折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种折叠式脚踏车的折叠装置，其包括：第一座体、第二座体、锁固装置、至少一个轴衬及至少一个枢轴。第二座体枢接至第一座体；锁固装置与第一座体和第二座体枢接，以使第一座体与第二座体可选择地锁固或分离；第一座体有第一枢轴座，第一枢轴座具有至少一个第一孔；第二座体有第二枢轴座，第二枢轴座具有至少一个第二孔。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种折叠装置，特别涉及一种用于折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置。
技术介绍
折叠式脚踏车是一种至少具有可折叠部件的脚踏车，传统的折叠式脚踏车，其利用车架中间、前部或后部的折叠装置，以使其达到较小的组装尺寸。中间车架可折叠的脚踏车可使其对折以减少组装长度；后部车架可折叠的脚踏车可使其后轮折叠，相对地也可减少组装长度；而前部可折叠的脚踏车，采用使其转向部件往下折叠的方式，以减少组装高度。传统的折叠式脚踏车通常会在至少一个折叠位置上使用折叠装置，折叠装置包括有第一座体、第二座体、枢轴及操作把手。第一座体与第二座体大约呈水平且均焊接在车架的两半部份；基座和手把的延伸部分或后面手把和车架间可能以铝或合金来制成；枢轴通过加工使其紧密安装，用以连结第一座体与第二座体，该枢轴通常以钢来制成。当操作把手关闭时，折叠装置在骑乘状态下保持紧闭；当操作把手打开时，折叠装置打开而形成折叠状态。在使用和操作折叠装置时，由于金属间会彼此直接地磨损，因此枢轴可能会损坏第一座体及第二座体，一旦持续下去，将发生折叠装置变松且变弱的状况；另外，因车架而形成的扭转力将会导致在枢轴上产生应力，因此折叠装置和车架的寿命便将会因为这样磨损而受到限制；一旦折叠装置变松，扭转力增加将可能使枢轴弯曲甚或折断，且造成的振动将导致折叠装置发出吵杂声音，更加速折叠装置的磨损；同样地，当枢轴和座体为不同金属制成，通常较柔软的金属(例如铝)运用在车架上，被运用在枢轴上的较硬的金属(例如钢)磨毁；同样地，当彼此直接地相互碰触下，不同的金属有更多可能卡住。由于枢轴与自行车车架合成一体，所以在更换上可能需花大量的金钱且不方便，同时车架被丢弃时将加重环境问题。此外，从理论上说，当扭力(骑乘时的作用力所产生)施加在自行车的折叠装置时，弯曲力矩将通过中心线作用；然而，这些都是假设在完美的状态下。弯曲力矩将最先通过最接近轴(枢轴)的位置产生作用，由于制造的准确度很难控制，所以枢轴最末端的位置也很难预测，因此，一些折叠式脚踏车的折叠装置容易磨损而坏掉。因此，需要一种改良折叠式脚踏车的折叠装置，以减轻或解决上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，以降低施加在连接两个座体的枢轴的扭力。本技术的另一目的在于提供一种折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，能轻松地维护折叠装置。为了达到上述目的，本技术提供一种用于折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，该折叠装置包括第一座体、第二座体及锁固装置；其中该第二座体与该第一座体枢接，该锁固装置与该第一座体及该第二座体枢接，用以选择使该第一座体与该第二座体锁固或分离，其特征在于该第一座体具有第一枢轴座，该第一枢轴座包括至少一个第一孔；该第二座体具有第二枢轴座，该第二枢轴座包括至少一个第二孔；以及该折叠装置进一步包括至少一个枢轴及至少一个轴衬，该至少一个轴衬环绕该至少一个枢轴，其中该至少一个枢轴通过穿设该至少一个轴衬、该第一孔及该第二孔以枢接该第一枢轴座与该第二枢轴座。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该第一枢轴座与该第二枢轴座以凹凸方式啮合。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该第二枢轴座有两个凸出部及一缺口部，该缺口部形成于该凸出部间，该第一枢轴座设置在该缺口部上且装设于该两个凸出部间。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该折叠装置具有两个轴衬；该第二枢轴座具有两个第二孔，分别设置于该两个凸出部，其中该两个轴衬分别装设在该两个第二孔之内。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该缺口部具有一个长度，该长度介于10毫米到150毫米之间，用以保持该两个轴衬分离的距离为该长度。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，每一个轴衬呈环状且具有一凸缘。