【技术实现步骤摘要】
一种低辐射节能汽车玻璃
本技术涉及一种低辐射节能汽车玻璃。
技术介绍
汽车用Low-E玻璃又称汽车用低辐射玻璃，是在玻璃表面镀上多层金属或其他化合物组成的膜系产品。其镀膜层具有对可见光高透过及对中远红外线高反射的特性，使其与普通玻璃及传统的汽车用镀膜玻璃相比，具有优异的隔热效果和良好的透光性。但是，现有的低辐射节能汽车玻璃的保温性能低，往往会导致车内的热量向外传递。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种具有保温功能的低辐射节能汽车玻璃。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:该低辐射节能汽车玻璃包括基片、遮光片和隔热片，所述遮光片位于基片的一侧，所述隔热片位于基片的另一侧，所述遮光片和隔热片都与基片固定连接，所述基片厚度大于遮光片的厚度以及隔热片的厚度，所述遮光片表面镀有膜层、所述隔热片表面镀有膜层。遮光片可以阻挡光线通过；隔热片可以有效隔绝红外线并且隔热片的热传导效率较低，具有保温作用；膜层具有对可见光高透过及对中远红外线高反射的特性。作为本技术的优选，所述隔热片的边缘设有电热丝。电热丝的功能是在温度低时提供合适的热量，以便低辐射节能汽车玻璃避免起雾。本技术采用上述技术方案:低辐射节能汽车玻璃具有隔热保温和遮光的功能，从而使车内温度不易波动，减少了能源的消耗，实现了环保和汽车乘员舒适性的有效结口 ο【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步具体说明。图1为本技术一种低辐射节能汽车玻璃的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，该低辐射节能汽车玻璃包括基片1、遮光片2和隔热片3，所述遮光片2位于基片I的一侧，所述隔热片3...
【技术保护点】
一种低辐射节能汽车玻璃，其特征在于：该低辐射节能汽车玻璃包括基片(1)、遮光片(2)和隔热片(3)，所述遮光片(2)位于基片(1)的一侧，所述隔热片(3)位于基片(1)的另一侧，所述遮光片(2)和隔热片(3)都与基片(1)固定连接，所述基片(1)厚度大于遮光片(2)的厚度以及隔热片(3)的厚度，所述遮光片(2)表面镀有膜层、所述隔热片(3)表面镀有膜层。
【技术特征摘要】
1.一种低辐射节能汽车玻璃，其特征在于:该低辐射节能汽车玻璃包括基片(I)、遮光片⑵和隔热片(3)，所述遮光片⑵位于基片⑴的一侧，所述隔热片(3)位于基片(I)的另一侧，所述遮光片(2)和隔热片(3)都与基片(I)固...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏祥伟，
申请(专利权)人：杭州祥伟特种玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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