起伏状的改进的轮胎模具元件制造技术

本发明专利技术的特别实施例包括起伏状的轮胎花纹模具构件(10)以及在轮胎胎面之内形成的相应轮胎花纹。在特别的实施例中，本发明专利技术包括用于在模具中使用的起伏状的轮胎花纹模具构件(10)，所述模具构件包括：上模具构件(12)，该上模具构件(12)从顶端向下延伸至底端；以及，第一下突出构件(14)和第二下突出构件(16)，每个下构件从初始延伸部向下延伸，所述轮胎花纹模具构件(10)具有传播轴线，所述轮胎花纹模具构件沿着所述传播轴线在要求的轨迹上呈起伏状。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
一般而言，本专利技术涉及轮胎胎面和模具，更具体而言，本专利技术涉及起伏状的、改进的胎面轮胎花纹，以及形成这种轮胎花纹的方法和设备。
技术介绍
普遍公知的是，轮胎胎面包含各种胎面元件和特征，以增强轮胎的性能。同样普遍公知的是，这些元件和特征可以在硫化工艺过程中在模具之内形成。多个胎面可以独立地形成和硫化，例如用于胎面翻新，或者通过使用附加的轮胎胎体而同时形成和硫化。凹槽和轮胎花纹(sipes)是在胎面之内形成的两种普通胎面特征。凹槽是在胎面之内形成以形成胎面元件(例如，肋和块)的槽。轮胎花纹是大体上在胎面元件之内延伸的非常薄的延伸部。凹槽在胎面之内提供了空隙，以消耗轮胎遇到的水和其它物质。凹槽还提供了表面边缘，以改进轮胎牵引。轮胎花纹也提供了牵引边缘，同时进一步减小了胎面元件刚度。然而，一般而言，轮胎花纹是在实质上并未增大胎面空隙的情况下达到其目的的。这是因为轮胎花纹是非常薄的延伸部，对于常规直轮胎花纹，其厚度典型地为0. 2-0. 6 毫米(mm)；然而，轮胎花纹厚度能够达到1. 0-1. 2mm以上。然而，所要求的是提供尽可能薄的轮胎花纹，以使得空隙的形成和存在达到最低程度。一般而言，改进的的轮胎花纹提供了上轮胎花纹部分，该上轮胎花纹部分从胎面的外表面延伸至胎面之内的特定深度，然后一对下轮胎花纹突出部(或腿部)从第一部分向下延伸进入胎面。下突出部的至少一个在延伸进入胎面深度的同时也从另一个下突出部向外延伸。一般而言，改进的轮胎花纹的横截面呈现为倒转的“Y”形，例如在U. S.专利 No. 4，994，126中一般示出的那样。当对轮胎胎面进行模制的时候，使用了模具模型或构件来在这样的胎面中制造改进的的轮胎花纹，其中这样的模具构件提供了待制造的轮胎花纹的横截面形状。因为改进的的轮胎花纹具有向外延伸的突出部，所以改进的的轮胎花纹模具构件包含类似的突出部。因此，由于存在下突出部，相应的模具构件一般而言在模制和脱模操作的过程中承受增大的负载。在这样的操作过程中，轮胎花纹构件在模具关闭的过程中被迫进入胎面，并且在模具打开的过程中被迫从胎面中出来。因此，改进的的轮胎花纹模具构件的耐用性必须足以承受模制和脱模操作过程中观察到的负载，还必须承受多重硫化周期的重复使用。提供更加耐用的改进的轮胎花纹模具构件的一个途径是，增大对应于轮胎花纹构件的各个部分和突出部的模型的每个部分的厚度。然而，这样会导致较厚的轮胎花纹，其对于轮胎性能而言可能不是最优的。因此，存在对于更加耐用的改进的轮胎花纹模具构件的需求，其在轮胎胎面中提供了足够薄的轮胎花纹。
技术实现思路
