【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种罐车罐体与鞍座组对工艺，具体涉及一种有底架罐车罐体与鞍座 组对工艺。
技术介绍
随着我国铁路货车的快速发展，60吨级新造货车全面升级为70吨级货车，有底架 罐车(如70吨级浓硫酸罐车、70吨级液碱罐车等)出现了鞍座这种新型结构。这种罐车运 输过程中罐体与装载介质的重量主要通过鞍座及上下鞍传递给底架，因此在有底架罐车的 制造过程中，罐体和鞍座的组对就成为一个重要的工序。其组对的过程是先将鞍座位置找 正后，将罐体落下，根据罐体和鞍座的相对位置测量鞍座的研割量，对鞍座研割后再将罐体 和鞍座点固焊，完成组对。目前的组对工艺是先将一个底架倒运到组对台位，在底架上划线确定鞍座的位 置后，将鞍座用天车吊放在底架上，位置调整合格后将罐体吊放在鞍座上，测量确定研配量 进行划线，然后用天车将罐体吊离，对鞍座切割，然后再落下罐体与鞍座点固焊。这种组对工艺存在如下缺点1. 1通用性差。每次组对都要将一个底架倒运到组对胎位，在底架上找正位置进行 罐体与鞍座的组对，通用性差，不利于大批量生产。1.2胎位及底架占用时间长，不利于生产组织。组对时每次都要将一个底架倒运到 组对...
【技术保护点】
一种有底架罐车罐体与鞍座组对工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤：【１】开启有底架罐车罐体与鞍座研配切割装置的动力源；【２】将鞍座吊放在鞍座定位夹紧装置上；在横向调整鞍座，使鞍座横向中心线和枕梁组成横向中心线重合，同时在纵向调整鞍座，使其底板靠近定位块；上述两项都符合要求后，将鞍座夹紧；【３】将罐体吊放在转罐器上，利用鞍座定位夹紧装置的升降装置升起罐体，再将罐体旋转，观察并判断罐体上鞍和下鞍的位置情况，如不符合位置要求，再旋转调整罐体的位置，直至符合位置要求；【４】再利用鞍座定位夹紧装置的升降装置降下罐体，直至不能下降时，测量上、下鞍之间的间隙值；【５】再次利用鞍座定位夹紧...
【技术特征摘要】
1.一种有底架罐车罐体与鞍座组对工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤1开启有底架罐车罐体与鞍座研配切割装置的动力源；2将鞍座吊放在鞍座定位夹紧装置上；在横向调整鞍座，使鞍座横向中心线和枕梁组 成横向中心线重合，同时在纵向调整鞍座，使其底板靠近定位块；上述两项都符合要求后， 将鞍座夹紧；3将罐体吊放在转罐器上，利用鞍座定位夹紧装置的升降装置升起罐体，再将罐体旋 转，观察并判断罐体上鞍和下鞍的位置情况，如不符合位置要求，再旋转调整罐体的位置， 直至符合位置要求；4再利用鞍座定位夹紧装置的升降装置降下罐体，直至不能下降时，测量上、下鞍之 间的间隙值；5再次利用鞍座定位夹紧装置的升降装置升起罐体，根据测得的上、下鞍间隙值对鞍 座进行研割，然后降下罐体；6再将罐体和鞍座进行固定，使其构成一个罐体和鞍座的组合体，关闭鞍座定位夹紧 装置，松开鞍座；7再将罐体和鞍座的组合体吊离有底架罐车罐体与鞍座研配切割装置，完成组对。2.根据权利要求1所述有底架罐车罐体与鞍座组对工艺，其特征在于，所述步骤1之 后还包括一清洁步骤，该清洁步骤具体是将模拟底架、有底架罐车罐体与鞍座组对装置中 的鞍座定位夹紧装置的上平面均清洁干净。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵保春，李向东，张舒，邓嘉，罗焕云，杨春峰，高康锋，熊少东，
申请(专利权)人：西安轨道交通装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：87
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