一种高位应急补油箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高位应急补油箱，包括高位油箱、补油开关和警示加油回路。其中，高位油箱由普通材质制作，密闭，上端分别设置高位放气阀和高位加油阀；补油开关由闭合控制阀、滑动活塞阀、应急开关阀、应急报警阀和应急滑轨组成，闭合控制阀安装在高位油箱的下出油口防止倒油，应急开关阀、应急报警阀和应急滑轨安装在机具设备润滑系统常规加油口上方。本实用新型专利技术能准确探测大型机具设备润滑状态，并及时开启补油润滑功能，以保障设备稳态运行、延长使用寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及大、中型机具设备润滑
，特别是涉及一种高位应急补油直O
技术介绍
充足的油脂润滑，是大、中型机具设备稳态运行的必要条件之一。传统的油位检测手段，是通过插入式的油标尺进行目测判断，适用范围窄，局限性较大。在很多大、中型机具设备中，润滑系统不仅线路复杂，油量需求也很严格，且在线加油困难。为此，目前市场出现了部分高智能化的自动油位检测技术，但高智能化的自动油位监测装置性产品，往往造价高昂，监测系统庞大，适于极大型润滑系统，不适于中、小型机具润滑系统，或可靠性极差。现在普遍采用的高温油箱主要有以下两种形式一种是便于向集中干油润滑轴承补油的接头，是一个三通接头，一个接口与轴承座接头相连接，另一个接口与集中干油润滑管线相连接，第三个接口与补油的加油接头相匹配，在接口处有向轴承座方向补油的单向阀。它的优点在于无需拆卸管接头即可加油， 可实现在线补油。但，此类产品不适于大量补油，且无油位监测功能。另一种是加油站油气回收在线监控系统，包括流量计、真空泵、真空/压力变送器和数据采集模块，通过连续的气液比数据和压力数据判断油气回收系统的气液比、密闭性和管线液阻是否正常，当发现异常时可以发出报警提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、存储、处理和传输数据供监督部门查看。采集数据精密，但造价高昂，线路复杂、维护困难，影响了实际运行可靠性。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术提供一种高位应急补油箱，其可克服目前油标目测适用范围窄、高智能化自动油位监测装置造价高昂、可靠性极差、在线加油困难等问题，并能准确探测大、中型机具设备润滑状态，还可及时开启补油润滑功能，广泛适用于各类大、中型机具设备润滑系统，以保障设备稳态运行、延长使用寿命。本技术通过以下技术方案实现一种高位应急补油箱，包括高位油箱，高位油箱的上部设有加油放气阀口、下部与之连通有补油管，补油管的下端连通机具油箱，所述补油管内设有补油开关，所述的补油开关包括置于补油管内的与补油管直径相当的滑动活塞阀；补油管内滑动活塞阀以下距离高位油箱一段距离设有应急滑轨，应急滑轨上滑动设有应急开关阀；所述补油管设有应急滑轨及应急开关阀处直径大于补油管上部油管直径。上述的高位应急补油箱，所述补油管内滑动活塞阀上方设有防止油液倒流的闭合控制阀。上述的高位应急补油箱，所述的闭合控制阀为一与闭合控制阀上端面配合的阀孔，阀孔直径小于补油管内径。上述的高位应急补油箱，应急开关阀下部沿补油管径向方向设有应急报警阀，当应急开关阀位于轨道下部时，其可与应急报警阀接触并向外挤压应急报警阀，与应急报警阀配合有警示加油回路。上述的高位应急补油箱，所述的警示加油回路包括与应急报警阀配合的警示闭合阀，警示闭合阀的中部连接传动钮，传动钮的端面连接有沿应急报警阀运动方向的弹性元件，传动钮两端与之配合有报警回路的两端，所述的报警回路包括电源及警报装置。高位油箱和机具油箱之间垂直落差不小于10米。本技术的工作原理及有益效果表现在本技术利用机具工作状态时，机具内机油的压力对补油管内滑动活塞阀的压力变化实现报警及补油机油压力正常时，使得滑动活塞阀位于应急报警阀上方，不进行补油动作；当机具油箱内机油量减小，机油压力变小时，滑动活塞阀会沿补油管向下滑动并触动应急开关阀和应急报警阀，实现自动补油和报警。高位应急补油箱，包括高位油箱、补油开关和警示加油回路，所述高位油箱固定安装在机具设备润滑系统也就是机具油箱的空间上方；高位油箱下端通过补油开关与机具设备润滑系统相通，通过补油开关的应急报警阀与警示加油回路紧密连接。