一种舰船油污水接纳处理车制造技术

本实用新型专利技术属于污水处理车技术领域，尤其是一种舰船油污水接纳处理车，包括第一底板与第二底板，所述第一底板的顶部固定安装有防护罩与油污水罐，所述第二底板与第一底板螺纹连接且顶部固定安装有处理厢，所述油污水罐的顶部固定安装有安装箱且一侧固定安装有抽取管，所述安装箱与油污水罐之间开设有同一个活动孔且顶部固定安装有液压机，所述液压机的输出轴上固定安装有与活动孔相适配的密封板。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，所述的一种舰船油污水接纳处理车，便于对舰船油污水进行接纳处理，且便于对现有设备的油污水储存设备进行清洗，便于长时间的使用。便于长时间的使用。便于长时间的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种舰船油污水接纳处理车


[0001]本技术涉及污水处理车
，尤其涉及一种舰船油污水接纳处理车。

技术介绍

[0002]油污水接纳处理车可与固定式码头油污水处理站、油污水接纳船配合使用，迅速接纳、处理驻泊海港舰船舱底含油污水，并回收其处理后的废油。该车主要编配海港管理所或海港环境监测站，对驻泊海港的水面舰艇实施舱底含油污水的接纳与处理，防止舰艇油污水污染海港和海洋环境，变废为利。
[0003]申请号CN202122300714.2的专利公开一种含油污水处理车，其中，含油污水处理车包括车架、污水处理装置、取样池以及污水监测装置，车架包括驾驶室以及位于驾驶室后方的车厢，车厢形成有处理区与监测区，处理区与监测区沿车架前后向分布，污水处理装置包括设于处理区且依次连通的加压泵、油水分离器以及加压吸附罐；取样池设于处理区，且连通加压吸附罐的出水口，污水监测装置包括设于监测区的分析仪，分析仪通过连通管路连通取样池，通过油水分离器初步处理含油污水为中的浮油后续深度处理创造的处理条件，通过加压吸附罐除去水中溶解油，通过加压泵加压，加速过滤吸附过程，在保证高效的除油能力前提下，加速了整个处理流程。
[0004]然而该专利却不便于对油污水的储存设备进行清洗，不便于长时间的使用。
[0005]基于此，本方案提出了一种舰船油污水接纳处理车。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种舰船油污水接纳处理车。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种舰船油污水接纳处理车，包括第一底板与第二底板，所述第一底板的顶部固定安装有防护罩与油污水罐，所述第二底板与第一底板螺纹连接且顶部固定安装有处理厢，所述油污水罐的顶部固定安装有安装箱且一侧固定安装有抽取管，所述安装箱与油污水罐之间开设有同一个活动孔且顶部固定安装有液压机，所述液压机的输出轴上固定安装有与活动孔相适配的密封板，所述密封板的顶部两侧均固定安装有固定箱，两个固定箱上均设有清洗结构，所述清洗结构包括固定在固定箱顶部的储水箱以及固定在固定箱一侧的两个安装杆，两个安装杆上转动安装有同一个转轴，所述转轴上固定套接有第二端齿且底端与顶端均固定套接有高压喷头，任意一个高压喷头均与储水箱之间固定安装有连接软管，所述固定箱远离高压喷头的一侧内壁上固定安装有塑料块，所述塑料块上开设有转动槽，转动槽内转动安装有圆杆，所述圆杆上固定套接有齿轮且一端固定套接有与第二端齿相互啮合的第一端齿，所述固定箱与塑料块相邻的一侧内壁上固定安装有微型电机与安装块，所述安装块的顶部开设有通孔，通孔内活动安装有竖杆，竖杆的顶端固定安装有活动板且底端固定安装有与齿轮相互啮合的齿条，所述活动板上开设有活动孔，所述微型电机的
输出轴上固定套接有与活动孔相适配且活动安装在活动孔内的挤压圆盘。
[0009]优选的，所述防护罩内固定安装有电气控制系统且外侧固定安装有控制面板。
[0010]优选的，所述微型电机的输出轴位于对应的活动板的偏心处。
[0011]优选的，两个圆杆上均套接与扭簧，扭簧的一端固定在对应的圆杆上，另一端固定在对应的转动槽的内壁上。
[0012]优选的，两个竖杆上均套接有复位弹簧，复位弹簧的一端固定在对应的竖杆上，另一端固定在对应的通孔内壁上。
[0013]优选的，两个通孔的两侧均开设有两个滑槽，任意一个滑槽内均滑动安装有与对应的竖杆固定连接的滑块。
[0014]本技术中，所述一种舰船油污水接纳处理车，首先将本装备停靠在码头前沿或岸上设施污油池适当位置，接通电源后，通过抽取管将舰艇舱底或岸上设施污油池的含油污水泵送至主车的油污水罐中，然后通过连接好油污水罐与处理厢之间的输送管线，启动处理厢内的油水分离器和清水供给系统，自动实施油水分离处理。
