行驶及制动性能，减少磨损的重要要素。尤其是加固带束层，起着紧紧包裹带束层，行 驶时保持最佳的带束层形状，并提高轮胎性能的作用。这种纺织线带束层加固材料中被称 为超级帘线的玻璃纤维、碳纤维以及芳纶具有钢帘线级别的高拉伸模量。但这些纺织线由 弯曲刚度较低的细丝所组成，所以相比钢帘线弯曲刚度甚低。其结果，改变轮胎的抓地形 状，并降低轮胎性能。带束层的弯曲刚度是影响轮胎性能的重要要素，若弯曲刚度较低，则不仅会增加 胎面的侧滑，还会增加磨损，抓地形状也变得更加滚圆，对操控稳定性和过度停顿(flat spot)性也非常不利。提高纺织线弯曲刚度的另一种方法是减少丝数并加粗个别丝线。但将芳纶溶解 在溶剂中拉丝后，由高分子材料分离溶剂的制造工艺很难将纺织线制作成粗丝，而且如果 将脆弱的玻璃纤维或碳纤维制作成粗丝，则很容易因疲劳而被破坏，很难适用于受长时间 反复疲劳的轮胎带束层。
技术实现思路
本专利技术要解决的课题本...
【技术保护点】
１．包含玻璃纤维复合材料的单丝轮胎帘线中，形成上述玻璃纤维复合材料的玻璃纤维丝外皮上涂覆尼龙为特征的轮胎帘线。
【技术特征摘要】
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