移动式内燃机交流启动电机制造技术

一种移动式内燃机交流启动电机，有相连的手推车和交流电机，手推车Π形车架有上平板和左、右立板，车架下方有车轮，车架上平板有水平滑道，滑道上有水平滑板，滑板后边与车架间连有驱动螺杆，滑板上面有交流电机，交流电机的轴线与滑道方向垂直，交流电机的轴上有传动轮，左、右两侧立板的前边下方分别有凹口，左、右两侧立板的前下方分别有圆孔，圆孔之间穿有圆杆，在左、右两侧立板的外侧面分别有具有凹槽的挂耳，左、右两侧的立板之间的后下连杆中间连有支撑螺母，支撑螺母上旋有支撑螺杆。本发明专利技术用可移动的交流电机启动内燃机，本发明专利技术用可用于多台内燃机的启动，交流电机的功率较大，内燃机启动时，启动电机不易烧毁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种内燃机启动用配套装置，特别是一种内燃机启动用的动力装置。
技术介绍
把内燃机从静止状态启动到正常转动状态时，要用外部输入的转矩带动内燃机轴转动。现有技术中，向内燃机轴输入转矩带动内燃机轴转动的装置有内燃机电启动器。内燃机电启动器有圆筒形壳体，圆筒形壳体的两端分别安装有轴承，壳体内、两端的轴承之间有相连的直流电机和超越离合器，直流电机的轴线和超越离合器的轴线在同一直线上。超越离合器是用于直流电机和内燃机之间的动力传递与分离装置。在内燃机从静止状态启动到正常转动状态的过程中，超越离合器在先期把直流电机的动力传递给内燃机，使内燃机从静止状态启动到转速加大，当直流电机和内燃机之间转速变化到一定的比值时，超越离合器就会解脱开直流电机与内燃机之间的动力传递，内燃机进入独立转动的工作状态。内燃机电启动器是把直流电机产生的转矩动力通过超越离合器传给内燃机。内燃机从静止状态启动到正常转动状态时，阻力很大，所需的转矩较大，用上述内燃机电启动器的启动时， 直流电机的启动电流很大，在每一台内燃机中配套的内燃机电启动器中直流电机的功率不是很大，在内燃机启动时，启动用直流电机常因电流过大很容易造成直流电机烧毁。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述不足，提出一种内燃机启动时，启动电机不易烧毁的移动式内燃机交流启动电机。本专利技术是用如下方法实现的。移动式内燃机交流启动电机有相连的手推车和交流电机，手推车有Π形车架，车架有在上方的平板和在平板左、右两侧的立板，左、右两侧的立板之间连有前上、前下、后上和后下四根连杆，车架的后侧有车把，车架左、右两侧立板的下方有车轮，车架上方平板上面的左、右两侧有互相平行的水平滑道，水平滑道上有可在水平滑道上前后滑动的水平滑板，水平滑板的后边与车架之间连有水平滑板的驱动螺杆，驱动螺杆的后端连有摇把，水平滑板的上面固定有交流电机，交流电机的轴线与水平滑板的滑动方向相垂直，交流电机的轴上有传动轮，左、右两侧立板的前边下方分别有凹口，左、右两侧立板的前下方分别有圆孔，圆孔之间穿有圆杆，在左、右两侧立板的外侧面分别有具有凹槽的挂耳，左、右两侧的立板之间的后下连杆中间连有支撑螺母，支撑螺母上旋有支撑螺杆。本专利技术要配合一种内燃机启动传动装置使用，内燃机启动传动装置，有圆筒形壳体，圆筒形壳体的两端分别安装有轴承，壳体内、两端的轴承之间有相连的传动轮和超越离合器，传动轮的轴线和超越离合器的轴线在同一直线上，壳体在传动轮处的侧面有开口，传动轮上套有传动带，超越离合器的一端有输入端，超越离合器的另一端有输出端，输出端连有输出齿轮，超越离合器的侧面有手柄，超越离合器的输出端从壳体的一端伸出，超越离合器的手柄从壳体的侧面伸出。上述内燃机启动传动装置安装在内燃机启动齿轮旁，让超越离合器的输出齿轮能与内燃机启动齿轮相啮合，在内燃机底座横板上连接与本专利技术左、右两侧的立板内侧宽度相配合的短立板，短立板上有与本专利技术左、右两侧立板前下方的圆孔相配合的圆孔，在内燃机底座的左、右短立板旁的地面上制作左、右地锚，在左、右地锚上分别铰接挂杆。