【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械传动
，具体涉及。
技术介绍
行星减速器因具有结构紧凑、承载力大、传动平稳高效等特点被广泛用于建材、冶金、矿山、起重运输等行业。随着国家节能降耗目标的提出和新技术的不断应用，对机械传动机构的小型化、高效率、高承载提出了更高的要求。目前国内市场行星传动减速器由于单级传动比受到限制，对于需要大传动比、低转速、高承载场合往往需要多级行星传动机构， 使得机器的体积和制造成本迅速增加，并且传动效率下降，丧失了行星减速器的固有特点。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种，该减速器采用输入端定轴齿轮传动与输出端NGW型行星差动齿轮传动的组合，根据参数配置方法选择输入主动齿轮、输入端外齿轮和输入端内齿轮，在相同结构的基础上体现不同的或差别比较大的减速器传动比，实现减速器不同的输出转速。本专利技术的技术解决方案是该减速器在输入端有内齿轮和外齿轮，在输出端有内齿轮和太阳轮，在输入端的内齿轮、外齿轮之间有输入主动齿轮同时与其啮合，输出端的内齿轮、太阳轮之间有行星轮同时与其啮合，行星轮安装在输出端行星架内，输出端行星架的轴端为减速器的输出部分；其特征在于输入端内...
【技术保护点】
１．传动比任意配置的两级齿轮传动式减速器，该减速器在输入端有内齿轮（３）和外齿轮（２），在输出端有内齿轮（４）和太阳轮（６），在输入端的内齿轮（３）、外齿轮（２）之间有输入主动齿轮（１）同时与其啮合，输出端的内齿轮（４）、太阳轮（６）之间有行星轮（５）同时与其啮合，行星轮（５）安装在输出端行星架（７）内，输出端行星架（７）的轴端为减速器的输出部分；其特征在于：输入端内齿轮（３）和输出端内齿轮（４）直联为一体，输入端外齿轮（２）和输出端太阳轮（６）直联为一体。
【技术特征摘要】
1.传动比任意配置的两级齿轮传动式减速器，该减速器在输入端有内齿轮(3)和外齿轮(2)，在输出端有内齿轮(4)和太阳轮(6)，在输入端的内齿轮(3)、外齿轮(2)之间有输入主动齿轮(1)同时与其啮合，输出端的内齿轮(4)、太阳轮(6)之间有行星轮(5)同时与其啮合，行星轮(5)安装在输出端行星架(7)内，输出端行星架(7)的轴端为减速器的输出部分； 其特征在于输入端内齿轮(3)和输出端内齿轮(4)直联为一体，输入端外齿轮(2)和输出端太阳轮(6)直联为一体。2.根据权利要求1所述的传动比任意配置的两级齿轮传动式减速器的参数配置方法，其特征在于设定输入端主动齿轮(1)的转速为n1;输出端行星差动齿轮传动部分的由输出端太阳轮(6)到输出端行星架(7)的传动比为k，输出端行星架 (7)的输出转速为nH，输入端内齿轮(3)分度圆直径Dbl与输入端外齿轮(2)分度圆直径Dal之比值为m，当ni、k确定为某个值时，则以下参数配置公式确定输出转速nH 与输入端主动齿轮(1)、输入端外齿轮(3)和输入端内齿轮(2)的关系，公式为nH=*二-·3 'H1 ；其中，假定输入转速叫旋转方向为正，设置如下的参数及代号输入端...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹海军，董建峰，王昆，毛广春，
申请(专利权)人：江苏省金象减速机有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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