部件整装支架安装结构制造技术

一种部件整装支架安装结构，包括：电气部件；保持电气部件的支架；以及支架安装部分。电气部件包括外壳以及从外壳延伸的端子。支架包括：支架本体；从支架本体延伸的一对支架臂，所述一对支架臂被构造成将所述外壳定位于它们之间，所述支架臂能够移置地保持电气部件，使得电气部件定位在待连接至电气部件的配合端子的纵向上；以及锁定部分，锁定部分从所述一对支架臂上伸出，并且被构造成与所述外壳形成锁定接合。支架安装部分包括容纳部分，所述容纳部分在支架滑动地插入到所述支架安装部分中的情况下将配合端子容纳在所述容纳部分中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种支架安装结构，所述支架安装结构被构造成用于将(a)具有电气部件的支架安装至(b)设置在电气接线盒内的支架安装部分。
技术介绍
汽车以及其它车辆上包括多种电子装置。为了向这些多种电子装置提供电力，汽车包括电气接线盒，所述电气接线盒结合了例如连接器、继电器以及熔断器等多种电气部件，接线盒设置在电源和电子装置之间。支架安装部分设置在电气接线盒内，并且具有至少一个电气部件的支架(其在整个说明书中被称为“部件整装支架”)安装到所述支架安装部分上。例如，在日本专利申请特开NO. H5-159693中，已经公开了这种类型的公知安装结构。该部件整装支架包括诸如熔断器的电气部件以及附接有该熔断器的支架。该支架成型为具有底部的圆筒形状。另外，支架包括导向孔，熔断器能够滑动地插入到该导向孔中。该熔断器在熔断器配合在所述导向孔中的状态下附接至该支架。该支架安装部分呈圆筒形状，并且能够滑动地插入到支架中。另外，支架安装部分被多个分割壁分割，使得多个凹式(female)端子被容纳在其中。当支架能够滑动地插入到支架安装部分时，熔断器的一个端子被压入到凹式端子中，使得该熔断器被连接至凹式端子。这种现有技术的部件整装支架的缺点在于由于电线被拉动所导致的凹式端子的扭曲和倾斜，连接至电线的所述凹式端子可能会相对由设计所限定的它的合理位置定位在移置的状态。同时，熔断器配合到导向孔中，使得可以放置其相对于支架移置。因此，熔断器运动靠近相对于合理位置移置的凹式端子。在这种情况下，凹式端子可能会被强制地和/ 或扭转地插入，这需要更大的力量(即插入力)。更进一步地，当凹式端子被强制地和/或扭转地插入时，熔断器可能会经受变形或受到破坏。
技术实现思路
鉴于前面提到的问题，本专利技术的一个目标在于提供一种部件整装支架安装结构， 借助于通过不强制或扭转地插入电气部件的方式将电气部件插入到配合端子，所述部件整装支架安装结构减小了将电气部件插入到配合端子中的插入力，并且所述部件整装支架安装结构防止配合端子发生变形以及对配合端子的破坏。依照本专利技术的第一方面，提供一种部件整装支架安装结构，其包括(a)电气部件；(b)支架，其构造成保持电气部件；以及(c)支架安装部分。 电气部件包括外壳以及从该外壳延伸的端子。支架包括(i)支架本体；(ii) 一对支架臂，所述一对支架臂从支架本体延伸，并且被构造成将所述电气部件的外壳定位于所述一对支架臂之间，所述支架臂被构造成能够移置地保持电气部件，使得电气部件定位在待连接至电气部件的配合端子的纵向上；以及 (iii)锁定部分，所述锁定部分从所述一对支架臂上伸出，并且被构造成与所述电气部件的外壳形成锁定接合；以及支架安装部分包括容纳部分，容纳部分被构造成在支架能够滑动地插入到支架安装部分的情况下将配合端子容纳在其中。优选地，所述一对支架臂的从支架本体至锁定部分的尺寸被限定成使得在支架本体与外壳之间产生间隙。优选地，所述一对支架臂的大小和尺寸被设定成在支架臂和外壳之间提供间隙。优选地，所述一对锁定部分的大小和尺寸被设定成在锁定部分以及所述电气部件的位于所述锁定部分之间的一部分之间提供间隙。本专利技术的一些目标、特征以及优点包括但不局限于，有效并可靠地防止配合端子发生变形以及对配合端子的破坏，以及减小用于将电气部件插入到配合端子中的插入力。 通过本公开，本专利技术的其它目标、特征以及优点对于本领域技术人员而言将是显而易见的。