所述高位油箱由密闭要求严格的普通材质制作，如铝合金、钢铁等。高位油箱尺寸可根据实际作业空间大小和机具设备润滑系统油量下限确定，油箱上端分别设置高位放气阀和高位加油阀，方便对高位油箱进行补油和机油流下。因中大型设备内机油压力比较大，高位油箱和机具设备润滑系统之间垂直落差一般取10米以上，以保证能够正常补油。所述补油开关由滑动活塞阀、应急开关阀、应急报警阀和应急滑轨组成。其中，应急开关阀、应急报警阀和应急滑轨安装在机具设备润滑系统常规加油口上方，应急开关阀可沿应急滑轨上下滑动；随着机具设备润滑系统油位下降，润滑系统内压响应慢慢下降，滑动活塞阀也不断下降，当降至应急开关阀上端后，压迫应急开关阀会沿应急滑轨继续向下滑动；当滑动活塞阀降至应急报警阀位置处后，会压迫应急报警阀并打开高位油箱和机具设备润滑系统之间的连通管路，因此处补油管直径大于其上部油管直径，高位油箱内的油会及时补充到机具设备润滑系统，并通过应急报警阀启动警示加油回路。闭合控制阀安装在高位油箱的下并位于滑动活塞阀上方，且其阀孔尺寸小于滑动活塞阀直径，润滑系统内压远大于高位油箱内压时，闭合控制阀和滑动活塞阀紧密接触，可防止因润滑系统负压差倒油现象。所述警示加油回路由电源、警示装置、警示闭合阀、弹性元件、传动钮、复位阀、应急报警阀组成。其中，可控电源、警示装置、警示闭合阀、警示闭合钮构成警示电路；弹性元件、传动钮、复位阀和应急报警阀构成警示电路的开启和复位系统。当高位油箱开启应急补油管路时，滑动活塞阀进入应急报警阀的活动轨道，并依次压迫应急报警阀、复位阀、警示闭合阀、传动钮、弹性元件，使警示闭合阀与警示闭合钮闭合，进而启动警示加油回路，警示灯闪亮。当作业人员发现补油警示后，也可选取适当时间段进行常规加油处理。常规加油操作步骤推动复位阀，断开警示闭合阀与警示闭合钮，依次压迫应急报警阀、滑动活塞阀， 关闭高位油箱和机具设备润滑系统之间的连通管路。滑动活塞阀复位后，打开正常管路向机具设备润滑系统补加油，打开高位油箱高位放气阀和高位加油阀向下限位油箱补加油。本技术的优点是1.能准确探测大、中型机具设备润滑状态，并及时在线补油。2.结构简单，造价低廉，维护方便。由此可见，本技术利用机具设备运行过程中润滑系统的油位压差变化，当油位降到下限时打开高位应急补油箱的给油管路，实现了应急在线补油和警示加油的目的， 保护设备保持在正常润滑条件下运行，以保障设备稳态运行、延长使用寿命。附图说明图1是本技术的油箱结构简图图2是本技术的报警装置简图其中，1、机具油箱，2、机具设备润滑中位线，3、机具设备润滑下位线，4、高位油箱，5、常规加油口，6、高位放气阀，7、高位加油阀，8、闭合控制阀9、滑动活塞阀10、应急开关阀，11、应急报警阀，12、应急滑轨，13、复位阀，14、警示闭合阀，15、警示闭合钮，16、传动钮，17、警示灯，18、拉伸弹簧，19、固定壁，20、可控电源。具体实施方式下面以具体实施方式来对本专利技术创造进行详细描述以莱钢股份炼铁厂磨煤SXJ80型减速机高位应急补油箱为例，以下结合附图进一步说明本技术的具体实施方式。第一步，制作、安装高位油箱4。其采用5mm厚钢板内镀铝合金材质，制作Φ 1000 mmXIOOO mm圆筒状油箱；根据空间尺寸横向安装，箱体上安装高位放气阀6和高位加油阀 7 ；箱体下开口应急加油管路，管径40mm，靠近高位油箱下开口安装闭合控制阀8，尺寸5mm， 管径即闭合控制阀和应急开关阀之间内安装滑动活塞阀9，尺寸40mm ；高位油箱4和机具油箱1之间垂直落差约13. 5米。第二步，制作、安装补油开关。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种高位应急补油箱，包括高位油箱，高位油箱的上部设有加油放气阀口、下部与之连通有补油管，补油管的下端连通机具油箱，其特征在于，所述补油管内设有补油开关，所述的补油开关包括置于补油管内的与补油管直径相当的滑动活塞阀；补油管内滑动活塞阀以下距离高位油箱一段距离设有应急滑轨，应急滑轨上滑动设有应急开关阀；所述补油管设有应急滑轨及应急开关阀处直径大于补油管上部油管直径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张敬现，王继永，徐春玲，亓伟，范瑛莉，邵玲，亓建成，
申请(专利权)人：莱芜钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37