本专利技术的特别实施例包括胎面，所述胎面包含一个或多个改进的轮胎花纹，所述轮胎花纹沿着传播轴线在要求的轨迹上起伏，本专利技术的特别实施例还包括在胎面中形成这样的轮胎花纹的方法和设备。本专利技术的特别实施例包括用于在模具中使用的轮胎花纹模具构件。这样的模具构件的特别实施例包括上模具构件，所述上模具构件从顶端向下延伸至底端。特别实施例还可以包括第一下突出构件和第二下突出构件，每个下构件从初始延伸部向下延伸。此外，特别实施例提供的轮胎花纹模具构件具有传播轴线(sweep axis)，所述轮胎花纹模具构件沿着所述传播轴线在要求的轨迹上呈起伏状。本专利技术的特别实施例包括模制的轮胎胎面，所述轮胎胎面包括由一个或多个凹槽分开的多个胎面元件，以及一个或多个改进的轮胎花纹。在特别的实施例中，每个轮胎花纹具有传播轴线，所述轮胎花纹沿着所述传播轴线在要求的轨迹上呈起伏状。在特别的实施例中，每个这样的轮胎花纹都包括从上轮胎花纹部分延伸的第一和第二下轮胎花纹突出部，每个突出部在所述胎面之内彼此隔开，并且在所述胎面之内延伸至一定深度。根据下文中对于本专利技术特别实施例的更加具体的描述，本专利技术的前述和其它目的、特征和优点将会变得明朗，这些描述在附图中示出，其中相似的附图标记表示本专利技术相似的部件。附图说明图1是根据本专利技术的实施例的起伏状的轮胎花纹模具构件的立体图。图2是图1的模具构件的俯视图。图3A是图1的模具构件的端视图，显示了根据本专利技术的实施例，在硫化周期之前在模具关闭过程中作用在这样的构件上的力。图IBB是图1的模具构件的端视图，显示了根据本专利技术的实施例，在硫化周期之后在模具打开过程中作用在这样的构件上的力。图4是根据本专利技术的可选择实施例的不对称起伏状的轮胎花纹模具构件的俯视图。图5是根据本专利技术的可选择实施例的在阶梯式轨迹中延伸的起伏状的轮胎花纹模具构件的俯视图。图6是根据本专利技术的可选择实施例的沿着弓形传播轴线延伸的起伏状的轮胎花纹模具构件的俯视图。图7是根据本专利技术的实施例的具有多个起伏状轮胎花纹的胎面的立体图。图8A是根据本专利技术的实施例的包含在图4的胎面之内的起伏状轮胎花纹的截面图。图8B是根据图7A中所示的本专利技术的可选择实施例的可选择起伏状轮胎花纹的横截面图。图8C是根据图7A中所示的本专利技术的可选择实施例的可选择起伏状轮胎花纹的横截面图。图8D是根据图7A中所示的本专利技术的可选择实施例的可选择起伏状轮胎花纹的横截面图。图9是显示了在幅值队不同的各正弦曲线轨迹P的情况下，由起伏状模具构件10 提供的最大屈服应力(即，Von Mises应力)的相对改进。y,u/。y,。(减小)的图表。更具体而言，该图表通过将非起伏状模具构件的应力oy,。与起伏状模具构件10的应力0 进行比较而显示了最大相对应力的减小，其中每个模具构件的横截面形状和尺寸基本上是相同的。一般地如图所示，根据本专利技术的实施例，当波形的幅值队增大时，应力的减小也变多。图10是根据本专利技术的可选择实施例的包括改进的轮胎花纹模具构件和第二轮胎花纹模具构件的模具构件的立体图。具体实施例方式本专利技术的特别实施例提供了包括起伏状的改进的胎面特征或轮胎花纹的胎面，以及形成这样的胎面的方法和设备。改进的的轮胎花纹是一般包括一对突出部的轮胎花纹，所述一对突出部从沿着胎面接触表面布置的上轮胎花纹部分向下延伸，突出部的至少一个从上轮胎花纹部分向外延伸。一般而言，胎面接触表面是在胎面的侧边缘之间围绕轮胎的外圆周延伸的胎面的部分。 在一对突出部的每一个都以增大的胎面深度向下延伸的同时，一对突出部的至少一个也从另一个突出部向外延伸或远离另一个突出部延伸。