附图说明通过结合下面的附图来阅读下面的详细描述，本专利技术的上述以及其它目标和优点将是显而易见的，其中在附图中，相同的附图标记始终表示相对应的部件附图1是依照本专利技术的一个实施方式的部件整装支架安装结构的透视图，其中所述部件整装支架安装结构处于临时锁定部分与临时锁定接合部分锁定接合的状态；附图2是附图1中示出的部件整装支架安装结构的透视图，其中部件整装支架安装结构处于完全锁定部分与完全锁定结合部分锁定接合的状态；附图3是附图1中示出的部件整装支架安装结构的熔断器的透视图；附图4是附图3中的熔断器的分解透视图；附图5是附图1中示出的部件整装支架安装结构的部件整装支架的侧视图；附图6是附图5中示出的部件整装支架安装结构沿着V-V线的横截面图；附图7是附图1中示出的部件整装支架安装结构沿着I-I线的横截面图；附图8是附图1中示出的部件整装支架安装结构沿着II-II线的横截面图；附图9是附图1中示出的部件整装支架安装结构沿着III-III线的横截面图；附图10是附图2中示出的部件整装支架安装结构沿着IV-IV线的横截面图；附图11是部件整装支架安装结构的放大的横截面图，其中部件整装支架安装结构的熔断器连接至音叉型端子；附图12是本专利技术的部件整装支架安装结构的横截面图，其中所述部件整装支架安装结构处于音叉型端子相对于其合理位置布置在移置状态并且熔断器运动靠近音叉型端子的状态；附图13是附图12示出的部件整装支架安装结构的横截面图，其中所述部件整装支架安装结构处于熔断器连接至音叉型端子的状态；附图14是附图12示出的部件整装支架安装结构的放大的横截面图，其中所述部件整装支架安装结构处于熔断器连接至音叉型端子的状态；附图15是本专利技术的部件整装支架安装结构的放大的横截面图，其中所述部件整装支架安装结构处于音叉型端子被设置成倾斜方式并且熔断器连接至音叉型端子的状态；附图16是本专利技术的部件整装支架安装结构的一个变形的横截面图；附图17是本专利技术的部件整装支架安装结构的另一个变形的横截面图；以及附图18是本专利技术的部件整装支架安装结构的又一个变形的横截面图。具体实施例方式参考附图1至15，在下文将要描述依照本专利技术的一个实施方式的一种部件整装支架安装结构。参考附图1，示出了安装结构1，该安装结构1设置为安装一个装配有至少一个部件的支架(下文称为部件整装支架2)。安装结构1包括(A)部件整装支架2以及(B)支架安装部分7。部件整装支架2包括(a)电气部件，以及(b)支架4，支架4包括支架本体41以及至少一对支架臂49，至少一对支架臂49从支架本体41伸出并且设置为将外壳31定位于它们之间。在这一实施方式中，电气部件是熔断器3。支架安装部分7包括容纳部分71，部件整装支架2能够滑动地插入到容纳部分71 中，并且部件整装支架2具有容纳在部件整装支架2中的一个匹配端子。在这一实施方式中，匹配端子是音叉(timing fork)型连接端子61，该连接端子61适合于连接至熔断器3。参考附图3和4，熔断器3包括⑴外壳31 ;(ii)从外壳31伸出的一对板状连接端子36;以及(c)可熔构件37a，可熔构件37a设置在所述一对连接端子36之间，并且连接至所述一对连接端子36。应当注意到，附图3中的箭头Y表示一对连接端子36从外壳 31伸出的方向(下文中称为Y方向)。熔断器3可以将电源连接至具有时钟功能的暗电流 (dark-current)部件，即使在停止点火时也需要保持该暗电流部件激活。熔断器3的一对连接端子36中的一个连接端子连接至电源，并且熔断器3的一对连接端子36中的另一个连接端子连接至暗电流部件。当来自电源的过电流流入暗电流部件，可熔构件37熔化来阻止向暗电流部件的电力供应。待连接至暗电流部件的熔断器3以这一状态运输暗电流部件和电源之间的电气连本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种部件整装支架安装结构，所述部件整装支架安装结构包括：（ａ）电气部件，所述电气部件包括外壳以及从所述外壳延伸的端子；（ｂ）支架，所述支架构造成保持所述电气部件，所述支架包括（ｉ）支架本体；（ｉｉ）一对支架臂，所述一对支架臂从所述支架本体延伸，并且被构造成将所述电气部件的外壳定位于所述一对支架臂之间，所述支架臂被构造成能够移置地保持所述电气部件，使得所述电气部件定位在待连接至所述电气部件的配合端子的纵向上；以及（ｉｉｉ）锁定部分，所述锁定部分从所述一对支架臂上伸出，并且被构造成与所述电气部件的外壳形成锁定接合；以及（ｃ）支架安装部分，所述支架安装部分具有容纳部分，所述容纳部分构造成在所述支架滑动地插入到所述支架安装部分中的情况下将配合端子容纳在所述容纳部分中。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：中山慎，三井隆彦，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP