【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路护栏装置，尤其是一种道路双向带灯防眩光隔栅。
技术介绍
目前，道路上下道隔离带的隔离墙由于各种原因不可能做得太高，因此，特别在夜里，上下道来往车辆灯光的相互干扰，尤其在转弯处，一方车灯灯光严重影响对方车辆司机的视线，这种情况在高速路更为明显；而且夜晚车灯的亮度也不够，给行驶也增加了难度； 为了安全，不得不降低速度行驶。现有多是在隔离墙上采用栏栅结构，但是这种结构的隔栅结构单一，不具有发光功能，夜间行车不方便；并且防炫光效果差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种不仅防炫光，而且具有照明功能的道路双向带灯防眩光隔栅。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是一种道路双向带灯防眩光隔栅，包括隔栅，隔栅为框架结构，隔栅的下部与道路隔离墙相连接，上部两侧设有LED发光灯。所述隔栅的框架内设有一个以上的隔板。所述LDE发光灯的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度。本技术采用上述结构后，通过设置框架结构的隔栅，并在隔栅上部的两侧设置LED发光灯；因此可通过隔栅挡住对行车辆的灯光，具有很好的防炫光性能，提高了行车的安全性；同时隔栅两侧的LED发光灯，可对路面进行照明，提供了夜间行车的方便。优选的，通过在隔栅的框架内设置隔板，根据需要设置隔板的密度，达到最好的防炫光效果。优选的是，LDE发光灯的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度；对行车者不仅提供了夜间行车的照明，而且避免对行车者的眩目。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明附图说明图1为本技术的结构图；图2为本技术安装在道路上的示意图。图中1隔栅，2LED发光灯，3隔板。具体实施方式图1和...
【技术保护点】
１．一种道路双向带灯防眩光隔栅，包括隔栅（１），其特征在于：隔栅（１）为框架结构，隔栅（１）的下部与道路隔离墙相连接，上部两侧设有ＬＥＤ发光灯（２）。
【技术特征摘要】
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