拼装式自行车后挡泥板制造技术

一种拼装式自行车后挡泥板，包括挡泥板本体、连接装置和车架固定装置。挡泥板本体前端有连接通孔，两侧的侧面上各开设一个固定通孔。连接装置包括连接本体、第一连接臂、第二连接臂和连接端，第一连接臂和第二连接臂穿设于挡泥板本体的连接通孔，以使连接装置与挡泥板本体连接。车架固定装置包括车架固定件和车架连接件，连接装置连接端与车架连接件连接。本实用新型专利技术后挡泥板装配过程更简便，且便于配件的拆卸、装配和更换，方便了用户。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车部件，尤其涉及一种拼装式自行车后挡泥板。
技术介绍
自行车进行改装或组装是年轻人热衷的一项运动，改装后的自行车更体现人的个 性。自行车生产商提供的自行车通常都是中规中矩的，而且一种规格的自行车使用一种规 格的挡泥板。而对自行车改装，不仅需要考虑形状更特别的配件，还要有更好的通用性，能 安装于不同的自行车上，更要考虑自行车配件的装配、拆卸和更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拼装式自行车后挡泥板，一方面能够适用于多种 规格的自行车，满足自行车改装的通用性，另一方面，装配过程简便，且便于配件的拆卸、拼 装和更换。一种拼装式自行车后挡泥板，包括挡泥板本体、连接装置和车架固定装置。挡泥板本体前端有两个平行的连接通孔，前端两侧的侧面上各开设一个固定通 孔。连接装置包括连接本体、第一连接臂、第二连接臂和连接端。第一连接臂和第二连 接臂平行，两个连接臂臂端外侧均设有棘轮，两个棘轮上各有一个连接臂通孔。第一连接臂 和第二连接臂穿设于挡泥板本体的连接通孔，以使连接装置与挡泥板本体连接。拼装式自行车后挡泥板还包括棘轮件上设有棘轮件通孔，棘轮件分别与第一连接 臂和第二连接臂臂端外侧的棘轮配合。拼装式自行车后挡泥板还包括垫片上设有垫片通孔，垫片分别与第一连接臂和第 二连接臂臂端内侧配合。使用螺栓依次穿设挡泥板本体前端一侧固定通孔、棘轮件通孔、第一连接臂连接 通孔、垫片通孔、第二连接臂连接通孔、棘轮件通孔和挡泥板本体前端另一侧固定通孔，把 挡泥板本体与连接装置连接，同时在棘轮的作用下调节挡泥板本体至需要的角度。车架固定装置包括车架固定件和车架连接件，车架固定件设有固定通孔，车座架 支杆穿设于固定通孔内，使车架固定装置固定。车架连接件设有固定棘轮，固定棘轮与连接 装置的连接端配合。使用螺栓穿设连接端与固定通孔把连接装置与车架固定装置连接。本技术技术方案实现的有益效果本技术公开的一种拼装式自行车后挡泥板，使用螺栓依次穿设挡泥板本体前 端一侧固定通孔、棘轮件通孔、第一连接臂连接通孔、垫片通孔、第二连接臂连接通孔、棘轮 件通孔和挡泥板本体前端另一侧固定通孔，把挡泥板本体与连接件连接，同时在棘轮的作 用下调节挡泥板本体至需要的角度。当需要更换挡泥板本体时，拆卸螺栓把连接端与车架 固定装置脱开，从而卸下挡泥板本体。本技术，通过棘轮使用户随意调节挡泥板角度， 通过连接装置使装配过程更简便，且便于配件的拆卸、装配和更换，方便了用户。附图说明图1为本技术挡泥板一实施例的结构示意图；图2为本技术图1中A的局部放大结构分解示意图。具体实施方式以下结合附图详细描述本技术的技术方案。如图1和图2所示，本技术拼装式自行车后挡泥板，包括挡泥板本体1、连接装 置2、车架固定装置3、棘轮件4和垫片5。挡泥板本体1前端有两个平行的连接通孔11，12，前端两侧的侧面上个开设一个 固定通孔13。连接装置2包括连接本体21、第一连接臂22、第二连接臂23和连接端24。第一连 接臂22和第二连接臂23平行，两个连接臂臂端外侧设有棘轮223，两个棘轮上各有一个连 接臂通孔224。