使用时，先抽出本专利技术左、右两侧立板前下方圆孔之间的圆杆，把本专利技术推到内燃机旁的内燃机启动传动装置处，让内燃机底座横板插入本专利技术左、右两侧立板前边下方的凹口内，并让本专利技术左、右两侧立板前下方的圆孔的轴线与内燃机底座横板上左、右短立板上圆孔的轴线在同一直线上，把圆杆插入相通的四个孔里，然后把地面上左、右地锚上铰接的挂杆分别挂在本专利技术左、右两侧立板外侧面具有凹槽的挂耳上，再旋紧后下连杆中间支撑螺母上的支撑螺杆，让支撑螺杆的下端紧抵在地面上，则本专利技术定位地连在内燃机旁的内燃机启动传动装置处，把内燃机启动传动装置的传动轮上的传动带套在本专利技术交流电机轴上的传动轮上，摇动驱动螺杆后端的摇把，让传动带绷紧，拉动内燃机启动传动装置的超越离合器手柄，让超越离合器输出端齿轮与内燃机启动齿轮相啮合，开动交流电机，交流电机转动把转矩通过传动轮和超越离合器传给内燃机，把内燃机启动，内燃机启动后，卸下本专利技术与内燃机底座和地面的定位连接件，本专利技术可以移动动到下一台内燃机旁启动下一台内燃机。本专利技术用可移动的交流电机启动内燃机，本专利技术用可用于多台内燃机的启动，交流电机的功率可以较大，内燃机启动时，启动电机不易烧毁；另外，内燃机不是频繁启动， 内燃机电启动器的利用率不高，每一台内燃机配有一台内燃机电启动器提高了内燃机的成本，用本专利技术启动内燃机，可以降低内燃机的成本。下面结合附图，对本专利技术作进一步地说明。附图说明图1是根据本专利技术的专利技术方案提出的一种移动式内燃机交流启动电机的主视示意图2是图1的侧视示意图； 图3是图1的A-A剖面示意图。具体实施例方式图广图3中，移动式内燃机交流启动电机有相连的手推车1和交流电机2，手推车有Π形车架3，车架有在上方的平板4和在平板左、右两侧的立板5、6，左、右两侧的立板之间连有前上、前下、后上和后下四根连杆7、8、9、10，车架的后侧有车把11，车架左、右两侧立板的下方有车轮12，车架上方平板上面的左、右两侧有互相平行的水平滑道13、14，水平滑道上有可在水平滑道上前后滑动的水平滑板15，水平滑板的后边与车架之间连有水平滑板的驱动螺杆16，驱动螺杆的后端连有摇把17，水平滑板的上面固定有交流电机2，交流电机的轴线与水平滑板的滑动方向相垂直，交流电机的轴上有传动轮18，左、右两侧立板的前边下方分别有凹口 19，左、右两侧立板的前下方分别有圆孔20，圆孔之间穿有圆杆21，在左、右两侧立板的外侧面分别有具有凹槽的挂耳22，左、右两侧的立板之间的后下连杆中间连有支撑螺母23，支撑螺母上旋有支撑螺杆24。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种移动式内燃机交流启动电机，其特征在于：有相连的手推车和交流电机，手推车有Π形车架，车架有在上方的平板和在平板左、右两侧的立板，左、右两侧的立板之间连有前上、前下、后上和后下四根连杆，车架的后侧有车把，车架左、右两侧立板的下方有车轮，车架上方平板上面的左、右两侧有互相平行的水平滑道，水平滑道上有可在水平滑道上前后滑动的水平滑板，水平滑板的后边与车架之间连有水平滑板的驱动螺杆，驱动螺杆的后端连有摇把，水平滑板的上面固定有交流电机，交流电机的轴线与水平滑板的滑动方向相垂直，交流电机的轴上有传动轮，左、右两侧立板的前边下方分别有凹口，左、右两侧立板的前下方分别有圆孔，圆孔之间穿有圆杆，在左、右两侧立板的外侧面分别有具有凹槽的挂耳，左、右两侧的立板之间的后下连杆中间连有支撑螺母，支撑螺母上旋有支撑螺杆。

【技术特征摘要】
1. 一种移动式内燃机交流启动电机，其特征在于有相连的手推车和交流电机，手推车有π形车架，车架有在上方的平板和在平板左、右两侧的立板，左、右两侧的立板之间连有前上、前下、后上和后下四根连杆，车架的后侧有车把，车架左、右两侧立板的下方有车轮，车架上方平板上面的左、右两侧有互相平行的水平滑道，水平滑道上有可在水平滑道上前后滑动的水平滑板，水平滑板的后边与车...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊甫，史科研，单世栋，张晓鹏，
申请(专利权)人：铁法煤业集团有限责任公司煤层气开发利用分公司，
类型：发明
国别省市：21