一种８管高压气体长管半挂车自供气补气装置制造方法及图纸

一种８管高压气体长管半挂车自供气补气装置，属于长管拖车运输中燃气牵引车技术领域。该装置包括前端塞，安全装置，对丝，球阀，放气阀，三通接头，快装接头，补气软管结构；其特征在于，前端塞（１）一端装配到前舱的左下瓶口上，一端安装有Ｂ型安全装置（２），再通过ＮＰＴ１／２弯头（３）与ＮＰＴ１／２进口球阀（４）连接，球阀（４）与三通接头（６）连接，三通接头（６）上连接补气用放气阀（５）和快装接头（７）公头。优点在于，解决了用户在天然气运输中牵引车头气源不足的后顾之忧，实现了安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于长管拖车运输中燃气牵引车
，特别是提供了一种8管高压气 体长管半挂车自供气补气装置。
技术介绍
目前随着长管拖车的应用推广，燃气牵引车也越来越受到用户青睐，由于天然气 加气站相对较少，一般的燃气牵引车头所装天然气只够200公里左右的路程，对于稍远的 路程，若路上没有加气站，燃气汽车无法正常运行，为解决用户的上述问题，我公司专利技术了 自供气补气装置，可在气源不足的情况下，用拖车气瓶中的天然气补充。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种8管高压气体长管半挂车自供气补气装置，解决了用 户在天然气运输中牵引车头气源不足的后顾之忧，实现了安全可靠。 本专利技术包括前端塞，安全装置，对丝，球阀，放气阀，三通接头，快装接头，补气软管 结构；前端塞一端装配到前舱的左下瓶口上，一端安装有B型安全装置，再通过NPT1/2 弯 头与NPTl/2进口球阀连接，球阀与三通接头连接，三通接头上连接补气用放气阀和快装接 头公头。 补气软管结构由快装接头母头与高压胶管、三通球阀、把手和插销式加气嘴或加 气枪头组成；平时可拆下放到工具箱里。 本专利技术所述的快装接头为G3/8快装接头；对丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种８管高压气体长管半挂车自供气补气装置，包括前端塞，安全装置，对丝，球阀，放气阀，三通接头，快装接头，补气软管结构；其特征在于，前端塞（１）一端装配到前舱的左下瓶口上，一端安装有Ｂ型安全装置（２），再通过ＮＰＴ１／２弯头（３）与ＮＰＴ１／２进口球阀（４）连接，球阀（４）与三通接头（６）连接，三通接头（６）上连接补气用放气阀（５）和快装接头（７）公头。

【技术特征摘要】
一种8管高压气体长管半挂车自供气补气装置，包括前端塞，安全装置，对丝，球阀，放气阀，三通接头，快装接头，补气软管结构；其特征在于，前端塞(1)一端装配到前舱的左下瓶口上，一端安装有B型安全装置(2)，再通过NPT1/2弯头(3)与NPT1/2进口球阀(4)连接，球阀(4)与三通接头(6)连接，三通接头(6)上连接补气用放气阀(5)和快...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨彬，武常生，杜丽敏，杨利芬，韩红娟，
申请(专利权)人：邯郸新兴重型机械有限公司，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]