棘轮件4上设有棘轮件通孔41，棘轮件4分别与第一连接臂22和第二连接臂23 臂端外侧的棘轮223配合。垫片5上设有垫片通孔51，垫片分别与第一连接臂22和第二连接臂23臂端内侧 配合。使用螺栓6依次穿设挡泥板本体前端一侧固定通孔13、棘轮件通孔41、第一连接 臂连接通孔224、垫片通孔51、第二连接臂连接通孔224、棘轮件通孔41和挡泥板本体前端 另一侧固定通孔，把挡泥板本体1与连接装置2连接，同时在棘轮的作用下调节挡泥板本体 1至需要的角度。车架固定装置3包括车架固定件31和车架连接件32，车架固定件31设有固定通 孔311，车座架支杆穿设于固定通孔311内，使车架固定装置固定。车架连接件32设有固 定棘轮321，固定棘轮321与连接装置的连接端M配合。使用螺栓7穿设连接端与固定通 孔311把连接装置2与车架固定装置3连接。当需要更换挡泥板本体1时，拆卸螺栓7把 连接端M与车架固定装置3脱开，从而卸下挡泥板本体1。权利要求1.一种拼装式自行车后挡泥板，其特征是挡泥板本体、连接装置和车架固定装置；其中，所述挡泥板本体前端有两个平行的连接通孔，本体前端两侧的侧面上各开设一个固定 通孔；所述连接装置包括连接本体、第一连接臂、第二连接臂和连接端；所述第一连接臂和所 述第二连接臂平行，所述两个连接臂臂端外侧均设有棘轮，所述两个棘轮上各有一个连接 臂通孔；所述车架固定装置包括车架固定件和车架连接件，所述车架固定件设有固定通孔，所 述车架连接件设有固定棘轮；所述第一连接臂和所述第二连接臂穿设于所述挡泥板本体的连接通孔； 所述固定棘轮与所述连接装置的连接端配合。2.根据权利要求1所述的拼装式自行车后挡泥板，其特征是所述的挡泥板还包括棘轮 件，棘轮件分别与第一连接臂和第二连接臂臂端外侧的棘轮配合，所述棘轮件上设有棘轮 件通孔。3.根据权利要求1所述的拼装式自行车后挡泥板，其特征是所述的挡泥板还包括垫 片，所述垫片分别与第一连接臂和第二连接臂臂端内侧配合，所述垫片上设有垫片通孔。专利摘要一种拼装式自行车后挡泥板，包括挡泥板本体、连接装置和车架固定装置。挡泥板本体前端有连接通孔，两侧的侧面上各开设一个固定通孔。连接装置包括连接本体、第一连接臂、第二连接臂和连接端，第一连接臂和第二连接臂穿设于挡泥板本体的连接通孔，以使连接装置与挡泥板本体连接。车架固定装置包括车架固定件和车架连接件，连接装置连接端与车架连接件连接。本技术后挡泥板装配过程更简便，且便于配件的拆卸、装配和更换，方便了用户。文档编号B62J15/02GK201863934SQ201020518348公开日2011年6月15日 申请日期2010年9月6日 优先权日2010年9月6日专利技术者傅景荣 申请人:嘉兴市华欣电子车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拼装式自行车后挡泥板，其特征是挡泥板本体、连接装置和车架固定装置；其中，　　所述挡泥板本体前端有两个平行的连接通孔，本体前端两侧的侧面上各开设一个固定通孔；　　所述连接装置包括连接本体、第一连接臂、第二连接臂和连接端；所述第一连接臂和所述第二连接臂平行，所述两个连接臂臂端外侧均设有棘轮，所述两个棘轮上各有一个连接臂通孔；　　所述车架固定装置包括车架固定件和车架连接件，所述车架固定件设有固定通孔，所述车架连接件设有固定棘轮；　　所述第一连接臂和所述第二连接臂穿设于所述挡泥板本体的连接通孔；　　所述固定棘轮与所述连接装置的连接端配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：傅景荣，
申请(专利权)人：嘉兴市华欣电子车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33