本实用新型专利技术是一种断链防坠落装置，是一种升降式停车设备升降机构配套安装的防止链条断裂后载车板和其上负荷的车坠落的装置，主要有上拉杆1，门型架2，弹簧3，楔块5，滚子7，摩擦块9，下拉杆12等组成，采用了断链后内置弹簧加压楔块使摩擦块向外膨胀与立柱接触产生强力摩擦减缓和阻止载车板或轿厢的下坠运动，结构精巧，借力使力，反应敏捷，利用摩擦自锁原理迫使载车板或轿厢下坠运动停止，配套在停车设备中使用时安全可靠、结构简捷适用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车设备中的一种断链防坠落装置，是一种升降式停 车设备升降机构配套安装的防止链条断裂后载车板和其上负荷的车坠落的装置，结构简捷 适用、安全可靠、便于使用，适用于在各种停车设备中配套使用。
技术介绍
目前，还没有这种形式的一种断链防坠装置，现有的停车设备中未见使 用断链防坠装置，目前的停车设备存在安全隐患，升降机在起吊时链或绳一旦断掉容易造 成载车板和车下坠。为了改变这种不利的情况，有必要专利技术一种简捷适用、安全可靠能配套 在停车设备中使用的一种断链防坠落装置。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种断链防坠装置，配套停车设备的升降 机构安装防止链条断裂时载车板和车坠落，并且结构简捷适用、安全可靠。本技术的目的是以如下方式完成的断链时拉杆失去拉力其内置的弹簧就加 压楔块压向摩擦块使其向外膨胀，摩擦块就与立柱接触产生强力摩擦产生摩擦力减缓和阻 止载车板和其上负荷的车的下坠运动。在升降工作时链条通过拉杆给楔块一个向上的拉 力，载车板和其上负荷的车给门型架一个向下的重力，楔块和门型架迫使弹簧压缩，摩擦块 被弹性圈收紧在楔块上，正常工作时装置上的摩擦块与立柱不接触，如果链条突然断掉，拉 杆的拉力消失，弹簧反弹迫使楔块相对于门型架向下运动，其斜面通过滚子被弹簧推动，摩 擦块就向外膨胀而压在立柱上，摩擦块与立柱之间这是产生摩擦力，摩擦力减缓楔块的运 动速度，载车板和其上负荷的重力就通过销轴施加到门型架上，门型架压迫弹簧收缩而与 楔形块接触，载车板和其上负荷的车的重力就被摩擦块与立柱间产生的摩擦力所平衡，由 于自锁作用，摩擦块相对立柱静止而使载车板和其上负荷的车的下坠运动被迫停止。由于本技术采用了断链后内置弹簧加压楔块使摩擦块向外膨胀与立柱接触 产生强力摩擦减缓和阻止载车板和其上负荷的车的下坠运动，结构精巧，借力使力，反应敏 捷，利用摩擦自锁原理，借助起吊的载车板和其上负荷的车的重量产生的摩擦力使下坠运 动停止，配套在停车设备中使用时安全可靠、结构简捷适用。附图说明以下结合附图对本技术作进一步的详细描述，图1是本技术 的一种基本原理结构视图。参照图1，本技术主要有拉杆1、门型架2、弹簧3、销轴4、楔 块5、弹性圈6、滚子7、销轴8、摩擦块9、托块10、连接螺栓11、下拉杆12等组成。具体实施方式在具体实施制作一种断链防坠装置时拉杆1 一端连接传动链条， 另一端通过销轴4与楔块5铰接，弹簧3套在拉杆1上，弹簧3位于楔块5与门型架2之 间，一端顶在门型架2的端面上，一端顶在楔块5的端面上；门型架2通过销轴8与下拉杆 12铰接，门型架2的两个侧面为斜面，装有滚子7 ；摩擦块9用弹性圈6箍在门型架2上，其 斜面与滚子7接触，托块10安装在门型架2上防止摩擦块9进一步下滑；楔块5与其外侧 的滚子7和摩擦块9组合，摩擦块9有斜面，斜面与滚子7接触，摩擦块9被弹性圈6箍紧 在楔块5上；下拉杆12通过销轴8与门型架2连接，托块10通过连接螺栓11附着在门型 架2外侧。