运转火花点火式内燃发动机的方法及实施此方法的内燃发动机技术

技术编号:6622014 阅读:162 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及用于运转具有至少两个汽缸的火花点火式内燃发动机的方法,其中至少两个汽缸被配置为形成两组且每组中包括至少一个汽缸。本发明专利技术还涉及用于实施所述方法的内燃发动机。本发明专利技术旨在阐明一种所述类型的方法,通过这种方法可以可靠地防止理论配比运转(λ≈1)情况下内燃发动机的热超负荷。这通过上述类型的方法得以实现,该方法的特征在于,第一汽缸组中的至少一个汽缸以λrich,I<1的亚理论配比运转,而第二汽缸组中的至少一个汽缸以λlean,II>1的过理论配比运转。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
1.一种运转具有至少两个汽缸的火花点火式内燃发动机的方法,其中至少两个汽缸被配置为形成两组且每组中包括至少一个汽缸,其中第一汽缸组中的所述至少一个汽缸以λrich,I<1的亚理论配比运转,而第二汽缸组中的所述至少一个汽缸以λlean,II>1的过理论配比运转。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:T·洛伦茨H·鲁兰M·K·施普林格G·卢旺
申请(专利权)人:福特环球技术公司
类型:发明
国别省市:US

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