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该轴衬为自动润滑的轴衬。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该折叠装置具有两个枢轴分别对应该两个轴衬。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该第一枢轴座具有两个第一孔，该两个第一孔与该两个第二孔分别相对应，且每一个该枢轴装设于所对应的该轴衬、该第一孔及第二孔内。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该每一个枢轴均有一枢轴螺纹且该每一个第一孔具有一内螺纹，该每一个枢轴通过该枢轴螺纹与该内螺纹的啮合，以连结其所对应的第一孔。本技术项所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该锁固装置包括一操作把手，枢接该第一座体；以及一杆，分别枢接于该操作把手及第二座体。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中该每一个枢轴具有一枢轴螺纹且该每一个第一孔具有一内螺纹，该每一个枢轴通过该枢轴螺纹与该内螺纹的啮合，以连结其所对应的第一孔。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该锁固装置包括一操作把手，枢接于该第一座体；以及—杆，分别枢接于该操作把手及该第二座体。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该第二枢轴座具有两个凸出部；该第一枢轴座装设于该两个凸出部之间；该折叠装置进一步包括两个轴衬及两个枢轴，该枢轴分别对应该轴衬；该第二枢轴座具有两个第二孔，该两个第二孔分别设置于该两个凸出部，其中该两个轴衬分别装设于该两个第二孔内；以及该第一枢轴座具有两个第一孔，该两个第一孔各自对应该两个第二孔，且该每一个枢轴装设于与其所相对应该轴衬、该第一孔及该第二孔之内。本技术所述的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，其中，该缺口部具有一个长度，该长度介于10毫米到150毫米之间，用以保持该两个轴衬分离的距离为该长度。由此可见，本技术提供的折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置包括第一座体、第二座体、锁固装置、至少一个轴衬及至少一个枢轴；第二座体枢接第一座体；锁固装置与第一座体及第二座体枢接，用以选择把第一座体或第二座体锁固或分离；第一座体具有至少一个第一孔的第一枢轴座；第二座体有至少一个第二孔的第二枢轴座；至少一个枢轴通过穿设该至少一个轴衬、该第一孔及该第二孔以枢接该第一枢轴座与该第二枢轴座。本技术所提供的折叠装置包含有两个枢轴、两个第一孔、两个轴衬及两个第二孔，其中对应的各枢轴、第一孔、轴衬及第二孔分别固定在一起。下面结合实施例及其附图，对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为使用本技术的折叠装置的折叠式脚踏车的立体图；图2为本技术的折叠装置关闭状态的立体图；图3为本技术的折叠装置开启状态的立体图；图4为本技术的折叠装置的分解图；图5为本技术的折叠装置的剖面图。主要部件符号说明折叠装置1手把架2车架3折叠式脚踏车9第一座体10第一枢轴座12第一孔121内螺纹122孔洞15第二座体20第二枢轴座22第二孔221凸出部222缺口部2 锁固装置30操作把手31把手枢轴311杆32轴衬70凸缘71枢轴80枢轴螺纹8具体实施方式请参考图1所示，本技术提供的一种具有轴衬的折叠装置的折叠式脚踏车9， 具有用以连结折叠式脚踏车的两分开部件(例如车架、手把架)的轴衬的折叠装置1，该折叠装置1可应用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于折叠式脚踏车的具有轴衬的折叠装置，该折叠装置包括：第一座体、第二座体及锁固装置；其中该第二座体与该第一座体（１０）枢接，该锁固装置与该第一座体及该第二座体枢接，用以选择使该第一座体与该第二座体锁固或分离，其特征在于：该第一座体具有第一枢轴座，该第一枢轴座包括至少一个第一孔；该第二座体具有第二枢轴座，该第二枢轴座包括至少一个第二孔；以及该折叠装置进一步包括：至少一个枢轴及至少一个轴衬，该至少一个轴衬环绕该至少一个枢轴，其中该至少一个枢轴通过穿设该至少一个轴衬、该第一孔及该第二孔以枢接该第一枢轴座与该第二枢轴座。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：尤金·屋盟仁，刘明伯，林逸鸿，
申请(专利权)人：盟倍力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：HK