[0015]一段时间后，需要对油污水罐的内进行清理，通过启动液压机带动了密封板与两个清洗结构的向下移动，然后通过启动两个微型电机带动了两个挤压圆盘的转动，挤压圆盘反复挤压击打活动孔的内壁，即可带动了活动板的上下往复移动，即可带动了齿条的上下往复移动，齿条带动了齿轮的来回转动，即可带动了对应的第一端齿的来回转动，第一端齿带动了对应的两个第二端齿的来回转动，即可带动了对应的转轴的转动，即可带动了对应的两个高压喷头的来回转动，然后通过启动四个高压喷头，即可对油污水罐的内部进行大范围且往复的清洗，通过启动液压机调节密封板的位置，即可清洗位置进行调节。本技术结构简单、使用方便，所述的一种舰船油污水接纳处理车，便于对舰船油污水进行接纳处理，且便于对现有设备的油污水储存设备进行清洗，便于长时间的使用。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种舰船油污水接纳处理车的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种舰船油污水接纳处理车的关于油污水罐的内部结构图；
[0018]图3为本技术提出的一种舰船油污水接纳处理车的关于安装箱的内部结构图；
[0019]图4为本技术提出的一种舰船油污水接纳处理车的A部分结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种舰船油污水接纳处理车的关于活动板的侧视图。
[0021]图中：1第一底板、2电气控制系统、3抽取管、4第二底板、5处理厢、6油污水罐、7液压机、8安装箱、9防护罩、10控制面板、11密封板、12储水箱、13固定箱、14第一端齿、15转轴、16第二端齿、17高压喷头、18连接软管、19微型电机、20塑料块、21扭簧、22齿轮、23复位弹簧、24安装块、25活动板、26竖杆、27齿条、28活动孔、29挤压圆盘。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。
[0023]参照图1
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5，一种舰船油污水接纳处理车，包括第一底板1与第二底板4，第一底板1的顶部固定安装有防护罩9与油污水罐6，第二底板4与第一底板1螺纹连接且顶部固定安装有处理厢5，油污水罐6的顶部固定安装有安装箱8且一侧固定安装有抽取管3，安装箱8与油污水罐6之间开设有同一个活动孔且顶部固定安装有液压机7，液压机7的输出轴上固定安装有与活动孔相适配的密封板11，密封板11的顶部两侧均固定安装有固定箱13，两个固定箱13上均设有清洗结构，清洗结构包括固定在固定箱13顶部的储水箱12以及固定在固定箱13一侧的两个安装杆，两个安装杆上转动安装有同一个转轴15，转轴15上固定套接有第二端齿16且底端与顶端均固定套接有高压喷头17，任意一个高压喷头17均与储水箱12之间固定安装有连接软管18，固定箱13远离高压喷头17的一侧内壁上固定安装有塑料块20，塑料块20上开设有转动槽，转动槽内转动安装有圆杆，圆杆上固定套接有齿轮22且一端固定套接有与第二端齿16相互啮合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舰船油污水接纳处理车，包括第一底板(1)与第二底板(4)，其特征在于，所述第一底板(1)的顶部固定安装有防护罩(9)与油污水罐(6)，所述第二底板(4)与第一底板(1)螺纹连接且顶部固定安装有处理厢(5)，所述油污水罐(6)的顶部固定安装有安装箱(8)且一侧固定安装有抽取管(3)，所述安装箱(8)与油污水罐(6)之间开设有同一个活动孔且顶部固定安装有液压机(7)，所述液压机(7)的输出轴上固定安装有与活动孔相适配的密封板(11)，所述密封板(11)的顶部两侧均固定安装有固定箱(13)，两个固定箱(13)上均设有清洗结构，所述清洗结构包括固定在固定箱(13)顶部的储水箱(12)以及固定在固定箱(13)一侧的两个安装杆，两个安装杆上转动安装有同一个转轴(15)，所述转轴(15)上固定套接有第二端齿(16)且底端与顶端均固定套接有高压喷头(17)，任意一个高压喷头(17)均与储水箱(12)之间固定安装有连接软管(18)，所述固定箱(13)远离高压喷头(17)的一侧内壁上固定安装有塑料块(20)，所述塑料块(20)上开设有转动槽，转动槽内转动安装有圆杆，所述圆杆上固定套接有齿轮(22)且一端固定套接有与第二端齿(16)相互啮合的第一端齿(14)，所述固定箱(13)与塑料块(20)相邻的一侧内壁上固定安装有微型电...

【专利技术属性】
技术研发人员：白杰，王晓，
申请(专利权)人：北京三兴汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：