一种双层可透气汽车玻璃装置制造方法及图纸

一种双层可透气汽车玻璃装置，涉及汽车领域，具体涉及一种双层可透气汽车玻璃装置。它包括外层车窗玻璃(1)、内层带孔透气玻璃(2)、车门边框(3)、车窗升降器(4)，外层车窗玻璃(1)、内层带孔透气玻璃(2)设置在车门边框(3)内车窗升降器(4)上，所述的内层带孔透气玻璃(2)设置有透气小孔(2-1)。它采用在车窗玻璃内增加一层带小孔的内层玻璃，利用两侧车窗的小孔让内部空气和外部空气形成对流，从而因阳光直射带来的高温，通过空气的对流散发，从而降低了车内的温度。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，具体涉及一种双层可透气汽车玻璃装置。技术背景随着社会的发展，人们的生活水平越来越高，汽车作为一种高档消费品也进入了 寻常百姓家，当夏天到来的时候，一般人将汽车放置在露天中，随着气温的升高，当汽车车 主们为了安全将车窗关闭时，由于阳光的直射，由于此车内形成了一个封闭的空间，因此车 内温度越来越高，对于车里的各种零件和塑料件产生影响，而车主打开车门用车的时候，车 内的温度很高热浪扑面影响车主心情，从而影响驾驶安全
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双层可透气汽车玻璃装置，它能解决
技术介绍
所存 在的问题，采用在车窗玻璃内增加一层带小孔的内层玻璃，这样当停车时，打开外层玻璃， 利用两侧车窗的小孔让内部空气和外部空气形成对流，从而因阳光直射带来的高温，通过 空气的对流散发，从而降低了车内的温度，既方便了车主的使用车辆，也提高车内零部件的 使用寿命，也减少由于高温给驾驶员带来的烦燥心理，从而降低了行车风险。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是通过如下方案，它包括外层车窗 玻璃1、内层带孔透气玻璃2、车门边框3、车窗升降器4，外层车窗玻璃1、内层带孔透气玻璃 2设置在车门边框3内车窗升降器4上，所述的内层带孔透气玻璃2设置有透气小孔2-1， 本技术采用在车窗玻璃内增加一层带小孔的内层玻璃，这样当停车时，打开外层玻璃， 利用两侧车窗的小孔让内部空气和外部空气形成对流，从而因阳光直射带来的高温，通过 空气的对流散发，从而降低了车内的温度，既方便了车主的使用车辆，也提高车内零部件的 使用寿命，也减少由于高温给驾驶员带来的烦燥心理，从而降低了行车风险。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式如图1所示，本具体实施方式它包括外层车窗玻璃1、内层带孔透气玻璃2、车门边 框3、车窗升降器4，外层车窗玻璃1、内层带孔透气玻璃2设置在车门边框3内车窗升降器 4上，所述的内层带孔透气玻璃2设置有透气小孔2-1，本技术采用在车窗玻璃内增加 一层带小孔的内层玻璃，这样当停车时，打开外层玻璃，利用两侧车窗的小孔让内部空气和 外部空气形成对流，从而因阳光直射带来的高温，通过空气的对流散发，从而降低了车内的 温度，既方便了车主的使用车辆，也提高车内零部件的使用寿命，也减少由于高温给驾驶员 带来的烦燥心理，从而降低了行车风险。权利要求1. 一种双层可透气汽车玻璃装置，其特征在于它包括外层车窗玻璃(1)、内层带孔透 气玻璃O)、车门边框(3)、车窗升降器G)，外层车窗玻璃(1)、内层带孔透气玻璃(2)设 置在车门边框(3)内车窗升降器(4)上，所述的内层带孔透气玻璃( 设置有透气小孔 (2-1)。专利摘要一种双层可透气汽车玻璃装置，涉及汽车领域，具体涉及一种双层可透气汽车玻璃装置。它包括外层车窗玻璃(1)、内层带孔透气玻璃(2)、车门边框(3)、车窗升降器(4)，外层车窗玻璃(1)、内层带孔透气玻璃(2)设置在车门边框(3)内车窗升降器(4)上，所述的内层带孔透气玻璃(2)设置有透气小孔(2-1)。它采用在车窗玻璃内增加一层带小孔的内层玻璃，利用两侧车窗的小孔让内部空气和外部空气形成对流，从而因阳光直射带来的高温，通过空气的对流散发，从而降低了车内的温度。文档编号B60J1/17GK201849290SQ20102053061公开日2011年6月1日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日专利技术者刘显余 申请人:刘显余本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层可透气汽车玻璃装置，其特征在于它包括外层车窗玻璃（１）、内层带孔透气玻璃（２）、车门边框（３）、车窗升降器（４），外层车窗玻璃（１）、内层带孔透气玻璃（２）设置在车门边框（３）内车窗升降器（４）上，所述的内层带孔透气玻璃（２）设置有透气小孔（２－１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘显余，
申请(专利权)人：刘显余，
类型：实用新型
国别省市：32