【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车电器件，特别是涉及一种高灵敏度里程表传感器。
技术介绍
里程表传感器是将物理量转换成电信号的器件，作为一种常用的汽车电器件，广 泛应用于各个汽车行业中。里程表传感器主要是由机械和电子两部分。机械部分包括转动 部分和外壳组成，传统的结构方式若本身磁石存在质量问题或生产过程中铆接对磁石造成 挤压，又难以发现，在使用过程中本身存在问题的磁石会破裂、掉到外边，对转动的电信号 输出造成致命影响，会将整个产品报废，可靠性大大降低。
技术实现思路
为了克服上述弊端，本技术提供一种性能可靠，使用寿命长的里程表传感器。为了实现上述目的，本技术在外壳的中间部位设有转轴，转轴与外壳之间镶 嵌有轴套，在轴套的上部设有平垫，平垫的上部设有磁石护套，在磁石护套内部装有磁石， 磁石的上部设有压紧磁石的平垫，转轴可带动平垫、磁石护套、磁石、平垫一起转动。通过以上设置，本技术增加了保护磁石的磁石护套，将磁石包裹，转轴转动带 动磁石转动，若磁石在使用过程中出现破裂或裂纹，因有磁石护套的保护，磁石不会掉出 来，从而不影响正常使用，提高了整个产品的可靠性。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图中1、外壳2、转轴3、轴套4、平垫5、磁石护套6、磁石7、平垫具体实施方式如图1所示，本技术在外壳1的中间部位设有转轴2，转轴2与外壳1之间镶 嵌有轴套3，在轴套3的上部设有平垫4，平垫4的上部设有磁石护套5，在磁石护套5内部 装有磁石6，磁石6的上部设有压紧磁石6的平垫7，转轴2可带动平垫4、磁石护套5、磁石 6、平垫7 —起转动。通过以上设置，本技术增加了...
【技术保护点】
里程表传感器，其特征在于：在外壳（１）的中间部位设有转轴（２），转轴（２）与外壳（１）之间镶嵌有轴套（３），在轴套（３）的上部设有平垫（４），平垫（４）的上部设有磁石护套（５），在磁石护套（５）内部装有磁石（６），磁石（６）的上部设有压紧磁石（６）的平垫（７），转轴（２）可带动平垫（４）、磁石护套（５）、磁石（６）、平垫（７）一起转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王树山，张磊，
申请(专利权)人：诸城市奥福特电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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