气垫车衣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气垫车衣，包括车衣表层（１），在车衣表层（１）下方设有相互平行的通气管（２），通气管（２）的一端封闭，另一端与供气管（４）连通，供气管（４）的底端设有带阀门的气嘴（５），并在每根通气管（２）上间隔的设有与通气管（２）连通的球型气囊（３）。本实用新型专利技术采用在常规的车衣下方安装上带有球形气囊的通气管，球形气囊使车衣与车身之间具有较好的抗冲击性，并且由于充气范围小，使得其不易损坏，即使出现损坏也容易维修，而且通气管及球形气囊与车身之间的空隙可以进行空气流通，使车衣能起到散热效果，并且球形气囊的均匀分布增加了与车身表面的摩擦力，使车衣不易从车身上滑落。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车衣，尤其是一种气垫车衣。
技术介绍
目前，随着我国汽车的普及，停车位十分紧张，大多数汽车无法停入车库中，因此只有 用车衣对车身进行保护。但是，目前的车衣只能进行简单的防雨、防尘，由于常规的车衣对 冲击力的吸收小，而且车衣直接贴在车身上，因此对冲击及日晒的防御能力差，例如冰雹及 一些外部擦伤，现有的车衣就很难起到有效的保护作用，太阳在长时间照晒后，连车衣本身 也具有很高的温度，无法有效的为汽车降温。因此现在有一些气垫型车衣，它们主要都是将 车衣制成一个气囊或在包含气囊的夹层，这种结构虽然抗冲击力方面的性能得到提高，但是 容易损坏，而且有一处出现损坏，整个气囊都需要进行更换，而且由于内部空气是无法进行 流通的，因此其散热效果依然不理想，并且还容易从车身表面滑落
技术实现思路
本技术的目的是提供一种气垫车衣，它不仅能起到防水、防尘的作用，而且抗冲 击性能好，具有降温作用，不易损坏，不易滑落，以克服现有技术的不足。本技术是这样实现的气垫车衣，包括车衣表层，在车衣表层下方设有相互平行的 通气管，通气管的一端封闭，另一端与供气管连通，供气管的底端设有带阀门的气嘴，并在 每根通气管上间隔的设有与通气管连通的球型气囊。在每根通气管上的相邻的两个球型气囊之间的间隔为180 220mm，并且在相邻的两根通 气管上的两个球型气囊之间的间隔也为180 220mm， 3个最近的球型气囊构成一个正三角形并且球型气囊的半径为20 30mm。在球型气囊的顶端设有连接垫，连接垫上侧与车衣表层的内侧连接。 由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本技术采用在常规的车衣下方安装上 带有球形气囊的通气管，球形气囊使车衣与车身之间具有较好的抗冲击性，并且由于充气范 围小，使得其不易损坏，即使出现损坏也容易维修，而且通气管及球形气囊与车身之间的空 隙可以进行空气流通，使车衣能起到散热效果，并且球形气囊的均匀分布增加了与车身表面 的摩擦力，使车衣不易从车身上滑落。附图说明附图l为本技术的结构示意图； 附图2为球型气囊3的结构示意图； 附图3为附图2的A-A剖视图。具体实施方式本技术的实施例气垫车衣的结构如图l所示，制作一个常规的车衣表层l，在车衣 表层1内侧粘贴上橡胶制成的通气管2，每根通气管2都相互平行，通气管2的一端封闭，另一 端与供气管4连通，供气管4的底端安装上带阀门的气嘴5，并在每根通气管2上间隔的安装与 通气管2连通的球型气囊3，并且在球型气囊3的顶端连接一块相交制成的连接垫6，连接垫6 的上侧与车衣表层l的内侧进行粘接；球型气囊3的半径为25mm，在每根通气管2上的相邻的 两个球型气囊3之间的间隔为200mm，并且在相邻的两根通气管2上的两个球型气囊3之间的间 隔也为200mm， 3个最近的球型气囊3构成一个正三角形。在使用时，将车衣盖在车身上，然后打开气嘴5的阀门，对气嘴5进行充气，空气通过供 气管4进入到通气管2中，通气管2将空气送入到球型气囊3内，使球型气囊3鼓起，充气完毕 后，关闭气嘴5的阀门。充气后的球型气囊3使车衣表层1与车身之间形成一个保护层，当有 东西撞击车身时，球型气囊3将吸收冲击力，避免车身受伤；除了车衣本身的防水、防尘作 用外，还能减小了冰雹、碰撞对车身的划伤，起到良好的保护作用。而车衣表层l与车身之 间存在很多间隙，空气可以在这些间隙中进行流动，车衣表层1吸收了阳光直接照射的温度 ，其热量由下方间隙中流动的空气带走，不会传递给车身。球型气囊3的半径为20 30mm，如果太小起不到保护作用，太大了不仅生产成本高，而 且会导致重量、体积的增加，影响携带，并且放置在车身上的稳定下会下降；3个最近的球 型气囊3构成一个正三角形，其间隔为180 220mm，这是由于正三角形的受力稳定，在吸收 冲击力上比其他结构更有效，而且可以使每3个相邻的球型气囊3之间都形成正三角形，保持 了每个区域的面积相同，受力能均匀分散；相邻的两个球型气囊3的间隙如果过小，则车衣 的制作成本就会增加，如果间隙过大，难以起到保护作用，而且还会出现积水现象。当某个 球型气囊3出现损坏时，也便与检査及更换；同时在球型气囊3的顶端的连接垫6增加了粘接 面积，提高了产品的牢固度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气垫车衣，包括车衣表层（１），其特征在于：在车衣表层（１）下方设有相互平行的通气管（２），通气管（２）的一端封闭，另一端与供气管（４）连通，供气管（４）的底端设有带阀门的气嘴（５），并在每根通气管（２）上间隔的设有与通气管（２）连通的球型气囊（３）。

【技术特征摘要】
权利要求1一种气垫车衣，包括车衣表层(1)，其特征在于在车衣表层(1)下方设有相互平行的通气管(2)，通气管(2)的一端封闭，另一端与供气管(4)连通，供气管(4)的底端设有带阀门的气嘴(5)，并在每根通气管(2)上间隔的设有与通气管(2)连通的球型气囊(3)。2 根据权利要求l所述的气垫车衣，其特征在于在每根通气管(2)上的相邻的两个球型气囊(3)之间的间隔为...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐贵忠，
申请(专利权)人：齐贵忠，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]