卷簧回卷式车衣自动卷收装置制造方法及图纸

卷簧回卷式车衣自动卷收装置，主要包括卷簧回卷装置、车衣、吸盘，所述卷簧回卷装置包括底座、立柱、卷簧、卷盘。所述立柱固定安装在底座中间位置，卷簧缠绕在立柱外侧且卷簧内端与立柱固定连接，卷盘套在卷簧外侧且与卷簧外端固定连接，车衣的顶端开一圆孔，圆孔套在卷盘上且与卷盘固定连接，吸盘固定安装在底座下面。本实用新型专利技术可实现汽车车衣的自动卷收，改变了现有汽车自动车衣装置对电的依赖，即节约能源还减少污染，且结构简单，制造成本低有利于汽车自动车衣装置的使用推广。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种卷簧回卷式车衣自动卷收装置；技术背景：目前，公知的汽车车衣自动收放装置均为电力驱动的，存在电源亏电时无法完成车衣的收回、电池需要经常充电、电池寿命较短需要更换电池、废旧电池污染环境、自动收放装置结构复杂制造成本高等问题。
技术实现思路
：针对现有汽车车衣自动收放装置存在的问题，本技术的目的在于提供一种不依赖电力、而是利用卷簧张力特性作为动力的卷簧回卷式车衣自动卷收装置。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：卷簧回卷式车衣自动卷收装置，主要包括卷簧回卷装置、车衣、吸盘。所述卷簧回卷装置，包括底座、立柱、卷簧、卷盘。所述立柱固定安装在底座中间位置，卷簧缠绕在立柱外侧且卷簧内端与立柱固定连接，卷盘套在卷簧外侧且与卷簧外端固定连接，车衣的顶端开一圆孔，圆孔套在卷盘上且与卷盘固定连接，吸盘固定安装在底座下面。通过吸盘将底座固定在汽车车顶，车衣缠绕在卷盘上时为车衣收起状态，当使用车衣覆盖汽车时，拉动车衣外端，车衣被拉出时带动卷盘旋转，卷盘旋转时带动卷簧收紧(储存能量)，车衣全部拉出后兜住汽车底部即完成对汽车的覆盖，此时，卷簧张力的特性会将车衣向回拉，但是汽车底部会挂住车衣不会使车衣被拉回。当要收回汽车车衣时，用手将车衣从车身上揭起后就松开车衣，此时，由于卷簧的张力(释放能量)特性带动卷盘向回旋转，卷盘转动收卷车衣，就将车衣重新缠绕在卷盘上，实现了车衣的回收。本技术可实现汽车车衣的自动卷收，改变了现有汽车自动车衣装置对电的依赖，即节约能源还减少污染，且结构简单，制造成本低有利于汽车自动车衣装置的使用推广。附图说明：图1是卷簧回卷式车衣自动卷收装置的结构示意图。图2是卷簧回卷式车衣自动卷收装置的俯视示意图。图3是卷簧回卷式车衣自动卷收装置的车衣覆盖汽车后示意图。具体实施方式：下面，参考附图对本技术进行详细说明，为了使本实用新型的原理、结构、操作方法及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术作进一步说明。应当理解，此处所描述的实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。如同1-3所示，卷簧回卷式车衣自动卷收装置，主要包括卷簧回卷装置、车衣5、吸盘6。所述卷簧回卷装置，包括底座1、立柱2、卷簧3、卷盘4。所述立柱2固定安装在底座1中间位置，卷簧3缠绕在立柱2外侧且卷簧3内端与立柱2固定连接，卷盘4套在卷簧3外侧且与卷簧3外端固定连接，车衣5的顶端开一圆孔7，圆孔7套在卷盘4上且与卷盘4固定连接，吸盘6固定安装在底座1下面。通过吸盘6将底座1固定在汽车车顶，车衣5缠绕在卷盘4上时为车衣5收起状态，当使用车衣5覆盖汽车时，拉动车衣5外端，车衣5被拉出时带动卷盘4旋转，卷盘4旋转时带动卷簧3收紧(储存能量)，车衣5全部拉出后兜住汽车底部即完成对汽车的覆盖，此时，卷簧3张力的特性会将车衣5向回拉，但是汽车底部会挂住车衣5不会使车衣5被拉回。当要收回汽车车衣5时，用手将车衣5从车身上揭起后就松开车衣5，此时，由于卷簧3的张力(释放能量)特性带动卷盘4向回旋转，卷盘4转动收卷车衣5，就将车衣5重新缠绕在卷盘4上，实现了车衣5的自动回收。本技术可实现汽车车衣的自动卷收，改变了现有汽车自动车衣装置对电的依赖，即节约能源还减少污染，且结构简单，制造成本低有利于汽车自动车衣装置的使用推广。以上所述仅为本技术的较佳实施而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
卷簧回卷式车衣自动卷收装置，主要包括卷簧回卷装置、车衣、吸盘，所述卷簧回卷装置，包括底座、立柱、卷簧、卷盘，其特征是立柱固定安装在底座中间位置，卷簧缠绕在立柱外侧且卷簧内端与立柱固定连接，卷盘套在卷簧外侧且与卷簧外端固定连接，车衣的顶端开一圆孔，圆孔套在卷盘上且与卷盘固定连接，吸盘固定安装在底座下面。

【技术特征摘要】
1.卷簧回卷式车衣自动卷收装置，主要包括卷簧回卷装置、车衣、吸盘，所述卷簧回卷装置，包括底座、立柱、卷簧、卷盘，其特征是立柱固定安装在底座中间位置，卷簧缠绕在立...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洋，
申请(专利权)人：王洋，
类型：新型
国别省市：辽宁;21