【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传感器，特别涉及一种里程表传感器。
技术介绍
目前，现有的汽车里程表信号的采集仍然经过机械传递方式来实现，但是这种形式的信号传递方式精度不高，在汽车产生震动时，里程表的显示也会随着产生一定的震动， 这就影响了里程表测量的精确性，而随着科学地不断进步，人们对于里程表精确测量的要求也越来越高，特别是对一些需要精确计算汽车行驶里程的场合，例如出租车等，因此，现有的汽车里程表信号采集已经不能满足需要。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种里程表传感器，能够精确测量汽车行驶里程。本技术的技术方案一种里程表传感器，包括有壳体，所述的壳体内设有用于产生旋转磁场的磁环转子，电路板，与电路板连接的电源端口、信号输出端口、接地端口，还包括有用于感应电势差的霍尔管，所述的霍尔管设置在电路板上，所述的磁环转子位于电路板设有霍尔管的一侧。采用上述技术方案，所述的磁环转子一端与齿轮转动轴连接，由齿轮转动轴的旋转带动所述的磁环转子旋转，进而产生旋转磁场，再通过所述的霍尔管感应电势差，经电路板从信号输出端口输出方波信号，实现对汽车里程的测量。这种结构的里...
【技术保护点】
１．一种里程表传感器，其特征在于：包括有壳体，所述的壳体内设有用于产生旋转磁场的磁环转子，电路板，与电路板连接的电源端口、信号输出端口、接地端口，还包括有用于感应电势差的霍尔管，所述的霍尔管设置在电路板上，所述的磁环转子位于电路板设有霍尔管的一侧。
【技术特征摘要】
1.一种里程表传感器，其特征在于包括有壳体，所述的壳体内设有用于产生旋转磁场的磁环转子，电路板，与电路板连接的电源端口、信号输出端口、接地端口，还包括有用于感应电势差的霍尔管，所述的霍尔管设置在电路板上，所述的磁环转子位于电路板设有霍尔管的一侧。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶信起，吴志国，王定方，曾一，林考云，蔡预定，
申请(专利权)人：浙江汉博汽配制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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