便携式移步车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式移步车，第一前支撑腿、第二前支撑腿的下端均设有转动轮；第一后支撑腿(3)、第二后支撑腿(4)的上端分别铰接在第一前支撑腿(1)、第二前支撑腿(2)的上部，其下端均设有稳定支撑脚(13)；左、右连接杆的两端分别铰接在第一前支撑腿(1)和第一后支撑腿(3)、第二前支撑腿(2)和第二后支撑腿(4)上；两个前连接杆中部铰接，两者的两端分别铰接在第一前支撑腿(1)和第二前支撑腿(2)、第一前支撑腿(1)和第二前支撑腿(2)上；两个后连接杆的两端分别铰接在锁定装置(14)、第一后支撑腿(3)、第二后支撑腿(4)上。该便携式移步车可折叠以减小占用空间，因此非常便于携带。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及残疾人、老年人等行动不便人使用的一种移步工具，具体讲是一种便携式移步车。
技术介绍
目前大部分残疾人、老年人等行动不便的人一般采用助行器或者小方凳作为移步工具。这在一定程度上可以解决这些人的移动问题，但是若是老人出行时，由于上述的助行器或者小方凳体积较大且不能折叠，非常占用空间，因此携带起来非常不方便。鉴于上述原因，亟待需要一种能够折叠起来以减小占用空间的便携式移步车，从而解决这些老人的出行问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种可折叠以减小占用空间的便携式移步车。本技术的技术方案是，提供一种便携式移步车，包括第一前支撑腿、第二前支撑腿、第一后支撑腿、第二后支撑腿、左连接杆、右连接杆、第一前连接杆、第二前连接杆、第一后连接杆以及第二后连接杆，所述第一前支撑腿、第二前支撑腿的上端均弯折成把手，所述第一前支撑腿、第二前支撑腿的下端均设有转动轮；所述第一后支撑腿、第二后支撑腿的上端弯折且分别对应铰接在第一前支撑腿、第二前支撑腿的上部，所述第一后支撑腿、第二后支撑腿的下端均设有稳定支撑脚；所述左连接杆的两端分别铰接在第一前支撑腿和第一后支撑腿上；所述右连接杆的两端分别铰接在第二前支撑腿和第二后支撑腿上；所述第一前连接杆与第二前连接杆的中部铰接；所述的第一前连接杆的两端分别铰接在第一前支撑腿和第二前支撑腿上；所述的第二前连接杆的两端分别铰接在第一前支撑腿和第二前支撑腿上；所述第一后连接杆和第二后连接杆之间设有可打开或锁定第一后连接杆和第二后连接杆位置的锁定装置；所述第一后连接杆的一端铰接在锁定装置上，所述第一后连接杆的另一端铰接在第一后支撑腿上；所述第二后连接杆的一端铰接在锁定装置上，所述第二后连接杆的另一端铰接在第二后支撑腿上。所述的第一前支撑腿、第二前支撑腿、第一后支撑腿和第二后支撑腿底部均设有高低调节装置。所述的第一前支撑腿与第一后支撑腿上设有储物袋。所述的第二前支撑腿与第二后支撑腿上设有储物袋。采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下优点本技术便携式移步车采用第一前支撑腿、第二前支撑腿、第一后支撑腿、第二后支撑腿、左连接杆、右连接杆、第一前连接杆、第二前连接杆、第一后连接杆以及第二后连接杆相互铰接的方式构成。展开后，通过锁定装置锁定第一后连接杆和第二后连接杆的位置从而对整个车体进行锁定。使用时，扶住把手，慢慢向前移动即可。携带时，锁定装置打开，第一后连接杆和第二后连接杆可随意动作，整个车体收缩到一起。由于展开和折叠起来非常方便，因此在老人出行时携带起来非常地方便。作为改进，所述的第一前支撑腿、第二前支撑腿、第一后支撑腿和第二后支撑腿底部均设有高低调节装置，可适用于不同身高的人群，适用范围非常广。作为进一步改进，所述的第一前支撑腿与第一后支撑腿上设有储物袋，所述的第二前支撑腿与第二后支撑腿上设有储物袋，可储存一些老人的必需品，使得整个移步车使用起来更加地方便。附图说明图1是本技术便携式移步车展开时的结构示意图。图2是本技术便携式移步车收缩时的结构示意图。图中所示1、第一前支撑腿，2、第二前支撑腿，3、第一后支撑腿，4、第二后支撑腿， 5、左连接杆，6、右连接杆，7、第一前连接杆，8、第二前连接杆，9、第一后连接杆，10、第二后连接杆，11、把手，12、转动轮，13、稳定支撑脚，14、锁定装置，15、高低调节装置，16、储物袋。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。