【技术实现步骤摘要】
用于自行车的电驱动修理架
本专利技术涉及支架，更具体地说，它涉及一种用于自行车的电驱动修理架。
技术介绍
随着绿色出行的提倡，人们开始重新选择骑行作为出行方式，自行车在使用时不可避免的需要经历养护和修理。为便于自行车的养护和修理，公告号为CN202572360U的中国专利公告的一种自行车修理架，其技术要点是：包括垂直支柱、水平支架和多个支撑脚，所述水平支架一端设有用于夹持自行车的夹持机构，所述垂直支柱包括第一支柱和第二支柱，第一支柱活动套接在第二支柱内，第二支柱上端设有用于夹紧第一支柱的第二夹紧机构，所述多个支撑脚与第二支柱铰接；所述水平支架与第一支柱上端活动连接，第一支柱上端设有用于夹紧水平支架的第一夹紧机构。上述方案中，通过伸缩第一支柱和第二支柱调节自行车的高度，从而为养护检修自行车提供便利，但是在实际运用中发现，当自行车装夹固定于夹持机构后，由于用户需要同时克服自行车和第一支柱的重量，方可对高度进行调节，存在装夹后调节不便的问题，因此上述方案，在实际使用时，需要用户对高度要求进行预判，然后控制第一支柱伸...
【技术保护点】
1.一种用于自行车的电驱动修理架，包括基座板（1）、安装于基座板（1）的空心底柱（2）、滑移连接于空心底柱（2）的第一升降柱（3），以及滑移连接于第一升降柱（3）的第二升降柱（4），其特征在于：所述空心底柱（2）内转动连接有梯形丝杠（5），所述梯形丝杠（5）包括螺纹下段（51）和螺纹上段（52），所述螺纹下段（51）和螺纹上段（52）的螺距比为2:1，所述第一升降柱（3）设置有与螺纹下段（51）螺纹配合的第一螺套（31），所述第二升降柱（4）设置有与螺纹上段（52）螺纹配合的第二螺套（41）；/n所述空心底柱（2）设置有用于驱动梯形丝杠（5）旋转的伺服电机（53），所述空心...
【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的电驱动修理架，包括基座板（1）、安装于基座板（1）的空心底柱（2）、滑移连接于空心底柱（2）的第一升降柱（3），以及滑移连接于第一升降柱（3）的第二升降柱（4），其特征在于：所述空心底柱（2）内转动连接有梯形丝杠（5），所述梯形丝杠（5）包括螺纹下段（51）和螺纹上段（52），所述螺纹下段（51）和螺纹上段（52）的螺距比为2:1，所述第一升降柱（3）设置有与螺纹下段（51）螺纹配合的第一螺套（31），所述第二升降柱（4）设置有与螺纹上段（52）螺纹配合的第二螺套（41）；
所述空心底柱（2）设置有用于驱动梯形丝杠（5）旋转的伺服电机（53），所述空心底柱（2）设置有用于控制伺服电机（53）的控制系统（54）；
所述第二升降柱（4）设置有挂架，所述挂架正视呈三点布局设置有三个水平挂杆（61），三个所述水平挂杆（61）分别与自行车三角架的三个内角抵接配合。
2.根据权利要求1所述的用于自行车的电驱动修理架，其特征在于：所述空心底柱（2）、第一升降柱（3）以及第二升降柱（4）均为矩形不锈钢管，所述空心底柱（2）顶端设置有摩擦套a（21），所述摩擦套a（21）的内壁与第一升降柱（3）贴合，所述第一升降柱（3）顶端设置有摩擦套b（22），所述摩擦套b（22）的内壁与第二升降柱（4）贴合；所述摩擦套a（21）和摩擦套b（22）均包括用于法兰固定于空心底柱（2）和第一升降柱（3）的不锈钢圈（23）、以及设置于不锈钢圈（23）内的石墨圈（24）。
3.根据权利要求1所述的用于自行车的电驱动修理架，其特征在于：所述第一螺套（31）和第二螺套（41）外壁轨迹分别与第一升降柱（3）和第二升降柱（4）的外壁轨迹相同；所述第一升降柱（3）底端内翻有贴合圈（32），所述第一螺套（31）同时贴合于贴合圈（32）和第一升降柱（3）的下端面，并设置若干螺栓进行固定；所述第二螺套（41）以上述相同方式固定于第二升降柱（4）。
4.根据权利要求1所述的用于自行车的电驱动修理架，其特征在于：所述伺服电机（53）和梯形丝杠（5）之间设置有蜗轮减速机（55）传动连接。
5.根据权利要求1所述的用于自行车的电驱动修理架，其特征在于：所述控制系统（54）包括人机接口、单片机系统、控制模块以及开关电源；所述人...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅景荣，
申请(专利权)人：嘉兴市华欣电子车业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。