在特别的实施例中，下突出部从具有一定长度的上轮胎花纹部分延伸，上轮胎花纹部分从胎面的接触表面向下延伸至胎面之内的特定深度。下突出部可以从上轮胎花纹部分的底端延伸，或者从沿着上轮胎花纹部分的长度的任何其它位置延伸。为了在胎面之内形成改进的的轮胎花纹，相应的模具构件设置在模具之内以形成凸起。改进的的轮胎花纹模具构件包括针对每个轮胎花纹延伸部的相应构件。一般而言，轮胎花纹模具构件形成基本上具有相同横截面形状的轮胎花纹，除了对应于上轮胎花纹部分的模具构件可以进一步延伸以形成用于将模具构件连接进入模具的装置之外。如图1中的特别实施例所示，改进的的轮胎花纹模具构件10包括初始或上轮胎花纹构件12以及从上构件12延伸的一对第一和第二下突出构件14和16。一般地如图3A中所示，下构件14、16的每一个都具有相应的长度114、Ini并且向外延伸至宽度W。在所示的实施例中，上轮胎花纹构件12具有长度112。参考图3A，上轮胎花纹构件12的长度I12等于距本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种起伏状的轮胎花纹模具构件，用于在模具中使用，所述模具构件包括：上模具构件，该上模具构件从顶端向下延伸至底端；以及，第一下突出构件和第二下突出构件，每个下构件从初始延伸部向下延伸，所述轮胎花纹模具构件具有传播轴线，所述轮胎花纹模具构件沿着该传播轴线在要求的轨迹上呈起伏状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种起伏状的轮胎花纹模具构件，用于在模具中使用，所述模具构件包括 上模具构件，该上模具构件从顶端向下延伸至底端；以及，第一下突出构件和第二下突出构件，每个下构件从初始延伸部向下延伸， 所述轮胎花纹模具构件具有传播轴线，所述轮胎花纹模具构件沿着该传播轴线在要求的轨迹上呈起伏状。2.根据权利要求1所述的模具构件，其中所述呈起伏状的轨迹是交替轨迹。3.根据权利要求1所述的轮胎胎面，其中所述呈起伏状的轨迹是波浪形轨迹。4.根据权利要求1所述的模具构件，其中所述呈起伏状的轨迹关于纵向的传播轴线是对称的。5.根据权利要求1所述的模具构件，其中所述纵向的传播轴线是非线性的。6.根据权利要求1所述的模具构件，进一步包括用于将所述轮胎花纹连接至模具的连接装置。7.根据权利要求1所述的模具构件，其中所述第一和第二下突出构件形成对称的横截面形状。8.根据权利要求1所述的模具构件，其中所述第一和第二下突出构件形成“U”形或“V” 形横截面形状。9.根据权利要求1所述的模具构件，其中所述轮胎花纹模具构件大体形成倒转的“Y” 形或“h”形横截面形状。10.根据权利要求1所述的模具构件，其中所述轮胎花纹模具构件与凹槽模具构件或第二轮胎花纹模具构件交叉。11.根据权利要求10所述的模具构件，其中所述第二轮胎花纹模具构件包括上模具部分和下模具部分，所述下模具部分从所述上模具部分开始在横向上扩展。12.根据权利要求11所述的模具构件，其中所述下扩展模具部分形成单个突出部。13.一种模制轮胎胎面，包括由一个或多个凹槽分开的多个胎面元件；一个或多个改进...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·L·克里森伯里，
申请(专利权)人：米其林技术公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：FR