如图1、图2所示，本技术一种便携式移步车，包括第一前支撑腿1、第二前支撑腿2、第一后支撑腿3、第二后支撑腿4、左连接杆5、右连接杆6、第一前连接杆7、第二前连接杆8、第一后连接杆9以及第二后连接杆10 ；所述第一前支撑腿1、第二前支撑腿2的上端均弯折成把手11，即第一前支撑腿1的上端均弯折成把手11，第二前支撑腿2的上端弯折成把手11 ；所述第一前支撑腿1、第二前支撑腿2的下端均设有转动轮12，即第一前支撑腿1的下端设有转动轮12，第二前支撑腿2的下端设有转动轮12 ；所述第一后支撑腿3、 第二后支撑腿4的上端弯折且分别对应铰接在第一前支撑腿1、第二前支撑腿2的上部，即第一后支撑腿3的上端弯折且铰接在第一前支撑腿1的上部，第二后支撑腿4的上端弯折且铰接在第二前支撑腿2的上部；所述第一后支撑腿3、第二后支撑腿4的下端均设有稳定支撑脚13，即第一后支撑腿3的下端设有稳定支撑脚13，第二后支撑腿4的下端设有稳定支撑脚13。所述左连接杆5的两端分别铰接在第一前支撑腿1和第一后支撑腿3上，即左连接杆5的一端铰接在第一前支撑腿1上，左连接杆5的另一端铰接在第一后支撑腿3上，且左连接杆5前部略低后部略高；所述右连接杆6的两端分别铰接在第二前支撑腿2和第二后支撑腿4上，即右连接杆6的一端铰接在第二前支撑腿2上，右连接杆6的另一端铰接在第二后支撑腿4上，且右连接杆6前部略低后部略高；所述第一前连接杆7与第二前连接杆 8的中部铰接；所述的第一前连接杆7的两端分别铰接在第一前支撑腿1和第二前支撑腿 2上；所述的第二前连接杆8的两端分别铰接在第一前支撑腿1和第二前支撑腿2上；所述第一后连接杆9和第二后连接杆10之间设有可打开或锁定第一后连接杆9和第二后连接杆10位置的锁定装置14，该锁定装置14包括设在第一后连接杆9和第二后连接杆10上的限位孔以及锁定装置14本体上的凸起，当凸起嵌入限位孔时锁定，当凸起离开限位孔时打开；所述第一后连接杆9的一端铰接在锁定装置14上，所述第一后连接杆9的另一端铰接在第一后支撑腿3上；所述第二后连接杆10的一端铰接在锁定装置14上，所述第二后连接杆10的另一端铰接在第二后支撑腿4上。上述的这些铰接均是通过轴和孔的铰接。所述的第一前支撑腿1、第二前支撑腿2、第一后支撑腿3和第二后支撑腿4的底部均设有高低调节装置15。在本实施例中，第一前支撑腿1上的高低调节装置15包括一连接杆，该连接杆与第一前支撑腿1滑动配合，且该连接杆的一端与转动轮12上端连接起来， 该连接杆上设有多个通孔，第一前支撑腿1上也设有一通孔，转动轮12上设有凸块，通过凸块的嵌入以实现高低调节。所述的第一前支撑腿1与第一后支撑腿3上设有储物袋16。所述的第二前支撑腿2与第二后支撑腿4上设有储物袋16。如图1所示，展开使用时，通过锁定装置14锁定第一后连接杆9和第二后连接杆 10的位置从而对整个车体进行锁定。使用时，扶住把手11，慢慢向前移动即可。如图2所示，收缩携带时，锁定装置14打开，第一后连接杆9和第二后连接杆10可随意动作，整个车体收缩到一起。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术的保护范围内。权利要求1.一种便携式移步车，其特征在于包括第一前支撑腿(1)、第二前支撑腿O)、第一后支撑腿( 、第二后支撑腿(4)、左连接杆( 、右连接杆(6)、第一前连接杆(7)、第二前连接杆(8)、第一后连接杆(9)以及第二后连接杆(10)，所述第一前支撑腿(1)、第二前支撑腿 (2)的上端均弯折成把手(11)，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种便携式移步车，其特征在于：包括第一前支撑腿（１）、第二前支撑腿（２）、第一后支撑腿（３）、第二后支撑腿（４）、左连接杆（５）、右连接杆（６）、第一前连接杆（７）、第二前连接杆（８）、第一后连接杆（９）以及第二后连接杆（１０），所述第一前支撑腿（１）、第二前支撑腿（２）的上端均弯折成把手（１１），所述第一前支撑腿（１）、第二前支撑腿（２）的下端均设有转动轮（１２）；所述第一后支撑腿（３）、第二后支撑腿（４）的上端弯折且分别对应铰接在第一前支撑腿（１）、第二前支撑腿（２）的上部，所述第一后支撑腿（３）、第二后支撑腿（４）的下端均设有稳定支撑脚（１３）；所述左连接杆（５）的两端分别铰接在第一前支撑腿（１）和第一后支撑腿（３）上；所述右连接杆（６）的两端分别铰接在第二前支撑腿（２）和第二后支撑腿（４）上；所述第一前连接杆（７）与第二前连接杆（８）的中部铰接；所述的第一前连接杆（７）的两端分别铰接在第一前支撑腿（１）和第二前支撑腿（２）上；所述的第二前连接杆（８）的两端分别铰接在第一前支撑腿（１）和第二前支撑腿（２）上；所述第一后连接杆（９）和第二后连接杆（１０）之间设有可打开或锁定第一后连接杆（９）和第二后连接杆（１０）位置的锁定装置（１４）；所述第一后连接杆（９）的一端铰接在锁定装置（１４）上，所述第一后连接杆（９）的另一端铰接在第一后支撑腿（３）上；所述第二后连接杆（１０）的一端铰接在锁定装置（１４）上，所述第二后连接杆（１０）的另一端铰接在第二后支撑腿（４）上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尤俏允，
申请(专利权)人：宁海县大梁山电声有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97