透水混凝土路面施工专用振动碾压辊制造技术

一种透水混凝土路面施工专用振动碾压辊，包括机架和连接于机架下部的辊轮，其辊轮是中空圆柱形，为两个平行设置的前行辊轮和后行辊轮，两个辊轮的侧面均开有与其内部空腔连通、可灌入配重水的注水口，两个辊轮的轴经传动机构与固定于机架上的电动机驱动连接，机架上还固定连接有振动器。它具有振动、碾压、自动行走、调节配重功能，既满足了透水混凝土的强度要求，又保证了路面有一定孔隙，满足透水性要求。可边振动，边碾压，连续工作，在透水混凝土密实的同时使路面平整。通过辊轮侧面的加水口加水可以改变辊轮整体重量，实现对不同厚度的透水混凝土进行振动碾压成型施工。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种路面碾压施工机械，特别是一种铺装透水混凝土路面用的路面碾压 机械。
技术介绍
为了保护城市的生态环境，透水混凝土路面作为一种环保新技术正成为城市路面发展的 新趋势，其良好的生态环境效益已引起社会的广泛关注，透水混凝土路面成功的应用于奥运 工程，已成为绿色奥运的一个亮点，说明了其具有广阔的应用前景。由于透水混凝土路面采 用干硬性混凝土制作，混凝土内部具有微形透水通道，既要满足强度要求，又要满足透水要 求，因此，如何碾压成型成为施工中的一个技术难点。如果成型施工不当，就会发生强度不 足或者破坏透水通道的问题，使透水混凝土路面丧失或削弱透水作用。目前，透水混凝土路 面的应用尚处于初级阶段，并没有专门适用于透水混凝土路面施工的碾压成型机械。现有的普通水泥混凝土路面的成型施工机械有振动整平机、提浆辊。振动整平机目的是 保证路面的平整度，主要用于普通水泥混凝土路面，其主要结构为双辊或三辊，有一根或两 根摊铺辊、 一根偏心激振辊，振动通过偏心振动器施振。但是，对于透水混凝土路面而言， 这种现有设备激振力过小，不能满足透水混凝土的强度要求。另外，由于透水混凝土多用于 人行路、小区道路、休闲广场，现有的振动整平机外型尺寸较大，施工时笨重不灵活，并且 施工时需要铺设专门的轨道，不利于搬运和小面积施工，致使工人劳动强度加大。提浆辊主要用于匀料、整平、压石提浆，是配合振动梁精细平整不可缺少的机具，它可 分为作滚压的普通提浆辊和作滚压与拖压的自锁提浆辊，后者在最后修整路面时作用更大， 所以提浆辊不适应干硬性的透水混凝土施工，并且提浆辊的缺点是本身不带振动，不利于透 水混凝土密实，其机械化程度低、进度慢、劳动强度大。因此，急需研制一种针对透水混凝 土路面本身特点的碾压施工设备。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种透水混凝土路面施工专用振动碾压辊， 要解决现有路面碾压机械激振力过小、不满足透水混凝土的强度要求的技术问题，并解决现 有路面碾压机械本身不带振动、不利于透水混凝土密实的问题；本技术还要解决现有设 备机械化程度低、进度慢、劳动强度大，施工时笨重不灵活的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种透水混凝土路面施工专用振动碾压辊，包括机架和连接于机架下部的辊轮，其特征 在于上述辊轮是中空圆柱形，为两个平行设置的前行辊轮和后行辊轮，两个辊轮的侧面均 开有与其内部空腔连通、可灌入配重水的注水口，两个辊轮的轴经传动机构与固定于机架上 的电动机驱动连接，机架上还固定连接有振动器。所述传动机构可以是减速机和链轮链条传动机构，两个辊轮的轴上分别连接大链轮，链 条围绕上述两个大链轮和减速机输出轴上的小链轮呈三角形连接，减速机的输入轴与电机的 输出轴传动连接。所述减速机与电机之间可以是由传送带传动连接或由齿轮传动连接。所述机架可以由水平梁和两侧的边架固定连接而成，所述振动器固定连接在水平梁上， 所述辊轮转动连接在两个边架之间。所述边架可以是梯形钢架或矩形钢架。 所述振动器由螺栓固定连接在机架的重心位置处。本技术是一种透水混凝土路面铺装施工专用振动碾压辊，这种设备具有振动、碾 压、自动行走、调节配重功能，既满足了透水混凝土的强度要求，又保证了路面有一定孔 隙，满足透水性要求。本技术可以通过电机、减速机、链轮组、链条带动辊轮旋转，实现平路上自行行 走，避免了人力搬运。本技术通过倒顺开关可以实现辊轮的前进和后退，使操作更加简 便易行。本技术可边振动，边碾压，连续工作，振动器启动后配合机架使辊轮振动，可以使 透水混凝土密实，同时使路面平整。振动器的安装位置考虑到设备总体的重量分布，设在机 架的重心部位，通过螺栓与机架连接，保证激振力通过辊轮均匀作用在混凝土上。