加油车底阀远程控制系统技术方案

技术编号:6526483 阅读:270 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种加油车底阀远程控制系统,含有护管及拉线的软轴控制器安装在挡泥板上,护管另一端连接有固定在支架上的调整件,支架固定在气动底阀法兰盘上,拉线另一端通过连接件与气动底阀手柄连接。根据需要调整软轴拉线长度。使用时,扳动软轴控制器手柄,带动软轴拉线使气动底阀机械手柄旋转,操纵气动底阀打开。气动底阀打开后,软轴控制器手柄可锁定在开启状态。本实用新型专利技术应用于紧急情况下对加油车气动底阀的远程控制,它解决了已有气动底阀在整车无气源、气路漏气时,不能快速打开气动底阀进行加油作业的问题。它结构简单,成本低廉,操作方便,提高了加油车的操作性和安全性。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加油车加油控制系统,特别是涉及一种加油车气动底阀远程控制系统。
技术介绍
加油车在使用时首先应气动打开油罐底部的气动底阀,才能进行油料输出。若遇到底盘气源或气动底阀气路漏气时,气动底阀则无法被打开,无法完成加油作业。此时若要完成加油作业,必须人为打开气动底阀,但由于气动底阀安装在加油车油罐体底部与罐座之间,空余空间狭小,操作不方便;另一方面气动底阀上的机械手柄较为短小,操作时不易施力开启,造成加油车贻误加油工作。以上缺陷急待改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对加油车气动底阀气路故障,给出一种对气动底阀进行远程开启操作的加油车底阀远程控制系统。本技术的目的是可以完成的,完成本技术目的的技术方案是包括气动底阀和气动底阀机械手柄的加油车底阀远程控制系统,其中含有护管及拉线的软轴控制器安装在加油车挡泥板上,所述护管另一端连接有调整件,所述调整件固定在支架上,所述支架固定在所述气动底阀的法兰盘上,所述拉线穿过护管,其另一端通过连接件与所述气动底阀机械手柄末端连接。本技术的加油车底阀远程控制系统,是对加油车的补充设计,它设计合理,结构简单实用,在加油车底盘气源或气动底阀气路漏气产生气动无法开启故障时,可手动对加油车气动底阀进行远程快速开启。附图说明下面通过附图给出本技术的实施例。图1是加油车底阀远程控制系统结构示意图。图2是加油车底阀远程控制系统主视安装示意图。图3是加油车底阀远程控制系统俯视安装示意图。图中。1气动底阀、2机械手柄、3连接件、4拉线、5支架、6调整件、7护管、8软轴控制器、9软轴控制器手柄、10挡泥板。具体实施方式参看图1、图2、图3。本技术的加油车底阀远程控制系统是对加油车整体设计的完善和补充。加油车底阀远程控制系统安装在加油车油罐下面。其结构由气动底阀1、 机械手柄2、连接件3、拉线4、支架5、调整件6、护管7、软轴控制器8、软轴控制器手柄9组成。带有护管7和穿过护管7的拉线4的软轴控制器8安装在加油车挡泥板10上,护管7 另一端连接有调整件6,调整件6固定在支架5上,支架5固定在气动底阀1的法兰盘上,穿过护管7的拉线4另一端通过连接件3与气动底阀机械手柄2末端连接。 用调整件6调节拉线4的松紧程度,调节好后紧固。使用时,通过扳动软轴控制器手柄9,带动软轴拉线4使气动底阀1机械手柄2旋转,从而操纵气动底阀1打开。气动底阀1打开后,将软轴控制器手柄9固定在开启位置。将软轴控制器手柄9还原至初始位置, 可操纵气动底阀1机械手柄2,将,气动底阀1关闭。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油车底阀远程控制系统,包括气动底阀(1)和气动底阀机械手柄(2),其特征在于含有护管(7)及拉线(4)的软轴控制器(8)安装在加油车挡泥板(10)上,所述护管(7)另一端连接有调整件(6),所述调整件(6)固定在支架(5)上,所述支架(5)固定在所述气动底阀(1)的法兰盘上,所述拉线(4)穿过所述护管(7),其另一端通过连接件(3)与所述气动底阀机械手柄(2)末端连接。

【技术特征摘要】
1. 一种加油车底阀远程控制系统,包括气动底阀(1)和气动底阀机械手柄(2),其特征在于含有护管(7)及拉线(4)的软轴控制器(8)安装在加油车挡泥板(10)上,所述护管(7) 另一端连接有调...

【专利技术属性】
技术研发人员:段馨蕊
申请(专利权)人:北京三兴汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:11

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