下拉杆12的另一端连接要提升的载车板和其上负荷的车。具体工作时升降链 条通过拉杆1给楔块5 —个向上的拉力，载车板和其上负荷的车给门型架2 —个向下的重 力，楔块5和门型架2迫使弹簧3压缩，摩擦块9被弹性圈6收紧在楔块5上，装置与立柱不接触。若链条突然断掉，拉杆1的拉力消失，弹簧3反弹，迫使楔块5相对于门型架向下 运动，其斜面通过滚子7推动摩擦块9向外膨胀而压在立柱上，由于摩擦块9与立柱之间的 摩擦力，楔块5的速度减缓，载车板和其上负荷的车的重力通过销轴8施加到门型架上，门 型架压迫弹簧收缩而最终与楔形块接触，载车板和其上负荷的车的重力被摩擦块9与立柱 间的摩擦力反作用而平衡掉，由于自锁作用，摩擦块相对立柱静止而迫使载车板和其上负 荷的车的下坠运动停止。本技术的一种断链防坠装置的具体大小、各配件集成方式、数 量等在符合上述基本原理结构的同时不做限定，构成一种断链防坠装置需要设置的其他非 主要部件、零件、工艺处理根据需要配置。权利要求1.一种断链防坠装置，主要有拉杆(1)、门型架(2)、弹簧(3)、销轴(4)、楔块(5)、弹性 圈(6)、滚子(7)、销轴(8)、摩擦块(9)、托块(10)、连接螺栓(11)、下拉杆(12)组成，其特 征是拉杆⑴通过销轴⑷与楔块(5)相连，弹簧(3)套在拉杆⑴上，弹簧(3)位于楔 块(5)与门型架(2)之间。2.根据权利要求1所述的一种断链防坠装置，其特征是楔块( 与其外侧的滚子(7) 和摩擦块(9)组合。3.根据权利要求1所述的一种断链防坠装置，其特征是摩擦块(9)有斜面，斜面与滚 子(7)接触，摩擦块(9)被弹性圈(6)箍紧在楔块(5)上。4.根据权利要求1所述的一种断链防坠装置，其特征是下拉杆(1 通过销轴(8)与 门型架⑵连接，托块(10)通过连接螺栓(11)附着在门型架(2)外侧。专利摘要本技术是一种断链防坠落装置，是一种升降式停车设备升降机构配套安装的防止链条断裂后载车板和其上负荷的车坠落的装置，主要有上拉杆1，门型架2，弹簧3，楔块5，滚子7，摩擦块9，下拉杆12等组成，采用了断链后内置弹簧加压楔块使摩擦块向外膨胀与立柱接触产生强力摩擦减缓和阻止载车板或轿厢的下坠运动，结构精巧，借力使力，反应敏捷，利用摩擦自锁原理迫使载车板或轿厢下坠运动停止，配套在停车设备中使用时安全可靠、结构简捷适用。文档编号E04H6/42GK201915677SQ201020501810公开日2011年8月3日 申请日期2010年8月16日 优先权日2010年8月16日专利技术者王鸿雁, 龚慧松 申请人:安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司, 王鸿雁, 龚慧松本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种断链防坠装置，主要有拉杆（１）、门型架（２）、弹簧（３）、销轴（４）、楔块（５）、弹性圈（６）、滚子（７）、销轴（８）、摩擦块（９）、托块（１０）、连接螺栓（１１）、下拉杆（１２）组成，其特征是：拉杆（１）通过销轴（４）与楔块（５）相连，弹簧（３）套在拉杆（１）上，弹簧（３）位于楔块（５）与门型架（２）之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王鸿雁，龚慧松，
申请(专利权)人：安徽鸿路钢结构集团股份有限公司，王鸿雁，龚慧松，
类型：实用新型
国别省市：34
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