本技术的重量可调，通过辊轮侧面的加水口加水可以改变辊轮整体重量，如改变不 同功率的振动器，就可以实现对不同厚度的透水混凝土进行振动碾压成型施工。本技术结构简单不仅容易操作，而且制作成本低，可实现透水混凝土施工的连续化，提高施工效率，可适用于路面厚度大于120mm的混凝土碾压，有利于大面积快速推广应 用透水混凝土路面。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图l是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的侧面结构示意图。 图3是加水后的辊轮剖面示意图。附图标记l一前行辊轮、2 —机架、2. l—水平梁、2.2 —边架、3 —振动器、4一减速 机、5—电动机、6 —大链轮、7 —链条、8 —传送带、9一注水口、 IO —配重水、ll一后行辊 轮、12 —小链轮。具体实施方式实施例参见图l-图3所示，这种透水混凝土路面施工专用振动碾压辊，包括机架2和连接 于机架下部的辊轮，其辊轮是中空圆柱形，为两个平行设置的前行辊轮l和后行辊轮ll，两 个辊轮的侧面均开有与其内部空腔连通、可灌入配重水10的注水口9 ，两个辊轮的轴经传动 机构与固定于机架2上的三相异步电动机驱动连接，机架上还固定连接有振动器3。振动器3可由螺栓固定连接在机架的重心位置处。振动器根据路面振动厚度的大小选用 不同功率，功率越大激振力越大，可选用2. 5kw和3kw。辊轮采用钢管制成，壁厚5mm，直径 220mm，长度2m，最长可到4m。 辊轮内部通过注水口加水，加水量根据路面厚度进行确定。传动机构可以是涡轮减速机和链轮链条传动机构或者任意一种现有的传动机构，两个辊 轮的轴上分别连接大链轮6，链条围绕上述两个大链轮6和减速机输出轴上的小链轮12呈三角 形连接，减速机4的输入轴与电机5的输出轴之间是由传送带8传动连接或由齿轮传动连接。机架2由水平梁2. l和两侧的边架2. 2焊接而成，所述振动器3固定连接在水平梁2. l上， 所述辊轮1转动连接在两个边架2. 2之间。边架2. 2可以是梯形钢架或矩形钢架。参见图2，电动机5的输出端与减速机4带传动连接，减速机4的输出端又与辊轮链传动连接。本技术的工作原理通过电源开关分别控制自动行走和振动，电机转动通过三角带 带动涡轮减速机转动，再经由链条、链轮组传动到辊轮一侧的轴承，实现辊轮的自由行走。 打开振动开关后，振动器开始工作，通过钢机架将激振力传递给辊轮，再作用于混凝土，使 混凝土密实。前行辊轮l的作用一是使混凝土均料，碾压混凝土， 二是配合后行辊轮ll施振 于混凝土。本技术的使用方法先在透水混凝土表面覆盖薄膜，然后由一人控制辊轮的行走和 振动开关，两人辅助操作即可。碾压次数由试验确定，只在一个方向上施加振动，即向前行 走时加振动，回退时不加振动。辊轮行走过程中严禁中途停顿或加速。要及时更换破损的薄 膜、及时清除薄膜上的石子，以免形成凹坑，影响路面观感。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种透水混凝土路面施工专用振动碾压辊，包括机架（２）和连接于机架下部的辊轮，其特征在于：上述辊轮是中空圆柱形，为两个平行设置的前行辊轮（１）和后行辊轮（１１），两个辊轮的侧面均开有与其内部空腔连通、可灌入配重水（１０）的注水口（９），两个辊轮的轴经传动机构与固定于机架（２）上的电动机（５）驱动连接，机架上还固定连接有振动器（３）。

【技术特征摘要】
权利要求1一种透水混凝土路面施工专用振动碾压辊，包括机架(2)和连接于机架下部的辊轮，其特征在于上述辊轮是中空圆柱形，为两个平行设置的前行辊轮(1)和后行辊轮(11)，两个辊轮的侧面均开有与其内部空腔连通、可灌入配重水(10)的注水口(9)，两个辊轮的轴经传动机构与固定于机架(2)上的电动机(5)驱动连接，机架上还固定连接有振动器(3)。2 根据权利要求l所述的透水混凝土路面施工专用振动碾压辊，其特 征在于所述传动机构是减速机(4)和链轮链条传动机构，两个辊轮的轴上分别连接大链 轮(6)，链条(7)围绕上述两个大链轮和减速机输出轴上的小链轮(12)呈三角形连接， 减速机(4)的输入轴与电机(5)的输出轴传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍亮，戢文占，石云兴，宋中南，薛刚，何兵，罗兰，华成谋，
申请(专利权)人：中国建筑股份有限公司，中国建筑一局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]